Одесит розшукує свідків ДТП та мріє покарати даїшника за недбалість (Фото)

Кілька днів тому kostyagrinch опублікував у своєму ЖЖ звернення до автомобілістів, які могли стати свідками аварії на трасі Київ-Одеса 21 липня.

Машину молодої людини фактично виштовхнув з дороги червоний Volkswagen, його Лада впала в кювет і перекинулася. По приїзду співробітників автоінспекції винуватець ДТП спокійнісінько поїхав, тому що даішник його відпустив. Тепер потерпілий не знає, з кого питати за завдані збитки.

Розповідь про те, що трапилося, публікуємо без змін:

"12-07-21 близько 8:30 ми їхали (на Лада Калина 1118) по трасі Київ-Одеса (Е95, М05) в напрямку Одеси. Проїхавши селище Подібна приблизно на 188 км рухалися в правій смузі з середньою швидкістю 90 км / год . Видимість добра, погода нормальна, на двох смугової дорозі свіжий асфальт, але розділову лінію ще не зробили. Попереду в правій смузі рухалася група з трьох машин: вантажівка, автомобіль Volkswagen (червоного кольору, гос.номер 962-17ОЕ, 16 регіон, водій Аркадій), автомобіль Nissan (сірого кольору, держ. номер ВЕ5414АХ, водій Степан) в зазначеному порядку. Вони двиг ались зі швидкістю вантажівки - меншою, ніж ми (приблизно 60-70 км / ч). Ми вирішили їх обігнати, тобто зробити маневр випередження. Коли ми вже проїхали сірий автомобіль, несподівано прямо перед нами червоний виїхав на нашу смугу. Я спочатку переключився з п'ятої на четверту швидкість в спробі загальмувати двигуном, так як при різкому гальмуванні машина пішла б юзом. Однак цього було мало. Щоб запобігти зіткненню довелося виїхати на узбіччя (куди мене фактично і так виштовхував червоний автомобіль). Після цього мій автомобіль втратив управлінням, проскочив через дві смуги зліва на право, пішов в кювет і перекинувся.
Постраждалих немає. Пару саден і синців від ременів безпеки.
Більше всео пошкодження довелося на праву передню частину автомобіля. Лері, яка їхала зі мною і сділа на передньому правому пасажирському кріслі, крім синців кілька осколків скла потрапили в ногу. Пізніше в медпункті їх витягли.
12-07-21 близько 8:30 ми їхали (на Лада Калина 1118) по трасі Київ-Одеса (Е95, М05) в напрямку Одеси
Обидва автомобілі (червоний і сірий) зупинилися:


Водій червоного автомобіля вибіг до нас і кілька разів голосно промовив "Винен" і "Я його не помітив", маючи на увазі мене. Обидва водії почали надавати нам допомогу. Ми викликали міліцію.
У Volkswagen крім водія перебувало двоє дітей, а в Nissan - жінка (дружина водія) і троє дітей. А також ще два або три автомобілі зупинилися, але пізніше поїхали, переконавшись, що всі цілі.


(На фото: я зліва викликаю ДАІ, на передньому плані Аркадій, за ним Степан)

(Машина Аркадія з дітьми Степана)
Поки ми чекали ДАІ водій червоного авто сказав, що він житель селища Подібна і проводжав свого друга Степана. У нього в машині були двоє дітей Степана.

http://goo.gl/maps/GH06a Як видно на супутниковому знімку, селище знаходиться дуже близько від місця аварії. Судячи з усього Аркадій з одним тільки виїхали з селища на дорогу і прилаштувалися за вантажівкою, набираючи швидкість. Незабаром після чого я їх і досяг.

  • У цьому місці дорога має кривизну, дзеркала на автомобілі Volkswagen не великі.
  • Я впевнений, що діти не був пристебнуті і, можливо, відвернули Аркадія в момент маневру.
  • Як я писав вище на дорозі немає розмітки і, можливо, Аркадій навіть не зрозумів, що він уже виїхав на ліву смугу
  • Крім цього напередодні ввечері друзі цілком могли випити спиртного.

Виходячи з моїх припущень вище він і справді міг мене не помітити, в той момент, коли дивився в дзеркало перед початком маневру.
Як тільки приїхав патруль ДАІ у складі співробітників Цюра В. В. та Портіцкій В.І. , Аркадій і Степан більше до нас не підходили і не зверталися.
Цюра почав складати список пошкоджень нашого авто. Як тільки ми діставали мобільний телефон або фотоапарат, Цюра замовкав і стовпів, просив вимкнути техніку, так як дуже боявся потрапити в інтернет.
Портіцкій в цей час за допомогою Аркадія і його друга стали проводити виміри розташування мого авто відносно дорогі. Я не помітив в який саме момент, все три сіли в машину ДАІ. Коли Цюра закінчив опис мого автомобіля, Аркадій і його друг виїхали на своїх авто в невідомому напрямку.
Хочу звернути увагу, що Аркадій живе в селищі Подібна, а Портіцкій працює в цьому ж районі. Тому вони можливо знайомі. До речі потім, коли мене везли на медогляд, всі зустрічні водії віталися з Потріцкім, що підтверджує, що він досить популярний в свій районі.
Після того, як Аркадій з одним поспішно виїхали, Портіцкій сказав, що обидва вони (Аркадій і Степан) не знайомі і виступили в ролі свідків аварії та Аркадій зовсім не учасник ДТП і тим більше не винуватець того, що сталося, так як на його автомобілі не було пошкоджень . Крім цього вони написали, що в момент, коли Аркадій їхав в лівому ряду, я обганяв його по узбіччю, що і стало причиною аварії.
Портіцкій відпустив Аркадія і Степана не вислухавши мене. Тобто ще до того, як я міг щось заперечити.
Після цього мене відвезли на медогляд для перевірки стану алкогольного сп'яніння. Відповідно мої припущення про тверезість обох водіїв так і залишаються припущеннями, так як Портіцкій халатно поставився до справи і навмисно відпустив їх, не призначаючи тест на алкоголь.
Потім Портіцкій зняв копії документів, сказав що надішле їх до відділення ДАІ за місцем проживання, звідки вони потраплять до суду і вже з суду мені пришлють повістку.
Звертаю увагу, що в медекспертизу в графі "причина" нічого не вказано. Тобто навіщо Портіцкій возив мене на огляд - обгрунтувань немає. Припускаю, щоб потягнути час. Або це стандартний протокол, але тільки причину він "забув" вказати.
На моє запитання, а якби на машині Аркадія були ушкодження, відпустили б його при цьому, Портіцкій відповів, що в моєму випадку вигідніше було б вдаритися в Volkswagen. Тоді він автоматично став би учасників ДТП і відпустити його вже було б не можна. Крім цього було б не погано зібрати телефони тих, хто зупинився в момент аварії, щоб зібрати їхні свідчення теж. На жаль в моєму авто не було відеореєстратора і слова Аркадія, де він прізновался, що винен, я теж не зняв (не до цього було, коли я тільки виліз з розбитого авто).
Що мене зараз найбільше цікавить:

  • Хочу знайти свідків, які могли бачити цю аварію. Ті люди, які зупинилися, як тільки ми перекинулися.
  • Прошу громадськість розтиражувати це повідомлення у всіх можливих тематичних форумах, так як потенційні свідки могли бути киянами, які їхали в Одесу на вихідні, одеситами, що повертаються з Києва, і т.п. Або дати мені посилання на такі форму - я сам там відпишуся.
  • Хочу проконсультуватися з юристами або вислухати рада тих, хто опинявся в подібній ситуації, як коректно мені притягнути до суду:
  • Аркадія, за те що став причиною аварії (або хоча б повернути гроші на ремонт)
  • його друга Степана, який судячи зі свідчень з ним зовсім не знайомий
  • співробітника ДАІ Портіцкого за недбалість


Пізніше я з'ясував, що машина Аркадія застрахована, і, якщо суд визнає його винним, то його страхова може компенсувати витрати на ремонт мого авто.
До слова в свою страхову "Лафорт" я до сих пір не додзвонився ".

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода