- призначення
- Модифікації та особливості
- Особливості моделі:
- Технічні характеристики
- двигун
- Характеристики агрегату Д-442:
- Пристрій і особливості експлуатації
- фото
ВТ-150 (ВТ - Волгоградський трактор) - потужна сільськогосподарська техніка гусеничного типу, що представляє 4 тяговий клас. Виробництво моделі освоєно порівняно недавно (у 2003 році), але широкого поширення вона не отримала. В даний час випуск машини припинений.
Виробнича лінія ВТ-150 розташовувалася в Волгограді. Трактор вийшов досить цікавим і користувався попитом у споживачів. Причиною швидкого завершення випуску техніки стали політичні причини. Трактор призначався для значних посівних площ і великих організацій. У радянський період подібних господарств було досить багато, але після розвалу СРСР вони стали нерентабельними. Потреба у великій і могутній машині різко скоротилася. Сам Волгоградський тракторний завод в 1990-і роки переживав серйозну кризу, виробництво техніки було практично зупинено. Без добре функціонуючої дилерської мережі і серійного випуску продукти підприємства були приречені. Ці чинники призвели до того, що проект ВТ-150 швидко закрився.
Зміст статті
призначення
Основне призначення моделі - виконання сільськогосподарських робіт з різними причіпними, навісними і напівнавісними знаряддями, агрегатами з активними і пасивними органами. ВТ-150 показував високу ефективність в вантажно-розвантажувальних, сільськогосподарських, дорожньо-будівельних, транспортних і меліоративних роботах. Потужний мотор дозволяв розвивати тягу до 5500 кг.
За рівнем продуктивності ВТ-150 був порівнянний з моделлю Кіровець К-700, але показував меншу витрату пального. Трактор ДТ-75 він перевершував за основними показниками на 60-70%. Найбільшу рентабельність техніка показувала на полях з площею понад 50 гектар. На маленьких ділянках її використання було нераціональним.
Модифікації та особливості
Виробництво ВТ-150 тривало порівняно недовго, тому серія отримала мале поширення. Передбачалося, що в неї, крім базової, увійдуть торф'яна, пропашная і буряківнича модифікації. Однак в масове виробництво вони не надійшли.
Особливості моделі:
- приріст потужності відповідно до попередником становить 25% (показники споживання пального не змінилися);
- можливість установки гусениць різного типу, що дозволяють пересуватися по сильному бездоріжжю, асфальтованому покриттю або завдавати мінімальної шкоди грунту;
- підкапотний простір великого обсягу передбачає установку двигунів від різних виробників;
- просте управління (для виключення фрикциона використовується важіль);
- великий вибір додаткових пристроїв, що розширюють функціонал техніки;
- істотне збільшення коефіцієнта корисної дії мотора;
- проста конструкція;
- доступна вартість і відмінна ремонтопридатність.
В даний час випуск ВТ-150 завершено, тому пошук окремих запчастин для трактора може викликати утруднення. Деталі, що не підходять від ДТ-75, знайти проблематично і дорого. Ще однією проблемою є слабкі гусениці, ремонт яких доведеться виконувати регулярно (особливо при роботі з важкими знаряддями).
Технічні характеристики
Габаритні розміри:
- довжина - 5400 мм;
- ширина - 1850 мм;
- висота - 3090 мм;
- дорожній просвіт - 380 мм;
- поздовжня база - 1830 мм;
- ширина колії - 1330 мм;
- ширина гусениці - 470 мм.
При роботі на заболоченій місцевості можуть бути використані гусениці з шириною 570 мм, що скорочують питоме навантаження на грунт практично в 1,5 рази.
Експлуатаційна маса трактора дорівнює 7820 кг. Баластний вантаж збільшує показник до 8600 кг. Питомий тиск на грунт без використання баласту складає 41 кПа. Максимальна швидкість пересування - 15,5 км / год.
двигун
Більшість модифікацій ВТ-150 комплектуються 4-тактним турбованим дизелем серії Д-442, що випускається Алтайським моторним заводом. Для трактора використовуються 2 модифікації агрегату: Д-442-24ВІ (запуск здійснюється з використанням пускового двигуна з електростартером) і Д-442-25ВІ (запуск виконується за допомогою електростартера). Конструктивно двигуни практично не відрізняються. Вони оснащуються рідинно-масляної системою охолодження. Підтримка температури мотора в жарку погоду і прогрів в морози забезпечується за рахунок ефективного теплообміну. Ресурс роботи двигуна - 3000 мотогодин.
Характеристики агрегату Д-442:
- робочий об'єм - 7,43 л;
- номінальна потужність - 110 (150) кВт (к.с.);
- розрахункова частота обертання - 1850-1900 об / хв;
- кількість циліндрів - 4;
- коефіцієнт запасу крутного моменту - 20%;
- витрата палива на максимальній потужності - 228 (167) г / кВт на годину (г / к.с. в годину) або 19 л / год.
Великий відкидний капот і об'ємне підкапотний простір полегшують обслуговування і ремонт двигуна. Додаткове місце дозволяє встановлювати не тільки вітчизняні, а й іноземні агрегати. Саме ця особливість дозволяє обладнати окремі версії ВТ-150 дизельними моторами 74DSE (SISU).
Пристрій і особливості експлуатації
Трактор має гусеничну ходову систему з підвіскою індивідуально-комбінованого типу. Остання може функціонувати в режимі індивідуального подрессоривания кожного опорного або крайніх ковзанок або в режимі балансирной пружної підвіски. Подібне рішення покращує плавність ходу, стійкість машини і знижує вплив на грунт. Як штатних використовуються гусениці з шириною 470 мм. Для експлуатації на болотистій місцевості або вологому грунті передбачається установка спеціальних гусениць шириною 100 мм. Для руху по асфальтованій дорозі можлива комплектація гусеницями з гумовими накладками, що зменшують шкоду для покриття.
На відміну від колишніх моделей ВТ-150 комплектується дисковими гальмами (раніше використовувалися стрічкові елементи). Зміна збільшує ресурс роботи і робить обслуговування більш зручним.
На трактор встановлюється 5-ступінчаста КП з шестернями постійного зачеплення. Кінцеві передачі представлені шестернями евольвентного-точкового зачеплення. Опціонально доступна 3-ступінчаста бустерна коробка з можливістю роботи під навантаженням. Її використання збільшує число швидкісних режимів. Також пропонується установка 4-діапазонного Зменшувач ходу і реверс-редуктора. Кількість передніх передач дорівнює 5 (з бустерной коробкою - 15, з ходоуменьшителем - 25, з реверс-редуктором - 10), число задніх передач - 1 (з бустерной коробкою - 3, з ходоуменьшителем - 5, з реверс-редуктором - 5).
Дисковий зчеплення підвищило маневреність техніки, а одноступінчатий механізм повороту зменшив радіус розвороту. Завдяки цьому досвідчені оператори розгортали трактор практично на одному місці. У трансмісії використовувався механізм примусової мастила, що збільшує термін експлуатації шестерень і деталей. Управління КП виконувалося з використання важелів (педалі не застосовувалися), доповнених пневмоусилителя. Рульове управління в ВТ-150 перекочувало з класичних моделей з незначними змінами.
Гідравлічна система має для важеля шарнірне будова з функцією 2- або 3-точковою налагодження. В її основі лежить навісна система НУ-3 і насос продуктивністю 90 л / хв. Вантажопідйомність осі шарнірів дорівнює 3000 кгс, граничний тиск в системі - 20 МПа.
Задній вал відбору потужності має 2-швидкісний частково незалежний тип (доступно виключення трактора без зупинки функціонування приводу). Для установки пристроїв використовується 3-точкова система кріплення. Лінійка додаткового обладнання для трактора містить понад 100 знарядь.
ВТ-150 оснащується просторій каркасної кабіною, що вміщає 2 осіб. Хороші показники шумо- і віброізоляції та герметизації дозволяють салону машини зберігати комфортні умови роботи незалежно від місця і характеру експлуатації техніки. Усередині встановлюється воздухоохладитель з можливістю регулювання розподілу повітря і обігрівач калориферного типу, опціонально пропонується кондиціонер. Також в тракторі використовуються передні і задні склоочисники і 2-шарові герметизовані склопакети (на задньому і лобовому склі). Подібне оснащення гарантує зручність роботи оператора. У зимовий час водій не відчуває холоду, а влітку не відчуває спеки.
Регульоване крісло оператор може підлаштувати під свій зріст і вагу. Підресорене сидіння буквально «проковтує» купини і нерівності при русі. Інтер'єр салону ВТ-150 не можна назвати витонченим. Елементи і прилади керування розташовуються безпосередньо перед водієм. Відкривають і рухливі деталі обладнані гумовими накладками, що виключають появу скрипів і стукотів і запобігають накопичення вологи і пилу. Темний час доби для трактора не є перешкодою, оскільки галогенні лампи забезпечує хороше освітлення.
фото
Відео
Ціна
Трактор ВТ-150 без пробігу купити не вдасться. Однак на вторинному ринку пропозицій моделі досить багато. Незважаючи на завершення виробництва, вона залишається затребуваною. Вартість техніки лежить в межах 380-800 тисяч рублів за версію в робочому стані. Навісні і тягові пристрої можуть збільшити цінник приблизно на 500-600 тисяч рублів.
