СХЕМА ЕЛЕКТРОУСТАТКУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ "VW PASSAT GL"

назад

СХЕМА ЕЛЕКТРОУСТАТКУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ "VW PASSAT GL"

Версія з двигуном RP і системою впорскування палива. "Моно-Джетроник". Випуск 1990 року.

А1 - ЕБУ уприскуванням "Моно-Джетроник"; А2 - комутатор системи запалювання TSZ-H; А3 - блок подальшого включення вентилятора системи охолодження; В - акумуляторна батарея; F1-F22 - запобіжники (заводська нумерація); G - генератор; Н - комбінація приладів; Н1 - сигналізатор аварійного тиску масла; Н2 - сигналізатор несправності гальм і включеного стоянкового гальма; Н3 - сигналізатор несправності генератора; Н4 - тахометр; Н5 - сигналізатор включення покажчиків повороту; Н6 - сигналізатор включення дальнього світла; Н7 - покажчик рівня палива в баку; Н8 - покажчик температури охолоджуючої рідини; Н9 - сигналізатор перегріву двигуна і падіння рівня охолоджуючої рідини; Н10 - лампи підсвічування комбінації приладів; Н11 - багатофункціональний дисплей; Н12 - контрольна лампа аварійної сигналізації; Н13 - індикатор включення габаритного освітлення; Н14 - індикатор включення протитуманних фар; Н15 - індикатор включення обігрівача заднього скла; Н16 - звукові сигнали; К1 - реле шини Х; К2 - реле включення обігріву лямбда-зонда; К3 - реле паливного насоса; К4 - реле включення підігріву впускного колектора; К5 - електронне реле сигналізатора рівня і покажчика температури охолоджуючої рідини; К6 - електронне реле покажчиків повороту; К7 - реле протитуманних фар; К8 - реле звукових сигналів; К9 - електронне реле управління склоочисником; L - котушка запалювання; М1 - стартер; М2 - мотор-регулятор холостого ходу; М3 - паливний насос; М4 - вентилятор системи опалення; М5 - вентилятор системи охолодження; М6 - склоочисник; М7 - насос склоомивача; Р1 - лямбда-зонд; Р2 - датчик температури охолоджуючої рідини; Р3 - датчик положення дросельної заслінки; Р4 - датчик температури всмоктуваного повітря; Р5 - датчик рівня палива; Р6 - датчик Холла розподільника запалювання; Р7 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; Р8 - датчик температури масла; Р9 - датчик температури зовнішнього повітря; R1 - додатковий резистор форсунки; R2 - нагрівач впускного колектора; R3 - прикурювач; R4 - регулятор яскравості підсвічування комбінації приладів; R5 - обігрівач заднього скла; S1 - замок запалювання; S2 - термовиключатель підігріву впускного колектора; S3 - розподільник запалювання; S4 - датчик рівня охолоджуючої рідини; S5 - датчик тиску масла на 0,3 бар; S6 - датчик тиску масла на 1,8 бар; S7 - вмикач сигналізатора гальма стоянки; S8 - датчик рівня гальмівної рідини; S9 - перемикач багатофункціонального дисплея; S10 - вимикач освітлення багажника; S11 - перемикач вентилятора системи опалення; S12-S15 - вимикачі освітлення салону в передній лівій, задніх лівих, задньої правої і передньої правої дверях відповідно; S16-S18 - підрульові перемикачі світла фар, аварійної сигналізації і покажчика повороту відповідно; S19 - вимикач стоп-сигналів; S20 - центральний вимикач освітлення; S21 - вимикач протитуманних фар; S22 - вимикач ламп заднього ходу; S23 - вимикач обігрівача заднього скла; S24 - термовиключатель вентилятора системи охолодження; S25 - датчик подальшого включення вентилятора системи охолодження; S26 - кнопка включення звукових сигналів; S27 - перемикач склоочисника і склоомивача; W1 - лампа освітлення ящика рукавички; W2 - лампа освітлення полки для аудіокасет (якщо полку встановлена); W3 - лампа освітлення попільнички; W4 - лампа підсвічування прикурювача; W5 - лампа освітлення багажника; W6 - лампа підсвічування перемикача S11; W7 - плафон освітлення салону з таймером вимикання; W8, W9 - задні додаткові лампи освітлення салону; W10 - лівий передній габаритний ліхтар; W11, W12 - двухнітевая лампа лівої фари; W13, W14 - двухнітевая лампа правої фари; W15 - правий передній габаритний ліхтар; W16, W17 - ліві передній і задній покажчики повороту; W18, W20 - лівий і правий задні габаритні ліхтарі; W19, W21 - лівий і правий стоп-сигнали; W22, W23 - праві задній і передній покажчики повороту; W24 - лампа підсвічування вимикача освітлення; W25 - лампи підсвічування номерного знака; W26 - лампи підсвічування вимикача протитуманних фар; W27, W28 - ліва і права протитуманні фари; W29 - задній протитуманний ліхтар; W30, W31 - ліва і права лампи заднього ходу; W32 - лампа підсвічування вимикача обігрівача заднього скла; Х1-х26 - роз'єми, розташовані: Х1 - близько стартера; Х2, Х3 - зліва на перегородці моторного відсіку; Х4, Х22 - позаду монтажного блоку; Х5 - ззаду зліва в багажнику, Х6, Х7 - близько плафона освітлення; Х8 - в багажнику на паливному насосі; Х9-Х11, х26 - позаду облицювання підрульового перемикача; Х12-Х14 - на відповідних ліхтарях; Х15 - на перемикачі коробки передач; Х16, Х17 - на протитуманних фарах; Х18, Х19 - на задніх комбінованих ліхтарях; Х20, х23 - біля лівої фари; Х21, Х24 - зліва за комбінацією приладів; Х25 - близько правої фари; Y1 - клапан адсорбера; Y2 - клапан керування запізненням запалювання; Y3 - форсунка упорскування палива.
Точки з'єднання споживачів з "масою" (вказані цифрами в гуртках у корпусних шини): 1 - поруч з монтажним блоком; 2 - зліва в багажнику; 3 - на коробці передач; 4 - на блоці циліндрів; 5 - в джгуті проводів позаду панелі приладів; 6 - в джгуті проводів кришки багажника; 7, 8 - в джгуті проводів фар; 9 - на кришці головки блоку циліндрів; 10 - над рульовим механізмом; 11 - справа в багажнику; 12, 13 - в джгуті проводів системи "Моно-Джетроник"; 14 - в джгуті проводів фар.

СХЕМА розташування роз'ємів В монтажному блоці
(На схемі електрообладнання підключення проводу,
наприклад, до контакту 5 роз'єму U2 позначено U2 / 5).

СХЕМА розташування роз'ємів В монтажному блоці   (На схемі електрообладнання підключення проводу,   наприклад, до контакту 5 роз'єму U2 позначено U2 / 5)

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода