Генератор
Генератор 1. Кришка генератора з боку контактних кілець; 2. Випрямляючий блок; 3. Болт кріплення випрямного блоку і фазних висновків обмотки статора; 4. Контактні кільця; 5. Контактні кільця; 6. Шарикопідшипник вала ротора з боку контактних кілець; 7. Вал ротора; 8. Ізолююча втулка; 9. Гвинт кріплення щіткотримача; 10. Плюсової клеммовие болт (висновок "30"); 11. Ізолююча втулка контактного болта; 12. Штекер центрального виведення обмотки статора; 13. Щеткодержатель; 14. Негативна щітка; 15. Позитивна щітка; 16. Шпилька для кріплення генератора до натяжної планки; 17. Крильчатка шківа; 18. клювообразную полюсний наконечник ротора з боку приводу; 19. Шків приводу генератора; 20. Гайка кріплення шківа; 21. Дистанційне кільце підшипника; 22. Шарикопідшипник вала ротора з боку приводу; 23. Кришка генератора з боку приводу; 24. Каркас обмотки ротора; 25. Обмотка ротора; 26. Ізоляція паза статора; 27. Статор; 28. Клин обмотки статора; 29. Обмотка статора; 30. клювообразную полюсний наконечник ротора з боку контактних кілець; 31. Стяжной болт; 32. Буферна втулка; 33. Втулка; 34. Негативний діод; 35. Ізолююча пластина; 36. Провід фазного виведення обмотки статора; 37. Позитивний діод; 38. Тримач позитивних діодів; 39. Ізолююча втулка; 40. Тримач негативних діодів.
Генератор Г-221 змінного струму служить для живлення споживачів електричної енергії та для зарядки акумуляторної батареї. Він являє собою трифазну синхронну електричну машину з електромагнітним збудженням правого обертання (з боку приводу). Для перетворення змінного струму в постійний в генератор вбудований випрямляч на шести кремнієвих діодів. Максимальна сила струму віддачі генератора (при 14 В і 5000 об / хв) становить 42 А.
Генератор встановлений на двигуні з правого боку і приводиться в обертання клиновим ременем від шківа колінчастого вала. Через отвори в вушках кришок 1 і 23 генератор кріпиться болтом до кронштейну двигуна і шпилькою до натяжна планці. Щоб при затягуванні болта НЕ обломилися вушка кришок, в отворі кришки 1 є гумова буферна втулка 32. Під дією зусилля затяжки підтискної сталева втулка (на малюнку вона розташована зліва від буферної) зміщується, вибираючи зазор між вушком і кронштейном кріплення генератора, буферна втулка 32 стискається між сталевими втулками і осьове зусилля затяжки не передається на вушко. Основні частини генератора це ротор, статор 27 і кришки 1 і 23, відлиті з алюмінієвого сплаву.
Ротор складається з вала 7, на рифлену поверхню якого напресована сталева втулка і сталеві дзьобоподібні полюси 18 і 30 і утворюють разом з валом і втулкою сердечник електромагніту. На втулці між клювообразную полюсами в пластмасовому каркасі поміщена обмотка 25 ротора, звана обмоткою збудження. Кінці обмотки виведені через отвори в полюсі 30 і припаяні до мідних контактних кілець 4 і 5, встановленим на пластмасовій втулці. Ротор обертається в двох кулькових підшипниках 6 і 22 закритого типу.
Мастило закладається в підшипники при їх виготовленні і поповнення при експлуатації не вимагає. Внутрішня обойма переднього підшипника 25 вільно посаджена на вал ротора і разом з дистанційним кільцем 21 затиснута гайкою кріплення шківа між маточиною шківа і буртиком вала. Зовнішня обойма цього підшипника запрессована в кришку і закріплена між двома сталевими шайбами, стягнутими чотирма гвинтами. Після затягування гайок кінці гвинтів раскернивают, щоб виключити самовідгвинчування гайок. Внутрішня обойма заднього підшипника 6 напресована на вал ротора, а зовнішня входить в гніздо кришки 1 і поджимается гумовим кільцем. На валу ротора за допомогою сегментної шпонки і гайки закріплено шків 19 з крильчаткою 17 вентилятора, службовця для охолодження випрямляча і внутрішніх частин генератора.
Повітря засмоктується в вікна кришки 1, проходить між статором і ротором і через вікна кришки 23 крильчаткою вентилятора викидається назовні. Між маточиною шківа і гайкою встановлена пружинна конічна шайба, звернена опуклою стороною до гайки. Шків і вентилятор виготовлені з тонколистової сталі і з'єднані електрозварюванням. Сердечник статора 27 набраний з пластин електротехнічної сталі товщиною 1 мм. У чотирьох місцях по зовнішній поверхні пластини з'єднані зварюванням. На внутрішній поверхні статора є 36 пазів напівзакритої форми, ізольовані картоном. У пазах покладена трифазна обмотка статора, закріплена від випадання клинами 28, в якості яких використовуються пластмасові трубки. Кожна фазная обмотка складається з шести послідовно з'єднаних котушок.
Фазні обмотки з'єднані а зірку з висновком нульової точки на штекер 12 (без маркування). Цей висновок використовується для підключення реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї. Для підвищення електричної міцності і теплопровідності обмотки статор просочений лаком. На кришці -1 генератора гвинтом закріплений щіткотримач 13 зі щітками 14 і 15. Через щітки, виготовлені з міднографітові суміші і притиснуті пружинами до контактних кілець ротора, підводиться струм до обмотки збудження. Щітка 14 через пластину з'єднана з "масою" генератора, а щітка 15 - зі штекером "67".
Деталі випрямляча також прикріплені до кришки 1 генератора. Випрямляч перетворює змінний струм, що виробляється генератором, в постійний, яким харчуються споживачі електричної енергії автомобіля. Випрямляч зібраний за трифазною мостовою схемою з шести кремнієвих діодів типу ВА-20 - напівпровідникових приладів, які пропускають струм тільки в одному напрямку. Діоди знаходяться в спеціальному випрямному блоці, що складається з двох алюмінієвих власників 38 і 40 з діодами. З метою спрощення конструкції випрямляча три діода мають на корпусі "плюс" випрямленого струму ( "позитивні" діоди). Вони запресовані в утримувач 38, з'єднаний з висновком "30" генератора. Інші три діода створюють на корпусі "мінус" випрямленого струму ( "негативні" діоди). Вони запресовані в з'єднаний з "масою" держатель 40 випрямного блоку, з'єднаний з "масою".
Діоди запресовані в алюмінієві тримачі для того, щоб забезпечити ефективне відведення тепла від їх корпусу до власників, які для охолодження продуваються повітрям. У разі виходу діодів з ладу їх не можна замінювати окремо треба заміняти цілком випрямний блок. На генераторах випуску до 1977 р негативні діоди були запресовані в кришку 1, а позитивні - в алюмінієвий тримач, з'єднаний з висновком "30" і прикріплений замість випрямного блоку до кришки 1.
У цих генераторів можна було замінювати окремі пошкоджені негативні діоди, акуратно впрессовивая і запрессовивая їх на пресі. Якщо виходив з ладу позитивний діод, то необхідно було заміняти цілком тримач з позитивними діодами. Працює генератор наступним чином. Коли ключ вимикача запалювання знаходиться в положенні 1 (запалювання), через обмотку збудження генератора проходить електричний струм, що створює навколо полюсів ротора магнітний потік. При обертанні ротора під кожним зубцем статора проходить то південний, то північний клювообразную полюс ротора і магнітний потік, що проходить через обмотку статора, змінюється за величиною і напрямком. Цей змінний магнітний потік створює в обмотці статора електрорушійну силу. Клювообразную форма полюсів ротора підібрана таким чином, щоб отримати форму кривої електрорушійної сили, близьку до синусоїдальної.
продовження >>
Анонси статей дружніх сайтів
