Призначення. Вимикач ВВВ-25-4М однополюсного виконання служить для оперативних та аварійних відключень силового електрообладнання. Технічні дані вимикача:
Номінальна напруга ...... '25 кВ
Межі зміни напруги .............. 12 ... 29 кВ
Номінальний струм ......... 400 А
Граничний струм відключення ..... 10 000 А
Наскрізний струм короткого замикання (амплітуда) .............. 25000 Л
Найбільше робочий надлишковий тиск
стисненого повітря в баку ....... 0,9 МПа
.......... (9 кгс / см2)
Діапазон робочих надлишкових тиску
стисненого повітря в баку ....... 0,6 ... 0,9 МПа
(6 ... Е кгс / см2)
Потужність відключення:
номінальна в діапазоні надлишкових тисків 0,6 ... 0,9МПа (6 ... Е кгс / См2) 250 МБ-А
при надмірному тиску нижче 0,6 МПа (6 кгс / см2), але не менше
0,46 МПа (4,6 кгс / см2) ....... 125 МВ-А
при дворазовому відключенні без поповнення запасу повітря в баку вимикача при початковому надмірному тиску в ньому:
не менше 0,8 МПа (8 кгс / см2). . 250 МВ-А не менше 0,7 МПа (7 кгс / см2). ■. 125 МВ-А Номінальна напруга постійного
струму ланцюгів управління ...... 110 В
Межі зміни робочого "напруги в ланцюгах управління .... 71,5 ... 132 В
Надмірний тиск спрацьовування автомата мінімального тиску:,
на розмикання контактів ..... 0,48_о, О2 МПа
(4,8_0,2 кгс / см2)
на замикання контактів ...... 0,58_о, ог МПа
(5,8_0,2 кгс / см2)
Зниження надлишкового тиску за рахунок витоків з урахуванням вентиляції ізоляторів при початковому тиску 0,8 МПа (8 кгс / см2), 0,6 ± 0,15 МПа
не більше .............. (6 ± 1,5 кгс / см2)
Зниження надлишкового тиску за рахунок витоків без урахування вентиляції при на- 0,1 МПа ном тиску 0,8 МПа (8 кгс / см2), не більше (1 кгс / см2)
Власний час відключення від утримує електромагніту при 0,8 МПа (8 кгс / см2) і номінальній напрузі на котушці (час від моменту розмикання ланцюга котушки до моменту розмикання ду-гогасітельних контактів), не більше. . . 0,04 с
Власний час автоматичного відключення від проміжного реле при 0,8 МПа (8 кгс / см2) і при номінальному оперативному напруг:
при струмі, що дорівнює 130% струму спрацьовування, не більше ........, • 0> 06 з
при струмі, що дорівнює дворазовому і більше струму спрацьовування, не більше .... . 0,05 с
Власний час автоматичного відключення від електромагніта змінного струму при струмі в котушці, що дорівнює 15 А, і тиску повітря в резервуарі вимикачі-ля 0,8 МПа (8 кгс / см2), не більше .... 0,03 с
Власний час включення вимикача при 0,8 МПа (8 кгс / см2), не більше. 0,14 с
Допустима тривалість електричного імпульсу на електромагніт включення, які не
більше ............... 5 з
Число блок-контактів:
замикаючих .......... ^
спорогенезів '..........
Нормальне положення вимикача. . відключене Маса .............. 2т кг
Рис-56. Загальний вигляд вимикача ВВВ-25-4М
Межі ступінчатого регулювання струму уставки на проміжному реле для автоматичного відключення повинні відповідати наступним значенням:
Отпайка реле, ....... К1-К6 К1-К5 К1-К4
Число витків ........ 75 58 48
Струм уставки, А ....... 80 ± 12 100 ± 15 120 ± 18
Конструкція. Загальне уявлення про конструкцію вимикача дають рис. 56, 57, 58, на яких одні і ті ж вузли і деталі позначені однаковими номерами. Опорною конструкцією вимикача є силуміновий корпус 10, за допомогою якого вимикач закріплюється на даху моторного вагона. Ущільнення між корпусом 10 і настановної майданчиком даху забезпечується гумовим шну-р.ом 11, що закладаються в паз корпусу 10. До однієї зі стінок корпусу 10 прикріплений за допомогою патрубка повітряний резервуар 15 місткістю 32 л. Повітря з головних резервуарів до вимикача подається через живильну магістраль, приєднувану до штуцера 12. З резервуара 15 в корпус 10 виведена трубка 14, призначена для спуску стисненого повітря і конденсату. Трубка 14 закінчується в корпусі 10 штуцером з внутрішнім різьбленням Труб. 1/2 ". До цього штуцера повинна бути підключена відводить трубка з запірним вентилем. *
Над корпусом 10 встановлені високовольтні частини вимикача: пустотілий повітропровідної ізолятор 4, ізолятор 2 дугогасітёль-ної камери, роз'єднувач 6, нелінійний резистор 28 (ВНКС-25М), поворотний ізолятор роз'єднувача 8. Між ножами роз'єднувача шарнірно 'укріплений висновок 7, призначений для приєднання вимикача до високовольтної мережі. Другим висновком вимикача є латунний фланець /, встановлений на дугогасительной камері.
На корпусі 10 встановлений заземлюючий кронштейн 5, призначений для заземлення ножів роз'єднувача у відключеному положенні вимикача '. На кронштейні 5 є отвір для кріплення заземлювальної шини. Заземлювати корпус вимикача іншим способом забороняється.
Усередині корпусу 10 змонтовані механізми управління вимикачем: блок 55 (див. Рис. 58) головного клапана і приводу, клапан відключення 44, клапан1 включення 63, що включає електромагніт постійного струму 64, що відключає електромагніт постійного струму утримує типу 46, що відключає електромагніт змінного 'струму 34 , сигнально-блокірбвочний апарат 36, автомат мінімального тиску 52, штепсельні роз'єми 9, проміжне реле 38 і ін. '
У корпусі 10 також розташовані: штуцер 12 (з внутрішнім різьбленням Труб. 1/2 ") для приєднання живлячої воздухопровода і штуцер 41 для приєднання трубки з манометром (з внутрішнім різьбленням 1/2").
Струмоведучий контур дугогасильні камери (див. Рис. 57) утворюється нерухомим контактом 3, який також є контактом роз'єднувача, циліндром 26, спаяним з трубкою 22, яка закінчується пружинними ламелями 21, рухомим дугогасительного контактом 20, який пов'язаний за допомогою штока з поршнем 25, дугогасительного контактом 19, в якому влаштовано сопло, трубою 27 і фланцем 1, до якого підключається ошиновка. У трубу 27 вбудований обмежувач дуги 17, що закінчується тугоплавким наконечником. До фланця / прікрепл'ен ковпак 18. Резистор з нелінійним опором кріпиться до фланців 1 і 16. ТЗсе контактні поверхні токоведущего кон-туру покриті шаром срібла з метою забезпечення надійного електричного контакту. .......
Контактна зусилля між дугогасильними контактами становить приблизно 525 Н (52,5 кгс) і створюється пружиною 24 при втискаючись контакту 20 на 15 мм. Втискаючись створюється вгвинчуванням труби 27. -Для пом'якшення ударів поршня 25 при його переміщенні в крайнє праве положення передбачено демпфер 23, який набирається з гумових і сталевих шайб.
Мал. 57. Дугогасительная камера
Вимикач забезпечений патроном аерації 29 (див. Рис. 58) для постійної вентиляції порожнин повітропровідної ізолятора гасітельних камери.
Перед включенням вимикача необхідно підняти тиск стисненого повітря в баку до 0,56 ... 0,58 МПа (5,6 ... 5,8 кгс / см2). При цьому прикінцеві контакти автомата мінімального тиску 52 замкнуться і підготують спільну ланцюг управління. У відключеному положенні вимикача контакти 19 і 20 дугогасильні камери (см.ріс.57) замкнуті (вони розмикаються тільки на короткий період гасіння дуги при відключенні), тому для включення вимикача досить включити його роз'єднувач.
Операція включення починається дією включає електромагніту 64 (див. Рис. 58) постійного струму 110 В. Коло котушки цього електромагніту заведена через контакти сигнально-блокувального 'апарату 36. При подачі на котушку електромагніта 64 оперативної команди на включення його сердечник втягується і за допомогою штока відкриває клапан включення 63, внаслідок чого стиснене повітря з патрубка 13 по каналах 53 і 62 спрямовується в циліндр 60 і переміщує в крайнє ліве положення поршень 61. Цей поршень за допомогою штока 65, сережки 67 і важеля 66 повор чивает вал 39, ізолятор 8 і роз'єднувач 6 на кут 60 °. Ножі роз'єднувача при цьому замикаються з нерухомим контактом 3. В кінці повороту вала 39 за допомогою важеля 35 переміщається шток сигнально-блокувального апарату 36, контакти якого переривають ланцюг включає електромагніту 64. Сердечник електромагніту повертається у вихідне положення, і пусковий клапан 63 закривається.
При закритому клапані стиснене повітря з циліндра приводу через канали 62 і 48 виходить в атмосферу. На цьому операція включення закінчується. При повороті вала важіль 45, що сидить на валу, натискаючи на шток, заводить робочу пружину 47 відключає електромагніту 46. Якір цього електромагніту утримується під утягненому положенні, якщо котушки електромагніта обтекаются струмом.
Якщо ж після включення вимикача котушки утримує електромагніту 46 виявляться чомусь знеструмленими, негайно почнеться операція відключення.
Запобігання дзвінкової роботи вимикача (автоматичне чергування операцій включення і відключення) здійснюється в цьому випадку спеціальної релейного схемою, що входить в загальну схему управління електропоїзда.
Обмеження швидкості руху рухливих частин при включенні вимикача відбувається завдяки компресії повітря з лівого боку поршня 61 і наявності клапана 56 в циліндрі приводу.
Відключення починається або дією утримує електромагніту 46 постійного струму, або дією електромагніта 34 змінного струму.
Утримує електромагніт 46 спрацьовує при розмиканні ланцюга його котушок під дією робочої пружини 47. У стані готовності якір електромагніту підтягнутий, котушки знаходяться під напругою. Електромагніт 46 забезпечений двома котушками, висновки кото
яких виведені на клеммник, змонтований в його корпусі. Котушки з'єднані послідовно. Розмикання ланцюга утримує електромагніту може здійснюватися незалежно трьома способами: розмикаючими контактами проміжного реле 38 при дії його від максимального захисту; розмикаючими контактами автомата мінімального тиску при зниженні тиску нижче допустимої межі або кнопкою управління при оперативному відключенні. Харчування котушки проміжного реле 38 здійснюється від високовольтного трансформатора струму (див. Рис. 58, б).
Електромагніт змінного струму 34 (див. Рис. 58, а) призначений для потреб спеціального захисту і спрацьовує при подачі на нього пе- 'ремінного струму.
У момент дії будь-якого електромагніту (34 або 46) повертається важіль 40 і відкривається клапан відключення 44, через який стиснене повітря з резервуара надходить по каналах 53,43 і 30 до поршня 41 головного клапана <32, переміщаючи його в крайнє ліве положення, внаслідок чого відкривається головний клапан 32. через відкритий головний клапан 32 стиснене повітря надходить з резервуара по каналу 33 і пустотілих ізолятора 4 в порожнину дугогасильні камери 2. Паралельно з цим стиснене повітря по каналу 54 надходить в додатковий обсяг 57 і далі через канал 51 до пір шню 61 приводу.
У порожнині дугогасильні камери (див.рис. 57) під дією наростаючого тиску рухливий контакт 20, пов'язаний з поршнем 25, зміщується вправо на 25 мм, стискаючи пружину 24. Удар поршня гаситься буферним пристроєм 23.
Через зсув контакту 20 відкривається сопло, влаштоване в. нерухомому контакті 19, через яке повітря спрямовується в порожнину ковпака 18 і далі йде в атмосферу. Електрична дуга, що утворилася між контактами 19 і 20, втягується потоком стисненого повітря в сопло контакту 19, перекидається на обмежувач 17 і внаслідок інтенсивного обдування струменем стисненого повітря гаситься.
Одночасно поршень приводу переміщається в крайнє праве положення, повертаючи вал 39 (див. Рис. 58) з ізолятором 8 і роз'єднувачем 6 на 60 °, в результаті чого переривається ланцюг роз'єднувача. При повороті вала 39 важіль 45 звільняє шток утримує електромагніту, який під дією електромагнітних сил і важеля 40 наводиться в стан готовності. Закривається клапан відключення 44 і відкривається вихід в атмосферу з циліндра головного клапана, через що тиск в циліндрі головного клапана падає до атмосферного, і поршень головного клапана повертається у вихідне положення під дією пружини 31, а головний клапан закривається. Після закриття головного клапана тиск в камері падає, рухливий контакт камери під дією пружини 24 (див. Ріс.57) повертається у вихідне положення, замикаючи контакти 19 і 20 при відключеному роз'єднувачі. .
На цьому операція відключення закінчується.
У відключеному і включеному положеннях вимикача вал роз'єднувача фіксіруется_ спеціальним доводить механізмом 42 (див. Рис. 58). На нижньому кінці вал'а укріплений покажчик положення
з написами Увімкнути. або Вимкн. Механізм вимикача закритий знизу кожухом, який не показаний на малюнках.
Оскільки роз'єднувач може відключати тільки знеструмлену ланцюг, необхідно забезпечити такі умови, при яких процес відключення роз'єднувача починався б після гасіння дуги в камері. Ці умови забезпечуються деяким запізненням, з яким починається відключення роз'єднувача щодо моменту розбіжності дугогасних контактів. Запізнення відключення роз'єднувача виникає внаслідок того, що наповнення циліндра приводу відбувається через додатковий резервуар 57 і через канал 49, тому зростання тиску в циліндрі кілька сповільнюється. У момент надходження повітря в додатковий резервуар пластинчастий клапан 56 закриває канал 50, залишаючи відкритим тільки канал 49.
Місткість додаткового резервуару і розмір отвору регулюють з таким розрахунком, щоб час запізнювання роз'єднувача становило 0,03 ... 0,035 с.
⇐ розрядники | електропоїзд ЕР9М | Блок прискореного відключення БУ-2 ⇒
