Кисень не такий безпечний, як здається

  1. Симптоми у людини при нестачі кисню в повітрі
  2. Правила безпеки при використанні, зберіганні та транспортуванні кисню

Кисень не має шкідливого впливу на навколишнє середовище. Є не токсичним, що не вибухонебезпечним і не пальним, але підтримує горіння газом. На перший погляд він здається повністю безпечним, але необхідно пам'ятати, що кисень - сильний окислювач, який збільшує здатність матеріалів до горіння і його активність зростає з ростом тиску і температури.

У чистому кисні горіння відбувається набагато інтенсивніше, ніж в повітрі, і чим вище тиск, тим швидше горіння. Негорючі або важко піддаються займання, в звичайних умовах, матеріали моментально загоряються в атмосфері чистого кисню

Наприклад: при контакті з маслами, жирами, горючими полімерними матеріалами, вугільним пилом, ворсинками органічних речовин і т.п. чистий кисень здатний окислювати їх з великими швидкостями, в результаті чого вони самовоспламеняются або вибухають. І в подальшому може послужити причиною пожежі.

І в подальшому може послужити причиною пожежі

Джерелом запалення може служити теплота, що виділяється при швидкому стискуванні кисню (оскільки реакція носить екзотермічний характер і протікає з виділенням великої кількості теплоти), тертя або удар твердих частинок об метал, а також електростатичний іскровий розряд в струмені кисню і інші явищами. Мали місце випадки вибуху наповненого балона в результаті різкого удару об металеві предмети при низькій температурі.

З цієї причини циліндри кисневого компресора змащують дистильованою водою, в яку додають 10% гліцерину. Крім того, поршневі кільця компресорів для накачування кисню виготовляють з графіту або іншого антифрикційного матеріалу працюючого без змащення і не забруднює кисень органічними домішками.

Якщо в кисні присутній надлишок вологи, внутрішня стінка балона починає піддаватися корозії. В результаті утворюються пухкі маси гідратів оксиду заліза (Fe (OH), Fe (OH) 2, Fe (OH) 3) в які вільно проникає кисень, що сприяє поширенню корозії вглиб стінки.

Якщо балони наповнені сухим киснем, то відбувається дуже повільне окислення заліза в тонкому поверхневому шарі. В результаті утворюються оксиди покривають стінку суцільною плівкою перешкоджає подальшому процесу окислення. Практика показує, що при відсутності вологи в балоні навіть після 20 років експлуатації не спостерігається помітної корозії металу на внутрішній стінці.

В процесі газової зварювання або газового різання в кінці випорожнення балона через низький тиск кисню можливо перетікання горючого газу (ацетилену, пропану, метану) знаходиться в балоні під більш високим тиском, що призводить до утворення вибухонебезпечної суміші вибухає при зворотному ударі. Тому при наповненні балони дуже ретельно перевіряють на наявність в них сторонніх газів.

Горючі гази і пари утворюють з киснем суміші, які мають дуже широкими межами вибуховості при запаленні. Вибухова хвиля поширюється в таких сумішах з дуже великою швидкістю (3000 м / с і вище), коли вибух супроводжується детонацією.

Різні пористі органічні речовини, такі, як вугільна дрібниця і пил, сажа, торф, шерсть, тканини з бавовни і шерсті і т. П. Будучи просякнуті рідким киснем, утворюють так звані оксиліквіти, у разі спалахування яких внаслідок детонації відбувається сильний вибух.

У кисні можуть загорятися і вуглецеві сталі при достатній кількості тепла в місці зіткнення і незначній масі металу (наприклад, при терті тонких пластин про масивні деталі машин, наявності частинок окалини, стружки або залізного порошку).

Для запобігання можливості виникнення пожежі необхідно строго стежити, щоб об'ємна частка кисню в робочих приміщеннях не перевищувала 23%.

Незважаючи на те, що людині життєво необхідний кисень, але при тривалому вдиханні чистого кисню відбувається ураження органів дихання і легенів з можливим наступним летальним результатом.

у статті Кисень - породжує кислоти ми писали про те, що рідкий кисень має низьку температуру, тому при попаданні на шкіру або в очі він викликаємо моментальне обмороження.

Симптоми у людини при нестачі кисню в повітрі

Нормальний вміст кисню в повітрі знаходиться в межах 21%. При зниженні кількості кисню в результаті згоряння або зганяння інертними газами ( аргон , гелій ) Виникає нестача кисню, наслідки, і симптоми якого вказані в таблиці нижче.

Вміст кисню (% за обсягом)

Наслідки і симптоми (при атмосферному тиску)

15-19%

Зниження працездатності. Може статися порушення координації. Перші симптоми можуть проявитися у людей з порушенням коронарного кровообігу, загального кровообігу або роботи легенів

12-14%

Утруднення дихання, почастішання пульсу, порушення координації і сприйняття.

10-12%

Ще більш глибоке і прискорене дихання, втрата здорового глузду, посиніння губ. При знаходженні в атмосфері, що містить 12% і менше кисню, втрата свідомості відбувається раптово і так швидко, що в людини не залишається часу на те, щоб зробити якісь заходи.

8-10%

Порушення розумової діяльності, непритомність, втрата свідомості, мертво-бліде обличчя, сині губи, блювота.

6-8%

8 хв - 100% летальний результат; 6 хв - 50%; 4-5 хв - можливо порятунок життя з медичною допомогою.

4-6%.

Через 40 секунд - кома, конвульсії, припинення дихання, смерть.

При наявності вищевказаних симптомів потерпілого слід швидко винести на свіже повітря і дати йому подихати киснем або зробити штучне дихання. Необхідна негайна медична допомога. Інгаляція насиченого киснем повітря повинна проводитися під наглядом лікаря.

Правила безпеки при використанні, зберіганні та транспортуванні кисню

  • Необхідно уважно стежити за тим, щоб кисень не перебувала в контакті з горючими легкозаймистими речовинами.
  • Стежити за тим, щоб не було витік кисню в повітря, оскільки навіть при незначному збільшенні кількості кисню в повітрі може статися самозаймання горючих матеріалів або волосся на тілі, одязі і т.п.
  • Всі особи, в тому числі і зварювальники, що працюють з киснем ніколи не повинні надягати робочий одяг, на яких присутні сліди мастила або масла.
  • Заборонено застосування кисню замість повітря для запуску дизельного двигуна.
  • Заборонено використання кисню з метою видалення пилу з робочого одягу. При випадковому потраплянню надлишкового обсягу кисню на одяг потрібно багато часу для його вивітрювання, аж до декількох годин.
  • Заборонено застосування кисню для освіження повітря.
  • Вся киснева апаратура, киснепроводи і балони необхідно ретельно знежирювати. В процесі експлуатації виключити можливість потрапляння та накопичення масел і жирів на поверхні деталей, що працюють в контакті з киснем.
  • Обладнання, що працює в безпосередньому контакті з киснем не повинно містити пил і металеві частинки щоб уникнути самозаймання.
  • Перед проведенням ремонтних робіт або оглядом трубопроводів, балонів, стаціонарних і пересувних реципієнтів або іншого обладнання, що використовується для зберігання і транспортування газоподібного кисню, необхідно продути всі внутрішні обсяги повітрям. Дозволяється починати роботи тільки після зниження об'ємної частки кисню у внутрішніх обсягах обладнання до 23%.
  • Забороняється балони, реципієнти і трубопроводи, призначені для транспортування кисню, використовувати для зберігання і транспортування інших газів, а також здійснювати будь-які операції, які можуть забруднити їх внутрішню поверхню.
  • Під час навантаження, розвантаження, транспортування та зберігання балонів слід вживати заходів, що запобігають їх падіння, удари один об одного, пошкодження та забруднення балонів маслом. Балони повинні бути захищені від атмосферних опадів і нагрівання сонячними променями та іншими джерелами теплоти.

Всі вищевказані властивості і особливості кисню потрібно мати на увазі при його використанні, зберіганні та транспортуванні.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода