The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited. 
Фото: Анна Летаева
Купівля авто в США - це завжди вибір між лізингом і кредитом, купівлею нової машини або яка була у використанні, орендою або взагалі покупкою за готівку. Забігаючи вперед скажу, що я їздила на авто, взятому в оренду, але в підсумку зупинилася на лізинг. І ось чому був обумовлений цей вибір.
Як я розбиралася в нюансах
Я отримала нову машину, офіційне обслуговування і гарантію на всі 3 роки. Лізин, як правило, обійдеться дешевше оренди. Наприклад, Lexus nx200 F-Sport, взятий в лізинг, обходиться близько 400 доларів (а базова модель взагалі від 300), плюс 150 доларів буде коштувати страховка. Сама ж дешева оренда коштуватиме не менше 600 доларів на місяць. За ці гроші вам запропонують Nissan Verso або Toyota Prius в самій базовій комплектації і не в кращому стані. Я в цьому могла переконатися особисто, на протязі трьох місяців проїзд на машині, взятої в оренду.
Оренда, яку ви оплачуєте в термін і справно, не допоможе вашій кредитній історії. А лізинг - найшвидший спосіб «прокачати» кредитну історію і стати на крок ближче до можливості отримати іпотеку, особливо якщо ви недавно переїхали.
Лізинг вигідніше кредиту. По-перше, процентна ставка на кредит дуже висока - близько 17% на нове авто і до 28% на б / у авто при новій кредитній історії, яку мають всі нерезиденти. По-друге, при купівлі нового авто ви відразу втрачаєте в її вартості, як тільки машина виїде з салону.
Якщо купувати вживане авто, то машина рівня Lexus nx 2-3 років буде коштувати не менше 25000 доларів. Через 2-3 роки вона втратить в ціні.
Крім того, купуючи підтримане авто, вам потрібно або відразу викласти всю суму, або взяти кредит, що зовсім не вигідно: вартість машини падає, а ви продовжуєте виплачувати її повну вартість і платити відсотки, щомісяця втрачаючи в грошах.
Всі поломки ви також оплачуєте самі.
Якщо ви купили підтриманий автомобіль, продавати вам його в майбутньому доведеться самому. А це складно через відсутність в США вторинного ринку як такого. Продати авто за нормальною ціною неможливо, так як за готівку машину практично ніхто не купує, все беруть авто в кредит або в лізинг. Доводиться віддавати машину за безцінь в дилерську компанію.
Як це працює
Якщо лізинг оформлений правильно - все, що ви платите, віднімається з вартості машини, і після закінчення лізингу ви зможете викупити авто, якщо захочете. Або можете отримати кредит на залишкову вартість, але вже під зовсім інший відсоток, так як у вас вже буде досить сильна кредитна історія, побудована на цьому ж лізингу. Крім того, відсоток по іпотеці на житло в майбутньому буде менше з гарною кредитною історією, а лізинг - швидкий і ефективний спосіб її поліпшити.
Я витратила на пошук авто не менше 2-х місяців: так як кредитної історії не було, шанси купити гарне авто в лізинг звелися до нуля.
Але вихід є і в такій ситуації - за мене поручився резидент США з відмінною кредитною історією, і мені дали «зелений колір».
В результаті кредитна історія покращилася і у мене, і у нього.
В салоні або через брокера?
Ще одне питання, яке може несподівано виникнути - як вигідніше купувати, в автосалоні або через брокера? Я для себе зробила висновок: самому об'їздити всі салони і поспілкуватися з десятками менеджерів просто неможливо, тому краще купувати через брокера. Ми з чоловіком відвідали парочку салонів. Кому як, але мені був неприємний процес, коли приходиш в салон, де на тебе налітають 3-4 менеджера і не відпускають, поки не «впарити» тобі авто, потім ще по телефону дістають смс-ми. На одному з тест-драйвів менеджер взагалі обдурив нас, сказавши, що в авто є вентиляція сидінь, а виявилося це був підігрів.
При порівнянні цін з'ясувалося дивовижне: ціни в автосалонах дорожче, ніж у брокерів. Можливо, тому, що хороший брокер володіє інформацією про всі дилерських знижки на даний момент.
При цьому платити брокеру не потрібно, він отримує гроші від салону, в якому ви в підсумку купите машину.
Його знання і інтерес не зав'язані на одній моделі, і він знає, на яку марку легше отримати лізинг згідно вашої кредитної історії і доходам. Так, припускаючи, що грошей вистачить тільки на Toyota, можна насправді купити Lexus або Mersedes за ту ж суму. Наприклад, Honda CRV менеджер салону намагався продати нам за 450 доларів в місяць (ціна авто 28 000), а Lexus NX через брокера обійшовся в 390 доларів в місяць (ціна авто 43 000).
Опубліковано з дозволу автора
Шановні читачі ForumDaily!
Спасибі, що залишаєтеся з нами і довіряєте! За останні чотири роки ми отримали масу вдячних відгуків від читачів, яким наші матеріали допомогли влаштувати життя після переїзду в США, отримати роботу або освіту, знайти житло або влаштувати дитину в садок. Ми раді, що допомагаємо вам в період імміграції, який може бути досить складним.
Зараз ми хочемо попросити ВАС про підтримку. Якісна журналістика достаточнo витратна. Після різкого скорочення рекламних надходжень від Facebook, наші доходи не покривають витрати на утримання редакції, що ставить під загрозу безперервну роботу сайту. Ми не вводимо платну підписку, як це роблять багато американських ЗМІ, і надаємо доступ до всіх наших матеріалів безкоштовно, оскільки розуміємо, наскільки важливо для російськомовних іммігрантів отримувати перевірену інформацію рідною мовою. $ 5, $ 10, $ 20 - будь-яка сума, якої ви зможете поділитися з нами, допоможе вижити сайту, а значить, ми зможемо і далі надавати корисну інформацію тисячам іммігрантів. Підтримайте якісну журналістику! Ми віримо в силу наших читачів!
Завжди ваш, ForumDaily!
Хочете більше важливих і цікавих новин про життя в США і імміграції в Америку? Підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook. Вибирайте опцію «Пріоритет в показі» - і читайте нас першими. І не забудьте підписатися на ForumDaily Woman - там вас чекає маса позитивної інформації.
В салоні або через брокера?Ще одне питання, яке може несподівано виникнути - як вигідніше купувати, в автосалоні або через брокера?
Хочете більше важливих і цікавих новин про життя в США і імміграції в Америку?
