Тиристорний регулятор яскравості настільної лампи

  1. Підбір елементів для тиристорного регулятора яскравості:
  2. Недолік схеми тиристорного регулятора яскравості:

Не дивлячись на те, що лампи розжарювання вимираючий вид :) Поки лампочки Ілліча ще випускають, їх можна пускати в хід, і застосовувати як в побуті так і в радіоаматорського практиці. Який би потужності не була б лампочка в настільній лампі у радіоаматора, її світінням можна управляти.

Для того що б кожен раз не закручувати, вигвинчувати різні лампочки якщо вам необхідно різна потужність 40 Вт, 60 Вт, 75 Вт, або всі 100 Вт. Можна скористатися дуже простим пристосуванням - регулятором напруги на тиристори малюнок №1.

Малюнок №1 - Схема тиристорного регулятора

S1 - Вимикач
FU1 - Плавкий запобіжник розрахований на струм 1-2 А
C1 - Конденсатор електролітичний 5 мікрофарадах на 300 Вольт
VD1 - КД105Г
VD2 - КУ201В (КУ201Б) або аналоги підходять за характеристиками
R1 - резистор (підбирається) 39 - 47 К на 1 Вт.
R2 - Змінний резистор 47 К на 1 Вт.

Два лівих (вхідних) контакту призначені для включення в мережу живлення 220 В за допомогою звичайної вилки, до двох правим підключається безпосередньо настільна лампа.
Не нехтуйте вимогами до техніки безпеки, тому що практично всі елементи схеми прямо (гальванически) пов'язані з силовою мережею напругою 220 В, і можуть становити пряму загрозу для життя.
Рекомендую все основний виріб заховати в діелектричний корпус виключає дотик до струмоведучих частин.

Підбір елементів для тиристорного регулятора яскравості:

Почнемо з регулятора яскравості. Можливі два принципово різних рішення. Можна застосувати потенціометр з так нази¬ваемим вимикачем мережі, і тоді відпадає необхідність в окремому ви-вимикачів S1. Такими потенціометрами є ТК і ТКД. Вони повинні бути з лінійною залежністю (крива «А»). Особливу увагу звернемо на декоративну ручку, яка буде надіта на вісь потенціометра.

Якщо ж ми вирішимо залишити «штатний» вимикач на самій лампі, тоді можна застосувати практично будь-який інший тип потенціометра (але також обяза¬тельно з кривою «А»).

VD2 - незапіраемий тиристор типу КУ201 з напругою включення 50 В, але впол¬не можна використовувати, (немає ніякого сенсу застосовувати тиристор, напруга відкривання якого 300, 600 або 1000 В. Такий тиристор просто не відкриється при напрузі мережі 220 В) на приклад тиристор типу КУ101Б з таким же напругою теж підходить. Важливо лише, щоб максимально допустимий струм через нього був не менше струму, що протікає через лампочку. А він легко визначається за величиною мощ-ності лампочки. Наприклад, для лампочки потужністю 100 Вт при напрузі мережі 220 В номінальний струм складе 100/220 = 0.45 А. На такий же струм повинен бути розрахований і діод VD1 при допустимому зворотній напрузі не менше 250 В. Таким же щоб уникнути випадковостей краще вибрати і робоче напруга для конденсатора С1. Номінальний струм запобіжника FU1 повинен бути не менше 1 А і не більше 2 А.
Головне при складанні не нехтуйте правилами техніки безпеки і грамотно підбирайте елементи схеми.

Недолік схеми тиристорного регулятора яскравості:

Не дивлячись на свою простоту, схема має істотний недолік - це мерехтіння лампи, так що не поспішайте її робити, ще є маса корисних схем регулювання, які я постараюся викласти на сторінках нашого сайту.

PS: Я постарався наочно показати і описати не хитра поради. Сподіваюся, що хоч щось вам знадобляться. Але це далеко не все що можливо вигадати, так що дерзайте, і студіюють сайт https://bip-mip.com/

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода