ДАІ Києва штрафує за смугу громадського транспорту

У рамках   Тижня безпеки дорожнього руху   ДАІ розпочала другий етап цілеспрямованого контролю за дотриманням водіями правил руху і парковки на смугах для громадського транспорту

У рамках Тижня безпеки дорожнього руху ДАІ розпочала другий етап цілеспрямованого контролю за дотриманням водіями правил руху і парковки на смугах для громадського транспорту. Нагадаємо, що перший етап був напередодні і під час проведення чемпіонату Євро-2012. Тоді правоохоронцям за допомогою штрафів цілком успішно вдалося привчити багатьох водіїв не їздити і не паркуватися на «маршрутної» смузі.

Однак нині дисципліна водіїв щодо дотримання даної вимоги ПДР знову знизилася, в зв'язку з цим ДАІ Києва знову щільно зайнялася «просвітницької» і адміністративною роботою - роз'яснюючи порушників, як потрібно себе вести на смузі громадського транспорту, і стягуючи штрафи. З огляду на великий розмір стягнення - 510-680 грн (ч. 3 ст. 122 КпАП України), порушники напевно добре і надовго запам'ятають цю вимогу ПДР.

У свою чергу хочемо нагадати, що смуга для руху громадського транспорту відділяється від решти проїжджої частини широкої суцільною лінією розмітки 1.2, а її додатково позначають розмітка 1.23 з символом «А» і відповідні дорожні знаки 5.8-5.12.

На дорогах з смугою для руху громадського транспорту рух і стоянка інших транспортних засобів заборонена. Заїжджати на цю смугу дозволяється лише для зупинки з метою посадки (висадки) пасажирів або повороту направо перед перехрестям, тільки в тому випадку якщо лінія розмітки 1.2 (широка смуга) - переривчаста. Якщо смуга для громадського транспорту виділена на дорозі, де інші ТС рухаються в протилежному напрямку, і позначена знаком 5.8 - рух, зупинка і стоянка на «маршрутної» смузі іншим транспортним засобам забороняються.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода