Чип-тюнинг: ChipTuningPRO (CTPro) — Профессиональное программное обеспечение от «SMS-Soft»

Опубликовано: 29.09.2018

Модуль позволяет производить чип тюнинг автомобилей Opel и Chevrolet, оснащенных ЭБУ ACDelco E83.

Примеры автомобилей, оснащенных данным типом ЭБУ: Opel Astra J A16XER , Opel Astra J A18XER , Opel Astra J A16LET , Opel Corsa D A12XER , Opel Corsa D A14XER , Opel Insignia A16XER , Opel Insignia A18XER , Opel Meriva B A14NET , Chevrolet Cobalt 1.5 .

Особенности модуля:

Расширенные карты содержат около 1000 калибровок, необходимых для профессионального чип-тюнинга. Прошивки контроллеров ACDelco по умолчанию сохраняются в формате SMS-Soft Container File . Для загрузки таких прошивок необходимо использовать только загрузчик CombiLoader .

Сохранение в обычном формате BIN также возможно. Работа с прошивками, не содержащими код программы управления, имеет особенности: тип ЭБУ и карту калибровок необходимо выбрать вручную, а при сохранении прошивки необходимо подгружать фулл-флэш. Эти ограничения связаны с невозможностью подсчёта всех контрольных сумм в отсутствие программы управления в прошивке.

Поддерживаемые версии ПО:

12632076 12637490 12637837 12639834 12641962 12643909 12645537 12654173 12655215 12659319 Рабочие экраны программы, показывающие возможности модуля:

Стоимость модуля 12000 руб.

Заявки на приобретение дополнительных модулей направляйте в «Автоэлектрик» по адресу [email protected] .

В письме обязательно указывайте регистрационные данные.

После оплаты модуля необходимо сформировать запрос на активацию лицензии, меню «Помощь Активировать дополнительные модули» в CTPro. Подробнее об этом читайте в справке к ChipTuningPRO.

Разделы

» Ваз

Календарь

« Август 2017 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА