Опубликовано: 10.10.2016
Компании Бмв и Тоета сказали об следующем шаге сотрудничества в сфере работы над водородными автомобилями, которое началось в 2013 году и продлится прямо до 2020 года.
Германские спецы заявили о разработке новейшей технологии сжатия водорода при очень низких температурах, что позволит эффективнее хранить горючее и прирастить припас хода водородомобилей. Основой для разработки стала уже выпускающаяся батарея водородных топливных частей, сделанная профессионалами Тоета.
На данный момент серийный водородомобиль Тоета Mirai может преодолеть на одной заправке до 700 км пути, но в Бмв молвят, что новенькая разработка позволит приметно сделать лучше этот итог.
Представители германской компании молвят, что рабочего макета для демонстрации технологии пока нет, но в перспективе ее применят на большенном автомобиле Бмв. Появится он в 2020 году — сходу после окончания текущего партнерства с Тоета.
В БМВ молвят, что сотрудничество с Тойотой касается только силовых установок — общей водородной модели у 2-ух брендов не будет из-за очень различного круга будущих покупателей (при всем этом обе компании продолжают работу над гоночным автомобилем, который, как ожидается, будут выпускать обе марки).
Напомним, прошлом летом компания Бмв представила концептуальную версию купе i8 с водородной силовой установкой. Припас хода макета достигал 500 км пути.
Источник:
Разделы
» Ваз
» Обзор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода