Инжекторная модель ВАЗ 2107, методы оптимизации работы двигателя
Опубликовано: 24.09.2017
Платформой для создания ВАЗ 2107 послужила модель 2105. Серийное ее производство началось в 82-м году. Для продажи на ринках Азии была доступна модель с мощностью 1,45 л. Чтобы выдержать конкуренцию на европейском рынке инженеры разработали модель с инжекторным агрегатом. В дальнейшем инжектор начали устанавливать на все моторы.
Характеристика ВАЗ 2107
| Эксплуатационные показатели | Значение |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Расход топлива л: | |
| Город | 9,6 |
| Трасса | 6,9 |
| Смешанный | 8 |
| Норма токсичности Euro | Euro 2 |
| Двигатель | |
| Объем силового агрегата, см3 | 1451 |
| Тип топлива | бензин |
| Количество и расположение цилиндров | 4/R |
| Система питания | Распределительный впрыск |
| Число клапанов на цилиндр | 8 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 115 при 3450 |
| Максимальная мощность, л.с | 71 |
| Трансмиссия | |
| Тип трансмиссии | Механическая |
| Количество ступеней | 5 |
| Тип привода | Задний |
| Подвеска | |
| Устройство передней подвески | Независимое многорычажное |
| Устройство задней подвески | Зависимое, на витых пружинах |
| Передние тормозной механизм | Дисковый |
| Задний тормозной механизм | Барабанный |
Изначально семерка комплектовалась движком с кубатурой 1,5 л., но в процессе производства силовой ряд был расширен.
Чистка форсунок форсунок купить химию для ультразвуковых моек http://www.uzo.matrixplus.ru
Модификации моторов установленных на ВАЗ 2107.
| Параметры | Модельный ряд двигателей ВАЗ | ||||
| 2103 | 2104 | 2106 | 21067 | 21067-20 | |
| Диаметр цилиндра, ход поршня | 76 80 | 76 80 | 79 80 | 79 80 | 79 20 |
| Рабочий объем | 1,5 | 1,5 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| Степень сжатия | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
| Система питания | карбюратор | Распределительный впрыск | карбюратор | Распределительный впрыск | Распределительный впрыск |
| Номинальная мощность, кВт | 52,5 | 52,5 | 54,8 | 54,5 | 53,5 |
| Номинальная частота вращения | 5600 | 5000 | 5600 | 5000 | 5300 |
| Марка топлива | (АИ-92) | (АИ-92) | (АИ-92) | (АИ-92) | (АИ-95) |
| Свечи зажигания | А17ДВР, FE65CPR, А17ДВ-10 | А17ДВРМ, BRISR, SUPER, LR 15YC | А17ДВР, FE65CPR, А17ДВ-10 | А17ДВРМ, BRISR, SUPER, LR 15YC | А17ДВРМ, BRISR, SUPER, LR 15YC |
| Норма токсичности | Евро-0 | Евро-2 | Евро-0 | Евро-2 | Евро-3 |
Характеристика и принцип работы двигателя
Работа инжекторной системы питания заключается в подачи топлива отдельно в каждый цилиндр. Такой механизм называют распределительным впрыском. Системой распределительного или электронного впрыска оборудованы все современные автомобили.
Разделы
» Ваз
» Обзор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода