Опубликовано: 11.10.2016
1. Откройте капот. 2. Маслоизмерительным щупом замерьте уровень масла. Он должен быть меж метками MAX и MIN.
3. Проверьте уровень тормозной и охлаждающей жидкостей. Уровень той и другой должен быть выше метки MIN.
4. Пристально осмотрите движок и подкапотное место. Направьте внимание на подтеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей воды. Удостоверьтесь в целостности проводки. Проверьте посадку высоковольтных проводов на катушку зажигания, крышку датчика-распределителя, свечки.
5. Если автомобиль простоял некоторое количество дней, рычагом ручной подкачки бензонасоса накачайте бензин в карбюратор.
6. Не закрывая капот (в случае дождика либо снегопада прикройте крышку капота), садитесь за руль.
Совет
Капот лучше закрыть, после того как движок начнет работать. Перед этим лучше снова оглядеть движок, убедиться в отсутствии течей горючего, масла, охлаждающей воды, также сторонних звуков в его работе.
7. Вытяните до конца ручку управления воздушной заслонкой карбюратора.
8. Поверните ключ зажигания и пустите движок.
Если движок не завелся, есть три главные предпосылки:
— не работает система запуска;
— не работает система зажигания;
— не работает система питания
Разделы
» Ваз
» Обзор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода