Двигатель камминз н14. Двигатель для спецтехники CUMMINS В 5.9 купить, цена, характеристики, фото, описание

Опубликовано: 22.08.2018

видео Двигатель камминз н14. Двигатель для спецтехники CUMMINS В 5.9 купить, цена, характеристики, фото, описание

Запуск двигателя Cummins N14 410 л.с. после капремонта


Cummins N14 Engine rebuild

Запчасти и ремонт Cummins 14

Наименование Каталожные номера
1 Набор прокладок верхний Cummins N-14 4089371
2 Набор прокладок нижний Cummins N-14 4025068
3 Набор прокладок нижний Cummins N-14 4025069
4 Набор прокладок под отдельную головку Cummins N-14 4089372
5 Набор прокладок под отдельную головку Cummins N-14 4089370
6 Блок цилиндров Cummins N-14 3803718
7 Болт головки блока цилиндров Cummins N-14 3081151
8 Болт коренной крышки Cummins N-14 208346
9 Болт шатуна Cummins N-14 3349806
10 Втулки распредвала комплект Cummins N-14 3352395
11 Втулка распредвала Cummins N-14 3011951
12 Втулка распредвала Cummins N-14 3028075
13 Втулка распредвала Cummins N-14 3028269
14 Вал коленчатый Cummins N-14 3064291
15 Вкладыши коренные STD Cummins N-14 3801260
16 Вкладыши коренные 0,25 Cummins N-14 3801261
17 Вкладыши коренные 0,50 Cummins N-14 3801262
18 Вкладыши коренные 0,75 Cummins N-14 3801263
19 Вкладыши коренные 1,00 Cummins N-14 3801264
20 Гильза Cummins N-14 3801826
21 Головка блока Cummins N-14 3411817
22 Головка блока Cummins N-14 3411812
23 Клапан впускной Cummins N-14 3803854
24 Клапан впускной Cummins N-14 3803360
25 Клапан выпускной Cummins N-14 3166410
26 Клапан выпускной Cummins N-14 3803770
27 Клапан отсечки топливна Cummins N-14 4024808
28 Кольца поршневые Cummins N-14 3804500
29 Маслоохладитель Cummins N-14 3413091
30 Модуль управления двигателем Cummins N-14 3408303
31 Направляющая клапана Cummins N-14 3064312
32 Насос водяной Cummins N-14 3803605
33 Насос маслянный Cummins N-14 3803698
34 Насос топливный (ТНВД) Cummins N-14 3085405
35 Поршнекомплект (поршень, гильза, палец, кольца) Cummins N-14 3803742
36 Поршнекомплект (поршень, гильза, палец, кольца) Cummins N-14 3803753
37 Поршень Cummins N-14 3803741
38 Поршень Cummins N-14 3803752
39 Палец поршневой Cummins N-14 3064304
40 Прокладка ГБЦ Cummins N-14 4058790
41 Прокладка поддона Cummins N-14 3099083
42 Прокладка клапанной крышки Cummins N-14 3066311
43 Пружина клапана Cummins N-14 3070460
44 Распредвал Cummins N-14 4024849
45 Распредвал Cummins N-14 3803900
46 Ремень водяного насоса Cummins N-14 3076492
47 Сальник КВ передний Cummins N-14 3020186
48 Сальник КВ задний Cummins N-14 3006737
49 Стартер Cummins N-14, 24V 1993846
50 Стартер Cummins N-14, 12V 3103915
51 Термостат Cummins N-14 4318197
52 Турбокомпрессор Holset HT60 Cummins N-14 3804502
53 Турбокомпрессор Holset BHT3C Cummins N-14 3804801
54 Уплотнение гильзы Cummins N-14 3054948
55 Уплотнение гильзы Cummins N-14 215090
56 Уплотнение гильзы Cummins N-14 3032874
57 Упорные полукольца Cummins N-14 3067568
58 Фильтр антикоррозионный Cummins N-14 3100304
59 Фильтр антикоррозионный Cummins N-14 3827423
60 Фильтр масляный Cummins N-14 3401544
61 Фильтр топливный Cummins N-14 3329289
62 Форсунка Cummins N-14 3411767
63 Форсунка Cummins N-14 3081315
64 Форсунка Cummins N-14 3411766
65 Форсунка охлаждения поршня Cummins N-14 4058947
66 Шестерня распредвала Cummins N-14 3073343
67 Шестерня распредвала Cummins N-14 3053129
68 Шатун Cummins N-14 3078330
69 Шатунный вкладыш STD Cummins N-14 3055145
70 Шатунный вкладыш 0,25 Cummins N-14 3055146
71 Шатунный вкладыш 0,50 Cummins N-14 3055147
72 Шатунный вкладыш 0,75 Cummins N-14 3055148
73 Шатунный вкладыш 1,00 Cummins N-14 3055149
74 Штанга клапанная Cummins N-14 3066291
75 Штанга форсуночная Cummins N-14 3073499

detroit-st.ru


Камминз 14 сборка.

Двигатель Камминз 2,8: особенности, описание, характеристика, конструкция

Реалии современности принуждают отечественных предпринимателей, занимающихся грузоперевозками, принимать всевозможные меры по сокращению расходов на обслуживание автомобилей. Значительной экономии способствует использование дизельного топлива взамен дорожающего с каждым днем бензина.

Поэтому большинство бизнесменов транспортной сферы предпочитают машины с двигателями, работающими на этом доступном горючем. Одним из таких силовых агрегатов является Камминз 2.8, технические особенности которого предлагаются вашему вниманию. Также здесь будут рассмотрены основные преимущества этого дизельного мотора и кратко изложены конструктивные характеристики.

Силовой агрегат Камминз 2.8, эксплуатационные качества и основные достоинства двигателя

Известно, что автомобили, используемые в коммерческих целях, должны обладать достаточно высокой производительностью вкупе с приемлемыми эксплуатационными расходами. Это зависит от мотора, оснащающего транспортное средство. Двигатель Cummins ISF 2.8 в полной мере соответствует предъявленным требованиям.

Традиционная надежность силовых агрегатов этой корпорации дополняется экологической безопасностью, проявляющейся пониженным уровнем шума и вредных выбросов.

Отдельно следует отметить, что небольшие габариты не препятствуют мотору в обеспечении достаточной мощности наравне с вполне приемлемым показателем крутящего момента.

Повышенная производительность позволяет устанавливать двигатель на фургоны и облегченные грузовики, предназначенные для коммерческого использования.

Конструкция силового агрегата

Для начала рассмотрим краткое описание внутреннего устройства моторов серии Камминз 2.8. Доскональное владение подобной информацией позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт двигателя, не обращаясь к профессиональной помощи механиков специализированных мастерских.

Повышенная прочность блока цилиндров обеспечивается за счет материала изготовления. В силовых агрегатах Кумминс линейки ИСФ он представлен серым чугуном. В качестве отличительных особенностей мотора следует отметить ремонтопригодность и возможность замены гильз цилиндров.

Защищает от образования задиров на клапанах их выполнение из жаростойкой стали и дополнительная комплектация специальными хромированными шторками. Для улучшения функциональности клапанной системы предназначены особые усиленные пружины. Аналогичная конструкция всех клапанов вовсе не свидетельствует об их взаимозаменяемости. Правильной установке способствует специальная гравировка на каждой из деталей.

Благодаря особенностям материала изготовления алюминиевая головка блока отличается повышенной устойчивостью к коррозии. Они же повлияли на снижение веса силового агрегата.

Натяжение однорядной цепи в одноименном приводе ГРМ осуществляется автоматическим устройством. Кстати, цепь, как и натяжители в рассматриваемом двигателе относятся к необслуживаемым деталям.

Четырехцилиндровая 16-клапанная дизельная силовая установка выполняет полезную работу за четыре такта. Топливо в агрегат поставляется под контролем электронной системы. Общий коленчатый вал приводится в движение поршнями, находящимися внутри цилиндров, которые рядно размещены в моторном отсеке. Для распределительного вала предусмотрено верхнее расположение.

В системе охлаждения жидкость принудительно циркулирует по замкнутому контуру. Подача масла осуществляется комбинированным способом: параллельно высокому давлению происходит разбрызгивание смазки.

Эксплуатационные особенности двигателя

В умелых руках заботливого владельца силовой агрегат S4129P при надлежащем обслуживании прослужит значительно дольше без непредвиденных отказов. Не стоит паниковать, когда в системе обнаруживается ошибка с кодом 1117.

Досконально изученные технические характеристики помогут даже недостаточно опытному водителю овладеть руководством по самостоятельному ремонту двигателя серии Cummins ISF 2.8:

в четырехцилиндровом моторе смесь поставляется через впускное устройство, представленное двумя клапанами, а для вывода предназначено аналогичное количество выпускных элементов; вместимость двигателя характеризуется величиной 2.781 л; поперечное сечение каждого из цилиндров составляет 94 мм; поршень поступательно движется вверх-вниз на расстоянии 100 мм. Эта величина называется рабочим ходом; когда скорость вращения коленчатого вала достигает 3200 об/мин, силовой агрегат развивает мощность 120 л.с.; по заявлениям изготовителей, подтвержденным временем, ресурс мотора превышает 500 тыс.км. Разумеется, достичь такого показателя возможно, если уделять должное внимание своевременному обслуживанию всех механизмов установки; экологическая безопасность двигателя подтверждается соответствием стандартам Евро-3 и Евро-4.

Отдельно следует отметить заниженный расход горючего, составляющий 8.5 л солярки при городском режиме и 10.2 л при движении по трассе.

Вкупе с невысокой ценой дизельного топлива такой показатель считается весьма приемлемым для машин коммерческого назначения.

Преимущества силового агрегата

Конкурентоспособность Камминз 2.8 поддерживается на достойном уровне. Такая популярность дизельных движков этой серии объясняется следующими достоинствами:

производители усовершенствовали конструкцию мотора, улучшили дизайн; применение композитных материалов для изготовления клапанной крышки, поддона и некоторых других элементов способствует снижению уровня шумов и вибраций при эксплуатации агрегата; облегченный доступ к основным узлам и механизмам, ставший возможным благодаря модульному строению двигателя, позволяет упростить ремонтный процесс; использование каталитического нейтрализатора выхлопных газов способствует соответствию агрегата стандартам Евро-4.

Из вышеизложенного следует, что дизель Камминз 2.8 способен составить достойную конкуренцию бензиновым моторам известных производителей. Для предпринимателей малого бизнеса такое решение является оптимальным.

avtodvigateli.com

N14 PLUS CUMMINS - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Начнем... Хитрости... - ALL - Autocom Буквари Knorr - Bremse WABCO Авт. отопители Двигатели КП ЭБУ Cummins BOSCH Тормозные системы Тахограф АКБ MAN Хитрости ЦРУ ЭПБ MAN EURO 6 Тренинг персонала Рем. зона OBD Электросхемы EDC EDC MS 5 EDC MS 6.1 EDC MS 6.4 EDC 7 EBS 5 KNORR EBS 2 KNORR EBS 2 WABCO AdBlue FFR ZBR 2 ECAS 2 AS-TRONIC Климат TGA Климат TGX Приборы Кондиционер TGS-TGX Кондиционер TG Курсовой контроль Модуль двери TGX Модуль двери TGA Отопители EST 48 ECAM HydroDrive TGA CAN EHLA - ALA RAS-EC1 F_L_M 2000 DAF MERCEDES IVECO SCANIA VOLVO RENAULT FOTON FORD HINO HOWO ISUZU SHACMAN (SHAANXI) HYUNDAI MITSUBISHI Canter EURO 3 Canter EURO 4 FREIGHTLINER KENWORTH МАЗ КАМАЗ Электросхемы Топливная система Неисправности Диагностика Коды неисправностей Тормозная система KAMAZ (mercedes) 5490 Комментарии к кодам Электросхемы ТП и ЭСУД-1 МНЭ Регул. клапанов 65116 УРАЛ Автобусы Спецтехника

autogeriko.com

Запчасти для двигателей Cummins N14 и Cummins 14

Компания TruckAutoPart является оптовым поставщиком запчастей для двигателей Cummins. Познакомиться с номенклатурой и сделать заказ можно после регистрации на сайте. 

 

Телефон отдела продаж запчастей Cummins: (499) 685-19-94

 

 

К вашим услугам гостевой доступ ко всей номенклатуре запчастей в наличии в нашем интернет-магазине.

 

Cummins N14 – это дизельные четырехтактные двигатели, оснащенные системами турбонаддува и дополнительного охлаждения. Мощность этих устройств достигает 525 л.с. Есть модели для решения менее сложных задач, мощностью 310 л.с. Максимальный крутящий момент поддерживается в диапазоне 1250-1850 оборотов в минуту. В двигателях данной модели используется шесть цилиндров. 

 

В настоящее время двигатели этого семейства уже не выпускаются, но до сих большое количество техники различной направленности оборудованы агрегатами N14. В свое время это был один из самых популярных двигателей от производителя Cummins. Данные механизмы применялись в грузовых автомобилях, автопоездах, горно-шахтном оборудовании и генераторах электрической энергии. Кроме того, была выпущена серия двигателей Cummins N14 для водного транспорта мощностью от 360 л.с. до 525 л.с. Таким образом, это универсальные и очень разносторонние двигатели.

 

В двигателях Cummins N14 применена электронная система управления, которая позволила радикально повысить эффективность работы устройств. Топливная система Celect способствует оптимизации расхода топлива и достижению существенной экономии. 

 

Впоследствии двигатели Cummins N14 претерпевали существенные изменения и модернизацию. Увеличилось число настраиваемых параметров, благодаря чему стало возможным адаптировать двигатель под конкретные условия эксплуатации. Характерной особенностью двигателей семейства Cummins N14 является простота в обслуживании, а также большие интервалы времени между заменами расходных материалов и некоторых комплектующих. Например, масляный фильтр меняется каждые 20 тысяч км, топливный и воздушный фильтры – с таким же промежутком времени, регулировка клапана производится после 200 тысяч км пробега, 3 тысяч часов работы или через 2 года эксплуатации. 

 

Двигатели Cummins 14 известны своей высочайшей прочностью и надежностью. Однако у них есть один существенный недостаток. В их конструкции использованы форсунки обыкновенного типа, из-за чего двигатели очень трудно запускаются при сильных морозах. При этом Cummins N14 до сих пор являются одними из самых экономичных в плане расхода топлива двигателей от этого производителя. 

 

Благодаря тому, что Cummins 14 являются ветеранами на рынке двигателей для тяжелой техники, был накоплен большой опыт их ремонта. В связи с этим не возникает трудностей с заменой отдельных комплектующих частей или их приведении в рабочее состояние. Это является еще одним преимуществом данной модели.

www.truckautopart.ru

Двигатели Cummins / Каталог / DISEL TRUCK

Наша компания специализируется на продаже контрактных двигателей Каминз (Cummins) на любую специальную технику! У нас вы можете купить дизельный бу двигатель на комерческую технику Каминз (Cummins) как напрямую с нашего склада в Москве, так и под заказ с любого нашего склада по всему миру. Ма подберем вам необходимый контрактный двигатель с приемлимыми для Вас характеристиками в кратчайшие сроки.

QSF2.8

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс КуСФ 2.8 (Cummins QSF2.8)

КУПИТЬ

QSF2.8-2

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс КуСФ 2.8 (Cummins QSF2.8)

КУПИТЬ

ISF2.8

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс ИСФ 2.8 (Cummins ISF2.8)

КУПИТЬ

ISF3.8

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс ИСФ 3.8 (Cummins ISF3.8)

КУПИТЬ

4BT

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс 4БТ (Cummins 4BT)

КУПИТЬ

ISB4.5 / 4ISBe

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс ИСБ 4.5 / 4ИСБе (Cummins ISB4.5 / 4ISBe)

КУПИТЬ

QSB4.5 (Tier 3)

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс КуСБ 4.5 / 4ИСБе (Cummins QSB4.5 (Tier 3))

КУПИТЬ

6BTA

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс 6БТА (Cummins 6BTA)

КУПИТЬ

ISB6.7 / 6ISBe

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс ИСФ 6.7 / 6ИСБе / ИСФ 325 (Cummins ISF6.7 / 6ISBe / ISB 325 (EPA 07))

КУПИТЬ

N14

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс Н14 (Cummins N14)

КУПИТЬ

N14 Celect +

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс Н14 Селект Плюс (Cummins N14 Celect Plus)

КУПИТЬ

ISX15

Купить контрактный двигатель Камминз / Камминс ИСХ 15 (Cummins ISX15)

КУПИТЬ

dizel-truck.ru

Двигатель для спецтехники CUMMINS В 5.9

Двигатель Cummins B5.9 нашел широкое распространение в мире. Он устанавливается на грузовые машины, автобусы, спецтехнику, дизель генераторные установки, погрузчики, компрессоры, сельхозтехнику и т.д.

Технические характеристики Cummins В 5.9:

Двигатель в сборе Cummins В 5.9
Мощность кВт / л.с.: 150 - 173 л.с. (112-129 кВт)
Рабочий объем, см3 5880
Максимальный крутящий момент в зависимости от модификации, Нм 430-630
Вес.кг. 416

Двигатель для спецтехники CUMMINS В 5.9

Среди модельного ряда продукции от американских разработчиков, популярностью пользуются моторы на дизельном топливе. Сегодня в нашей компании можно купить двигатель для спецтехники с доставкой по региону. Продукция обеспечивается оригинальными запасными частями.

Выгодное решение купить двигатель CUMMINS В 5.9 с турбонаддувом позволит комплектовать не только дорожно-строительную технику, тяжеловесные грузовые машины, генераторы или компрессоры, но также оборудовать машинное отделение электростанции, локомотива.

Отличительные особенности

Двигатель на дизельном топливе способен работать на топливе низкого качества. Запуск охлажденного агрегата производится с помощью встроенного воздушного электронагревателя. Долговечность мотора достигается за счет отсутствия в блоке цилиндров.

Двигатель спецтехники, цена которого составляет 416 кг, приспособлен для эксплуатации в холодных климатических условиях не только на базе грузовиков. В зависимости от модификации мотор Камминз В 5,9 устанавливается на автобусах, сварочных агрегатах, дорожной и коммунальной технике.

Дизельный двигатель оценивается специалистами как более мощный и надежный агрегат с крутящим моментом 430-630 Нм при объеме 5,9 л, выдерживает большие рабочие нагрузки.

orland.pro

tgmt.3dn.ru

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss