Яку машину купити за 200 т.р.

Що то сьогодні не спиться, напевно повний місяць. А це означає, що саме час поміркувати на тему: - «Яку машину взяти, якщо в кишені 200000 р.». І що характерно, це найпопулярніше питання і найпопулярніша сума в середовищі реальних пацанів до 25 років. Чому саме 200 тисяч. Так хрін його знає. Напевно, ця сума складається з грошей за продаж дідової копійки і тих грошей, які не страшно брати в кредит. По крайней мере, у мене було як то так. Я звичайно не великий фахівець, але все-таки думка своє висловлю. Можливо воно комусь допоможе. Може хтось його розкритикує. Але найголовніше, що у Вас буде можливість проаналізувати думку різних людей. І зробити свій, правильний вибір. А це дорогого коштує. Адже в кінцевому підсумку важливо, що б машина подобалася саме тобі.

Ну що ж, відразу про головне. Я ідейно проти Російського автопрома, особливо якщо мова йде про старих тазах. Погоджуся, що таз за 200 тисяч, це розумно і раціонально. Ну вже дуже нудно. З плюсів, ремонтопридатність і копійчані запчастини. Але таз є таз. Можна багато розмірковувати про якийсь то драйві. Наводити ще якісь докази. Але я для себе давно визначився, тази для пенсіонерів. Нехай їздять на дачу, возять розсаду і радіють. Нам же потрібен як мінімум автомобіль, на який приємно подивитися. А в ідеалі брутальний авто, який притягує погляди. І що ж буде притягувати погляди за 200 тисяч рублів, запитаєте Ви. Є один варіантік. Це Міцубісі Галант, року так 2000-2002, виключно 2л. І двигун GDI. По-перше зовнішній вигляд. Він поза конкуренцією. Навіть в сучасній лінійці виглядає дуже бадьоро, навіть геніально. Зізнайся хоча б сам собі, що Галант - красень. І всього за 200 т.р. Тебе лякає, що в мережі багато чуток з приводу ненадійності GDI? Хрень повна. ТНВД 4-го покоління ремонтопрігоден і ціна питання 2-3 тисячі і все. А більше і немає ніяких адекватних звинувачень. Зате всього за дві сотки ми отримуємо потужний, економічний, комфортний автомобіль. А поєднання потужності і економічності саме завдяки системі GDI. Салон просто величезний. Не люблю маленькі машини, а тут сиди хоч ногу на ногу. Звичайно, можна спробувати урвати якогось маркообразних. Але це буде відро 90-х років. Зовні схоже на дідову копійку, яку Ви тільки що продали. Ну і який в цей сенс? Їздить і плакати, коли тобі назустріч їде Галант, від якого через забобони ти відмовився. Звичайно, легендарна надійність Тойоти підкуповує. Але на захист Міцубісі приведу лише один факт. На своєму Галанте я сумував три роки. І продав його з пробігом 470 тис., В хорошому технічному стані. Чому продав? Запитаєте Ви. Відповім. 470 тис. Це вже цифра серйозна. І я просто вирішив подарувати майбутній ремонт наступному власникові. Хоча не факт, що він потрібен. Зараз у мене машина дорожче. Але якщо доведеться знову брати машину за 200 т.р., то без сумніву знову візьму Міцубісі Галант.