Як зробити підбір масла по марці автомобіля без переплати

1. З чого починається вибір
2. Що щодо рекомендацій автовиробника
3. Основні критерії вибору
4. API і SAE
5. API
6. SAE
7. Коротко про види олії

Зміст статті:

Вітаю, дорогі друзі! Сьогодні у нас актуальна і важлива тема, про яку я раджу дізнатися якомога більшій кількості автовласників - підбір масла по марці автомобіля. Особливо це корисно новачкам, які тільки недавно сіли за кермо і намагаються самостійно обслуговувати свою машину, як я колись.

Насправді сучасні технології та Інтернет в значній мірі спрощують нам життя. Ну погодьтеся ?! Не потрібно ходити по магазинам, читати величезні паперові посібники, якщо детальну і інформацію легко знайти в мережі.

З чого починається вибір

Як раніше вибирали мастильні матеріали? Брали те, що було доступно в магазині, радилися з продавцями і зіставляли свій вибір з рекомендаціями з керівництва по експлуатації до свого авто.

Я не буду сперечатися, що такі марки як Ликви Моли (Liqui Moly), Кастрол (Castrol), Ельф (Elf), Мобіл (Mobil), Шелл (Shell) або Тотал (Total) дійсно хороші. Але це далеко не все, що готовий запропонувати нинішній ринок. Асортимент виходить далеко за межі брендів Лукойл, G Energy і інших лідерів.

Чи знає хтось про таких виробників моторних масел як Motul (Мотюль), Вольф (Wolf), Aral, Бардаль, Равенол (Ravenol), Зік (ZIC) або Петро Канада (Petro-Canada)? Напевно подібні імена вам знайомі або хоча б десь зустрічалися.

Тепер приблизно уявіть, скільки у кожного бренду є різновидів масла? Представили і жахнулися? Я також жартую). Ось головна проблема вибору - величезний асортимент. Ти просто не знаєш, на чому зупинитися і з чого взагалі почати.

Я підкажу. З огляду на сучасні технології та Інтернет, я б почав вибір з пошуку через онлайн каталог. Практично кожна компанія, що випускає моторні мастила та склади трансмісійного типу, сьогодні має спеціальний ресурс. Що він собою являє? Це сайт зі спеціальними формами, які ви повинні заповнити, щоб знайти відповідь на головне питання - яке саме масло підійде мого автомобіля.

Зазвичай форма стандартна, а її заповнення займає буквально кілька хвилин. Там потрібно вказати приблизно наступне:

• тип транспортного засобу;
• призначення масла - для двигуна або для заливки в МКПП або в АКПП;
• Тип двигуна;
• рік випуска автомобіля;
• пробіг;
• марка і модель тощо.

Просто дотримуйтесь від пункту до пункту, що дозволить вам в результаті відшукати потрібний тип мастила з урахуванням не просто ваших побажань, а реального відповідності характеристикам автомобіля.

Думаю, не варто вам зайвий раз нагадувати, що вибір моторного масла для двигуна і для заливки в коробку передач відрізняється. Особливо це стосується сумішей для АКПП, де використовуються навіть не масло, а спеціальна рідина.

Хоча практика експлуатації старих вітчизняних авто показує, що в КПП можна залити навіть звичайне моторне масло. Але особисто я так чинити не рекомендую.

Що щодо рекомендацій автовиробника

Багато хто скаже, що для оптимального вибору мастильного складу вам досить заглянути в керівництво по експлуатації, де ваш автовиробник чітко вказав, яке масло найкраще заливати.

Але якщо раніше компанії давали тільки характеристики і параметри відповідного масла, то зараз часто вказується конкретний бренд і певна модель масла. Я б назвав це скоріше маркетинговим взаємовигідним співробітництвом між автомобільним виробником і виробником масел.

Я не сперечаюся, що вказане в керівництві масло дійсно підійде. Просто це не єдиний безальтернативний вибір. До того ж, якщо зазначена суміш дорога, вам точно захочеться знайти щось дешевше. Тому раджу брати технічні рекомендовані характеристики і вибрати серед величезного асортименту виробників масло під свій бюджет.

Основні критерії вибору

Є кілька основних моментів, які слід враховувати при підборі масляних складів для двигуна або коробки передач.

У будь-якому випадку ви повинні мати уявлення про своє авто, його параметрах і ключових характеристиках. Без них заповнити навіть онлайн форму буде проблематично.

Щоб успішно підібрати суміш, вам потрібно знати відповіді на наступні питання.

• Категорія автомобіля. Машина може бути вантажний або легковий. Для кожної категорії розроблені відповідні склади масел, що відрізняються один від одного. Так що якщо не хочете угробити двигун, в легкову машину заливайте тільки склад для легкових авто. Ніяк інакше.
• Двигун. Потрібно знати обсяг вашого силового агрегату і кількість кінських сил. Малопотужні двигуни зазвичай вимагають заливати мастила низької щільності, а ось грізні мотори використовують переважно в'язкі рідини.
• Коли був випущений автомобіль. З новими машинами все гранично зрозуміло. Вибираємо нові масла і не знаємо бід. Якщо ж машина стара, тоді для двигуна і КПП з значним пробігом доведеться підібрати масло, яке володіє поліпшеними характеристиками і дозволяє забезпечити якісну мастило «втомлених» вузлів системи. Це не найдорожчі масла, але мають в своєму складі спеціальні добавки і присадки.

API і SAE

Ці абревіатури можуть здатися вам абсолютно незнайомими. Хоча саме вони будуть грати ключову роль при виборі мастила по марці автомобіля.

Поки машина нова, знайти для неї оригінальний мастильний склад не проблема, оскільки багато виробників масел випускають спеціальні суміші під конкретні машини.

Це поширюється не на всі моделі. Тому з часом або при покупці певного авто доводиться орієнтуватися на основні технічні характеристики і сервісні рекомендації.

Тут і з'являється на горизонті значення API і SAE.

API

Показник, що визначає тип двигуна. Тобто вказує на бензиновий, дизельний, старий і новий мотор. Плюс дозволяє підібрати масло в залежності від наявності або відсутності турбіни.

Бензинові мастила позначаються API S. А буква С говорить про те, що перед вами складу для дизеля. Зараз можна зустріти і адаптовані під машини на газу суміші, але особливих відмінностей у них немає. Зате є важливий момент, про який вам слід знати. API C заливати в легкову дизельну машину не можна. Такі масла служать для вантажного транспорту. Так що якщо у вас дизель і легкова модель, тоді шукайте API S / C, тобто універсальні суміші.

SAE

Параметр густоти, що впливає на стабільність роботи автомобіля в залежності від температурних і кліматичних умов експлуатації. Наприклад, на маслі може вказуватися значок SAE 30.

Про що це повинно говорити, запитаєте ви? Число вказує на ступінь в'язкості. Чим воно вище, тим більш вузький обрана суміш. Також бувають позначення типу SAE 10W 30. У цьому випадку 30 - це ступінь в'язкості, а W - це позначення зимового типу масла. Цифра біля букви вказує, при якій максимально низькій температурі може використовуватися масло.

Якщо ви живете в регіоні з суворою і дуже холодною зимою, число повинне менше. Це говорить про те, що ви взяли максимально морозостійка мастило.

Так звані всесезонні масла маркують SAE 5 (10,15,20) W-30 (40,50).

Чи варто використовувати всесезонки? Хоча їх позиціонують як універсальні мастильні матеріали, їх рекомендують заливати в спеціальні мотори. Для багатьох звичайних легкових машин подібні суміші можуть завдати більше шкоди, ніж користі.

Коротко про види олії

Ще одне питання, яке я часто зустрічаю, це який тип масла використовувати для машин краще - синтетичне, мінеральне або напівсинтетику.

Щоб внести ясність щодо цього моменту, поясню простими словами особливості кожного з них.

1. Мінеральне. Для його виготовлення використовують натуральні компоненти. Ні, смажити на ньому картопельку не можна. Варіант непоганий, але далеко не найкращий. Такі масла варто заливати в старі машини з великим пробігом (від 100 тисяч кілометрів і вище). Плюс їх доводиться міняти частіше за інших, внаслідок активного утворення відкладень і втрати властивостей. Але головний мінус для російських автовласників - нестійкість до негативних температур.
2. Синтетичне. Склад зовсім неприродний, зате з точки зору характеристик набагато краще. Добре працює при мінусових температурах і спеці, володіє тривалою експлуатацією і високою в'язкістю. Не раджу заливати в старі машини. Чи не справляються зі своїми завданнями при значному пробігу мотора.
3. Напівсинтетичні. Оптимальний вибір з відповідною практично для всіх двигунів ступенем в'язкості, стійкістю до температурних перепадів. Беріть його, не пошкодуєте. Але тільки якісне.
4. Промивальне. Це масло не підійде до повсякденної експлуатації. Воно швидше потрібно при заміні масла. Про нього докладно написано в цієї статті .

Як бачите, в нинішніх умовах і при наявності Інтернету знайти масло, яке повністю відповідає марці вашого авто і його характеристиками не сложно.Не забувайте підписуватися, залишати коментарі та кликати до нас своїх друзів. Разом веселіше!