Допінг для літій-іонних батарей запобігає перегріванню і вибухи

Незважаючи на відсутність проривів в акумуляторних технологіях, щільність енергії і ємність літій-іонної технології зростає. Тепер ми спокійно можемо носити з собою три або чотири тисячі міліампер годин. Досить багато енергії може звільнитися, якщо щось піде не так, і вся вона знаходиться у вас в кишені. Вчені зі Стенфордського університету розробили процес, який може допомогти зробити майбутні батареї надійніше і безпечніше.

Сучасні літій-іонні батареї складаються з безлічі осередків, в кожній з яких знаходяться катоди і аноди. Якщо акумулятор пошкоджений, бар'єр між цими складовими може послабитися до такої міри, що виникне екзотермічна реакція. Вона може поширитися і на інші клітини в процесі теплового розгону. Кінцевим його результатом стане вибух або пожежу, яка випустить енергію.
Однією з причин таких проблем є утворення дендритів - відкладень літію, які можуть пошкодити бар'єр між електродами. Вони також сприяють втраті енергії. За даними дослідження, уникнути цього можна шляхом додавання деяких з'єднань в розчин електроліту.
Одна з добавок - нітрат літію - в минулому досліджувалася як спосіб підвищення продуктивності батареї. Інший додатковий компонент, використаний вченими Стенфорда, це полусульфід літію. Сірка може пошкодити літій-металевим електродів, але в парі з нітратом літію вони перешкоджають виникненню дендритів. Замість них ви отримуєте плоскі шару літію, які не шкодять акумулятора.

Дослідження проводилося на мініатюрних кнопкових батарейках, а не величезних акумуляторах планшетів або смартфонів, але принцип залишається тим же. Приємним бонусом є і той факт, що після обробки батареї краще зберігають свою ємність. Після 300 циклів використання леговані батареї зберегли 99% ефективності, а містять лише нітрат літію показали 92% після 180 циклів.
Цей метод може бути корисний для розробки і виробництва літій-повітряних і літій-сірчаних акумуляторів, які дуже чутливі до утворення дендритів. Вони можуть в 10 разів збільшити можливості нинішніх батарей, і, ймовірно, не будуть вибухати в кишені.

По темі:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода