Компанія DENSO розповідає про ключовому факторі ефективного згоряння і способах точного діагностування несправностей системи запалювання
Для забезпечення ефективного згоряння паливоповітряної суміші в сучасних двигунах з високим ККД і низьким рівнем викидів потрібно стабільна і висока вихідна потужність запалювання.
Висока напруга, необхідне для запалювання, забезпечується котушкою запалювання, тобто трансформатором, який має первинну і вторинну обмотки, розташовані на залізному осерді.
Основне призначення котушки запалювання - перетворення низької напруги акумуляторної батареї автомобіля в тисячі вольт, що надходять на свічку запалювання для створення іскри. Свічки запалювання воспламеняют топливовоздушную суміш в камері згоряння.
Іноді котушки запалювання виходять з ладу до закінчення їх звичайного терміну служби в результаті зносу або пошкодження. Причиною відмови може бути перегрів, викликаний внутрішніми короткими замиканнями, вібрація, низький заряд акумуляторної батареї, несправні дроти високої напруги і механічне пошкодження.
Існує кілька ознак несправності котушки запалювання. Серед них:
• відсутність запалювання: відсутність запалювання через те, що іскра не утворюється;
• двигун глухне: двигун глухне, однак можна виконати його повторний пуск;
• погана динаміка: повільний розгін автомобіля або пропуски запалювання в двигуні.
При цьому є безліч способів ефективного використання котушок запалювання і збільшення терміну їх служби. Наприклад, проста перевірка правильності з'єднання котушки запалювання зі свічкою запалювання - неправильна установка може нанести шкоду Вашому свічки запалювання.
При виникненні проблем з запалюванням в автомобілі з електронною системою запалювання швидше за все загориться контрольна лампа несправності двигуна і буде зареєстрований діагностичний код несправності (DTC). Однак це може бути пов'язано з несправністю іншої системи. Спочатку слід переконатися у відсутності механічних ушкоджень, наприклад, тріщин або нагару на корпусі котушки запалювання. Також слід перевірити свічки і дроти на предмет корозії і зносу, виміряти напругу акумуляторної батареї в системі запалювання і переконатися у відсутності слідів попадання води і масла.
Раніше використовувалися розподільчі системи запалювання, в яких висока напруга від котушки запалювання розподілялося між свічками запалювання за допомогою розподільника і проводів високої напруги. У сучасних двигунах застосовуються системи запалювання без розподільника (DLI), які також називаються системами безпосереднього запалювання (DIS). Вони забезпечують подачу високої напруги безпосередньо від котушок запалювання до свічок.
У двигунах, оснащених електронною системою запалювання DLI, висока напруга створюється за допомогою котушок стрижневого типу, які встановлені безпосередньо на свічках запалювання, по одній на кожен циліндр.
Котушка запалювання стрижневого типу являє собою трансформатор, що складається з наступних компонентів:
• первинна обмотка, яка перетворює електричну енергію в магнітну;
• сердечник, який є магнітним контуром для накопичення магнітної енергії;
• вторинна обмотка, яка перетворює зміни магнітного потоку в електричну енергію з високою напругою.
Свічки запалювання
Свічки запалювання - це найважливіші компоненти, які відіграють основну роль у процесі запалювання і надають сильний вплив на ефективність двигуна.
Коли висока напруга, створене системою запалювання, подається на центральний і заземлюючий електроди свічки запалювання, відбувається пробій опору між електродами, починає протікати струм розряду, і утворюється електрична іскра. Енергія іскри запалює стиснуту топливовоздушную суміш.
Цей розряд, що відбувається за граничне короткий час (близько 1/1000 секунди), є надзвичайно складним процесом. Завдання свічки запалювання полягає в стабільному освіті потужної іскри між електродами в точно заданий час для запуску процесу згоряння паливо-повітряної суміші.
Використання іридієвих свічок запалювання дозволяє збільшити потужність і крутний момент двигуна.
Завдяки винятковій запалює здатності надтонких електродів (0,4 мм) іридієвих свічок запалювання DENSO збільшується ефективність згоряння, що призводить до скорочення викидів шкідливих речовин. Крім того, поліпшується паливна економічність і збільшується запас ходу, що стане відмінною підмогою для автовласників, які практикують поїздки на великі відстані.
назад 