- Він настільки великий, що забезпечує не тільки потреби внутрішнього ринку, а й більшу частину автомобілів...
- Автомобілі класу "люкс" можна знайти в курортних зонах, наприклад, на Лігурійському узбережжі.
Підбірка країн, де велика частина автомобілів місцевого виробництва
У багатьох країнах з розвиненим автовиробництвом місцеві жителі вважають за краще купувати "свої" марки авто. Чому це саме так, в добірці кореспондента Today.kz .
Фото: motorpage.ru
Німеччина
У Німеччині один з найбільш розвинених авторинків в Європі. Причому не тільки нових авто, але і старих.
Він настільки великий, що забезпечує не тільки потреби внутрішнього ринку, а й більшу частину автомобілів відправляє на експорт.
Самі німці вважають за краще купувати авто німецького виробництва з кількох причин. По-перше, це дуже вигідно. Оскільки виробник робить все, щоб продати свій товар, він може запропонувати суттєві знижки за покупку нового авто, особливо якщо ви готові платити готівкою. Сервіс на висоті у будь-якого виробника, але оскільки в Німеччині в більшості продають саме німецькі авто, то якість сервісу визначають саме вони.
На користь покупки німецьких авто говорить і той факт, що в Німеччині не дуже розвинений сервіс зарубіжних авто. Шанс зустріти механіка, який розуміється на японському або корейському автомобілі не такий високий, як у машині вітчизняної марки.
До того ж є своя специфіка і для німецького ринку: кожен робочий автозаводу має право щорічно купувати машину зі свого заводу за спеціальною ціною. Йому вигідно через рік продати автомобіль і купити новий за тією ж зниженою ціною. Саме з цієї причини в Німеччині процвітає ринок машин-одноліток. Умови виробників різняться, але сенс приблизно однаковий.
Фото: motorpage.ru
США
Північна Америка - це величезний автомобільний ринок зі своїми особливостями. На цьому ринку правлять балом два види автомобілів: пікапи і кросовери. І якщо в кузові пікап утримує першість по продажах у американських виробників, то "паркетники" в основному з Японії.
Як і в Німеччині, за Атлантикою дешевше купити автомобіль місцевого виробництва, а у Toyota вже є 15 заводів по всій Північній Америці. У 2021 році свій завод в США планує побудувати і Mazda. Тим часом мита на ввезення автомобілів з-за океану в США дуже високі, і деякі європейські марки можуть собі дозволити купити далеко не всі. Тим більше, що складні відносини, що встановилися між Європою і США в політичній сфері, сильно позначаються і на економіці, в тому числі і на автомобільному ринку . Нещодавно президент США Дональд Трамп пригрозив підняти мита на ввезення автомобілів до 20 відсотків.
Ще один момент, сильно ускладнює експансію автомобілів з-за меж США, - вимоги до техніки безпеки, які значно відрізняються від європейських. Деякі марки машин і зовсім можуть не пустити в країну, наприклад, через різних розмірів подушок безпеки. Марки, що збираються на місці, вже відповідають всім вимогам. А як відомо, переробити вже готовий продукт набагато складніше, ніж, створити новий за новими правилами.
Фото: everycar.jp
Японія
У Країні висхідного сонця автомобільний ринок теж має свою специфіку .
В Японії дуже високий відсоток автомобілізації країни, тому багато машин продаються за системою trade-in: виробник купує старі авто за невелику ціну, але при цьому дає непогану знижку на покупку нової машини. Оскільки там дуже низькі процентні ставки, то це більше нагадує розстрочку.
Самі японці вважають за краще купувати японські автомобілі, причому найкраще продаються невеликі моделі з гібридними моторами. Таку машину мати в тісних японських містах зручно, та й держава виділяє субсидії на покупку саме гібридних автомобілів. Toyоta Prius - одна з найпопулярніших моделей.
Фото: wikipedia.org
Італія
Даремно ви вважаєте, що на батьківщині здебільшого суперкарів люблять машини подібного класу. Ні, їх люблять, ними захоплюються, але в своїй більшості італійці пересуваються на малолітражки.
Справа в дорожнечі бензину, а місцеві воліють економити і не купувати автомобілі з великим об'ємом двигуна. До того ж в Італії діє прогресивна шкала оподаткування, яка стримує жителів від придбання дорогого авто.
Як не дивно, італійці вважають за краще німецькі та французькі автомобілі, серед місцевих моделей популярні лише малолітражка Fiat 500 та спортивний седан Alfa Romeo 156. Інших європейських виробників в цьому випадку можна вважати майже що місцевими, оскільки в Євросоюзі давно немає меж. З цієї ж причини досить рідкісні японські марки, а якщо вони і зустрічаються, то майже напевно це буде Toyota Yaris.
Автомобілі класу "люкс" можна знайти в курортних зонах, наприклад, на Лігурійському узбережжі.
Нагадаємо, з 1 вересня буде знижена мито в ввезення легкових автомобілів в ЄАЕС. Однак, за думку експерта, такий захід не відбитися на цінах авторинку Казахстану. інший фахівець поділився своєю думкою, як можна оживити автомобільний ринок країни.
