Схема лампового УНЧ на 10 Вт (6Ж3П, 6Н1П, 6П14П)

  1. Принципова схема
  2. Деталі та конструкція

Для отримання високоякісного відтворення музичних творів як показує практика необхідний підсилювач з вихідною потужністю близько 10 Вт і більше. Отримати таку потужність від однотактного підсилювача звукової частоти представляє певні труднощі, хоча і можливо. У цьому випадку більш прийнятним є використання двотактного підсилювача звукової частоти.

Принципова схема

Принципова схема двотактного лампового підсилювача звукової частоти з вихідною потужністю 10 Вт приведена на рис. 1. Смуга відтворених частот підсилювачем становить 10 ... 12000 Гц, коефіцієнт нелінійних спотворень менше 5%, чутливість 100 мВ, споживана потужність становить 60 Вт.

Підсилювач побудований на чотирьох лампах і складається з трьох каскадів: попереднього каскаду посилення, фазоінвертора і вихідного каскаду. Через регулятор гучності напруга звукової частоти від джерела сигналу надходить на сітку попереднього каскаду посилення, який виконаний на електронній лампі типу 6ЖЗП.

На резисторі R4, що є навантаженням лампи VL1, виділяється посилена напруга звукової частоти. Ця напруга через розділовий конденсатор С2 надходить на сітку лампи VL2, яка виконує роль фазоінвертора.

Мал. 1. Принципова схема підсилювача звукової частоти потужністю 10 Вт на чотирьох електронних лампах.

Фазоинвертор служить для отримання зсунутих по фазі на 180 ° двох рівних за величиною змінних напруг, які необхідні для нормальної роботи двотактного підсилювача.

Напруга збудження через розділові конденсатори С6 і С8 подається на сітки ламп VL3 і VL4 вихідного каскаду. Напруга зсуву на сітках ламп VL2 і VL3 утворюється за рахунок падіння напруги на резисторі R15, яке зашунтувати електролітичним конденсатором С10.

У анодний ланцюг ламп вихідного каскаду включений вихідний трансформатор Т1, який має середню точку для подачі на аноди ламп постійної напруги. До вторинної обмотці трансформатора Т1 підключений гучномовець, що має опір 4 Ом.

Змінний резистор R7 служить для регулювання тембру в області вищих частот. Для живлення підсилювача використовується двонапівперіодний випрямляч на напівпровідникових діодах VD1 ... VD4, включених по мостовій схемі.

Деталі та конструкція

В підсилювачах на лампах бажано використовувати високоякісні конденсатори. Запобіжник FU1 також розрахований на струм 0,5 А. Силовий трансформатор Т2 саморобний. Його сердечник набраний з пластин ШЗО, товщиною набору 40 мм.

Обмотки силового трансформатора:

  • I містить 400 витків дроту ПЕЛ 0,41 мм,
  • II - 500 витків дроту ПЕЛ 0,41 мм,
  • III - 1200 витків ПЕЛ 0,35 мм,
  • VI (yакальная обмотка) має 30 витків ПЕЛ 1,0 мм.

Вихідний трансформатор Т1 виконаний на сердечнику типу УШ19, товщина набору 25 мм.

Обмотки вихідного трансформатора:

  • I має 2x1500 витків дроту ПЕЛ 0,16 мм,
  • II - 50 витків ПЕЛ 1,2 мм.

Деталі підсилювача монтуються на П-образному шасі розміром 250x185x50 мм (рис. 2). Шасі виготовляється з листового дюралюмінію товщиною 2,5 ... 3 мм.

Мал. 2. Креслення розгортки шасі підсилювача НЧ на лампах з вихідною потужністю 10 Вт.

На передній стінці шасі укріплені змінні резистори R1 і R7, а на задній - вхідні і вихідні з'єднувачі. Методика монтажу деталей підсилювача і його налаштування аналогічні попередній конструкції УЗЧ.

Література: В.М. Пестриков. Енциклопедія радіоаматора.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода