Фиат Добло против Рено Кангу

У большинства производителей есть автомобиль kombivan в их предложении. Из широкого ассортимента моделей, доступных на нашем рынке, мы выбрали хит Renault Kangoo и Fiat Doblo.

Такой выбор был продиктован иной концепцией этих автомобилей. Большой проблемой был выбор правильной версии двигателя. Мы отказались от самых слабых 1,2-литровых двигателей, предлагаемых обоими производителями, потому что они слишком слабые. Мы определились с самыми мощными дизельными двигателями, надеясь на хорошую динамику автомобилей на умеренный расход топлива. Недостатком этого выбора является высокая цена покупки - почти 60 000. злотых. Kangoo оснащается двигателем 1,5 dCi мощностью 80 л.с., а Doblo - 1,9 JTD мощностью до 105 л.с. Оба автомобиля предлагаются в 4-дверной или 5-дверной версии - с требовательными раздвижными дверями с левой стороны кузова. Вы также можете выбрать тип закрывания багажника - либо поднимающаяся вверх крышка, либо открывающаяся сбоку двустворчатая дверь.

Особенности

Комбиван - универсальный автомобиль - его можно использовать как маленький грузовик или личный. Какая версия будет иметь приоритет, зависит от конструктора. Французы, предшественники комбиванов, делают ставку на личную версию, из которой создается товарная версия. Об этом свидетельствует конструкция подвески, которая предпочитает комфорт вождения. Подвеска задней оси Kangoo использует систему торсионных и продольных рычагов, благодаря которой движение по плохим дорогам максимально возможно. удобно. Эта конструкция подвески не допускает чрезмерной загрузки транспортного средства, например, слишком большого количества багажа. Такой проблемой не является пользователь Fiat Doblo, дизайн которого совершенно другой и совершенно неслыханный. В задней части находится жесткая ось на основе листовых рессор, аналогичная полонезу. Мало современного? Но в автофургонах это идеальное решение.

Объем пространства в салоне обоих автомобилей впечатляет. Даже отсутствие задней левой двери не доставляет хлопот, поскольку выход из второго ряда сидений легко проходит через правую дверь. Интерьер Renault Kangoo после фейслифтинга, проведенного весной 2003 года, напоминает интерьер легкового автомобиля. Отделка панели приборов и качество пластика улучшились, и крепежные винты также были закрыты. Интерьер Добло также производит хорошее впечатление. Преимущество Fiat - высокий рычаг переключения передач, положение которого увеличивает пространство водителя и пассажира. В салоне обеих машин имеются отсеки для хранения вещей и полки для облегчения перевозки мелких предметов. Объем багажника Kangoo составляет 650 л, а Doblo - до 750 л. Внутри них поместятся все предметы, необходимые для праздничного путешествия.

двигатели

Дизельный двигатель из семейств JTD и Renault - dCi имеет 2 клапана в каждом цилиндре, приводится в действие системой Common Rail и нагнетается турбонагнетателем. Рабочая культура обоих приводов одинакова. Привод Fiat имеет 1,9-литровый рабочий объем 105 л.с., а Kangoo достигает 82 л.с. при 1,5 л. Вопреки внешнему виду, Kangoo оказался немного быстрее, особенно во время ускорения на высоких передачах. Однако даже более медленный Doblo обладает достаточной динамикой, достаточной для обгона более медленные транспортные средства на маршруте. Renault оказался более экономичным автомобилем, чем Fiat. В городе разница в расходе топлива достигает почти 2 литров, а на трассе - 0,7 л на 100 км.

Впечатления от вождения

Оба автомобиля довольно громкие, и шум, измеренный при скорости 100 км / ч, составляет 70 дБ для обоих участников. Уровень шума увеличивается с увеличением скорости, потому что основным источником является воздушный шум, текущий по всему телу. Когда скорость увеличивается до 130 км / ч, уровень шума увеличивается вдвое, поэтому длительное и быстрое путешествие по зарубежным магистралям утомляет. К сожалению, это типичная особенность комбиванов, обусловленная типом тела.

Как и ожидалось, подвеска Kangoo хорошо справляется с дорожным неравенством. Если мы не пойдем слишком быстро, наклон тела не будет чрезмерным. Когда Doblo загружен, комфорт вождения не ниже Kangoo, а характеристики вождения вполне приличные. С пустым багажником, Добло имеет тенденцию подпрыгивать задней оси. Из-за большой высоты оба транспортных средства не подходят для быстрого поражения балок. Производительность тормозной системы вызывает беспокойство у Fiat. Чтобы остановить Добло со скоростью 100 км / ч, требуется 44,8 м. В этом отношении лучше Kangoo, который на 2,3 м ниже.

суммирование

Если вам нужен автомобиль для перевозки тяжелых предметов, таких как снаряжение для дайвинга или доски с парусом, Fiat будет лучше, благодаря конструкции подвески задней оси. Kangoo оказался более экономичным и немного более быстрым автомобилем. Fiat, с другой стороны, имеет багажник, который на 100 л больше. Так что у каждого из конкурентов есть свои сильные и слабые стороны.

Наш рейтинг:
(+ означает преимущество перед конкурентом)

Добло Кангу

Просторность салона +
Draw двигатель
Уровень шума отрисовки
Тормоза +
Динамика +
Расход топлива +
Современность структуры ничьей
Оборудование +

Выбранные технические данные:

Добло Кангу

Тип дизельного двигателя
Количество цилиндров / клапанов 4/8 4/8
Объем (см3): 1910 1461
Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 105/4000 82/4000
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 205/1750 185/1750
Ускорение 0-100 км / ч (с): 12,4 12,5
Ускорение (IV б.) 60-100 км / ч (с): 11,5 10,8
Максимальная скорость (км / ч): 168 155
Объем (IV б.) При 100 км / ч (дБ) *: 70 70
Тормозной путь от 100 км / ч (м): 44,8 42,5
Вместимость багажника (дм3): 750/3000 650/2600
Объем топливного бака (дм3): 60 50
Расход топлива: маршрут / город (дм3 / 100 км): 5,3 / 8,2 4,6 / 6,3
Длина х ширина х высота (см): 416 х 172 х 184 403 х 167 х 183
Колесная база (см): 257 260
Механическая / перфорационная гарантия (лет) 2/8 2/12
Цена (PLN): 59 400 57 900

Стандартное оборудование:

Добло Актив Kangoo Kaleido

подушки безопасности 1 2
Система ABS o
Система ESP - -
электрическое управление ветровыми стеклами / сзади s / - s / -
ручной / автоматический кондиционер o / -
Радио CD о
центральный с
усилитель руля s s

s - стандартное оборудование
o - оборудование за дополнительную плату

Похожие