Пять интересных вещей, которые мы узнали о концепциях Volkswagen Atlas Cross Sport и Tanoak

Мы присоединились к Volkswagen для Автомобильная неделя Монтерея и получил возможность водить свои новейшие концепции на калифорнийском побережье. Обе модели представляют новых или потенциальных членов растущего семейства Atlas и основаны на уже существующем трехрядном внедорожнике. VW уже подтвердил, что пятиместный Atlas Cross Sport выходит на рынок с целью представить внедорожник с куполообразной линией крыши по доступной цене.

VW еще не взял на себя обязательство построить пикап Tanoak, но сказал нам, что положительный ответ от его дебюта на Нью-Йоркский автосалон заставил их начать рассматривать его жизнеспособность на рынке США. Если они закончат производство UTE на базе Atlas, это будет первый пикап, который немецкий автопроизводитель продал в Соединенных Штатах с тех пор, как модель на основе Rabbit появилась на наших берегах более двадцати лет назад.

Хотя VW ограничил свои прототипы скоростью 18 миль в час, это не помешало нам собрать новую информацию о том, что мы можем ожидать в будущем. Вот несколько интересных вещей, которые мы узнали об этих двух концептуальных автомобилях во время нашей поездки на знаменитой 17-мильной дороге Монтерея.

Вот несколько интересных вещей, которые мы узнали об этих двух концептуальных автомобилях во время нашей поездки на знаменитой 17-мильной дороге Монтерея

  1. Платформа MQB позволяет этим большим буровым установкам ездить как высокие машины.

Можно с уверенностью заявить, что большинство внедорожников на дороге используют конструкции кузовов, и мы не можем пожаловаться, потому что это делает ездовые автомобили намного лучше. Семья Атлас не является исключением; обе концепции, которыми мы руководствовались, были вариациями на платформе VW «Modular Transversal Toolkit», или сокращенно MQB. Cross Sport поделится со стандартным Atlas больше, чем Tanoak, но наш тестер был впереди всех Atlas, а не B-Pillars. Ехал тоже так. Хотя дороги вокруг Пеббл-Бич извилистые, пикап, который так же широк, как Ford F-150 , было достаточно легко, чтобы пронизывать повороты.

  1. Таноак будет идти лицом к лицу с Honda Ridgeline ,

Команда VW сказала нам, что если будет серийная версия Tanoak, она будет более доступной, чем Honda Ridgeline. Honda только перевезла 34 749 своих пикапов в прошлом году, и общественное волнение за Ford Ranger кажется немного теплым. Если Volkswagen сможет извлечь выгоду из своей репутации в создании причудливых автомобилей в случае, если они решат представить пикап для линейки в США, есть шанс, что это может быть успехом продаж. Мы говорим, построить его!

  1. Атлас Кросс Спорт может быть более доступным Атлас.

По всей отрасли внедорожники с купе-подобными линиями крыши, как правило, стоят дороже, чем их стандартные аналоги с прямой крышей. Генеральный директор и президент Volkswagen Group of America Генрих Дж. Вёбкен заявил нам на круглом столе, что его цель - подорвать эту тенденцию, изменив типичную иерархию. Этот шаг может помочь увеличить продажи Atlas и позиционировать его более конкурентоспособно в одном из самых популярных сегментов в США.

  1. Tanoak имеет выдвижную стойку для серфинга.

Это для несгибаемых. Металлическая опорная планка выдвигается из кабины к центру кровати, что позволяет увеличить пространство для хранения на крыше. Несмотря на то, что эта функция, скорее всего, не появится, она все же показывает, что VW рассматривает свое наследие, поскольку продолжает углубляться в незнакомую территорию.

  1. Узкоугольный V-6 может продолжать иметь место в будущих VW.

Энтузиастам Volkswagen нравится узкоугольный двигатель V-6 или внутренне VR6, потому что он предлагает большую мощность в меньшем корпусе. Версии этой силовой установки стали популярны с момента ее появления в 1991 году, и в концепциях Tanoak и Atlas Cross Sport были установлены эти 3,6-литровые шестицилиндровые двигатели под капотом. Однако сделанная на заказ гибридная система Cross Sport может свидетельствовать о том, что VW может использовать электрификацию для дальнейшего повышения эффективности.

Посмотрите это место, чтобы узнать больше о том, что будет дальше от семейства Atlas от VW, и ознакомьтесь с нашей огромной галереей, представленной ниже.

Проверьте больше из лучших Фотографии с автомобильной недели Монтерея 2018 года Вот.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода