Оптимальна експлуатація турбокомпресора можлива лише тоді, коли при використанні цього високоточного механізму дотримані правила, інакше виникають проблеми. Часто причиною поломок стає масло в турбіні . Що робити, якщо турбокомпресор жене масло?
1. Масло надходить у вхідну систему з компресора
Можливі причини:
- засмічення патрубка;
- обмерзання або засмічення повітряного фільтру;
- пошкодження сегмента впускного колектора.
Для усунення неполадок необхідно перевірити опір повітря, що поступає. Параметри розрідження в області повітряного фільтра - не більше 20 мм водяного стовпа (на холостому ходу). Якщо зупинити двигун, гумові патрубки повернуть свою початкову форму. Наостанок необхідно звільнити впускний колектор іінтеркулер від масла. Якщо на крильчатці немає подряпин і биття підшипників не спостерігається, турбіну міняти не потрібно.
2. Масло надходить у вхідну систему двигуна
Можлива нестача підкачати повітря в патрубках, інтеркулере, колекторі. Вона виникає через витікання, яка збільшує кількість повітря, що йде через компресор, і зменшує тиск. В результаті масло витікає через компресорну частина. Слід усунути витік: замінити прокладки на нові, тугіше затягнути хомути.
Необхідно перевірити місця, з яких масло може губитися по шляху до турбіни:
- повітряний фільтр, наповнений маслом;
- компресор гальмівної системи;
- система замкнутої вентиляції.
3. Масло надходить у випускну систему
Слід заглянути в випускний колектор: швидше за все, це масляні пари або паливо. Конденсат, що виникає через різницю температур, часто приймають за сліди масла. якщо турбіна на двигун абсолютно нова, а в колекторі виявлено масло, можливо, що воно потрапило з двигуна.
4. Масло надходить в обидві системи
Причин може бути дві:
- Пошкодження або засмічення масляної магістралі, неправильне положення прокладки на стику з турбіною.
- Несправність картера двигуна, а саме засмічення системи вентиляції. Можлива поява надлишку газів через неполадки в двигуні або зносу деталей. В цьому випадку для початку слід усунути несправності. Якщо патьоки масла слабкі, швидше за все, винна не турбіна, а системи двигуна.
