У цій статті розглянемо питання: як вибрати автомобільний шинний компресор або насос для підкачки коліс. Які бувають і що краще вибрати, щоб він не зламався відразу ж.
Основні характеристики
- , Яке забезпечує компресор (вимірюється в атмосферах). Для легкових автомобілів досить від 3 атмосфер і це значення забезпечують практично всі моделі. Для джипів або вантажівок цей параметр набагато вище.
- - вимірюється в літрах за хвилину, при тиску в 2 атмосфери. Чим більше показник - тим швидше буде накачані колесо. Намагайтеся підібрати «золоту середину», так як зазвичай з ростом цього показника зростає і ціна пристрою ...
Додаткові показники, які відповідають за «зручність», але теж обов'язкові до приймання:
- і її крок. Намагайтеся вибирати манометри, які не мають позамежних величин тиску; вибирайте манометр з ціною поділки в 0,1 атм. До речі, після покупки, постарайтеся перевірити його свідчення, звіривши з виставленими після підкачки на СТО.
- - зустрічається через прикурювач або безпосередньо через клеми акумулятора . Перший зручніше, другий надійніше. Більш того, потужні компресори варто підключати тільки через клеми, щоб не зіпсувати прикурювач.
- - потрібна така, при якому вільно дістаєте до всіх коліс. Існують моделі з акумулятором, в яких не потрібно про це замислюватися. Тоді потрібно зрозуміти, наскільки буде вистачати заряду акумулятора, та й забувати про втрату його ємності з часом також не варто.
- - більше поширені вбудовані ліхтарики. Комплектація різними перехідниками для надування чого завгодно або перетворення шинного насоса в пилосос.
Який краще вибрати
Існують два основних типи компресора для шин: це електричні (які працюють від прикурювача) і традиційні ножні. Перші - зручніше в роботі і не треба докладати зайвих зусиль. Я рекомендую саме електричні пристрої.
Щоб переконатися в надійності пристрою, варто враховувати конструктивні особливості, які можна знайти в техпаспорті. Перше - з якого металу виготовлений циліндр: оптимально - високолегована сталь, гірше - нержавіюча сталь, зовсім погано - сплави з алюмінієм. Друге - установка шатуна поршня: надійно прямо на металевому валу; набагато гірше, якщо через пластикові перехідники та втулки. Третє - повітряний фільтр на забірному отворі.
Зверніть увагу на градуювання шкали тиску. Деякі дешеві прилади дозволяють накачувати тиск до 20 атмосфер, але для автомобільної шини це марно. До того ж, шкала покажчика тиску маленька і накачати точне тиск важко.
Потрібно враховувати, що якщо купуєте електричний компресор, то під час накачування стрілка покажчика тиску буде трохи сіпатися. А якщо шкала буде маленькою і розміченій до 20 атм., То накачати потрібний тиск у шинах - практично нереально. Оптимальним буде максимальний тиск на шкалі не більше 7-10 атмосфер, що підійде для накачування більшості автомобільних покришок.
Якщо говорити про ціни, то вони починаються від 500-700 рублів за «повний Китай» сумнівної якості до 1000 - 1500 рублів за нормальний електричний насос. Найдешевші я б не рекомендував купувати, тому що якість у них сумнівне. Від даних приладів можна очікувати, що вони підведуть в невідповідний момент, коли спустило колесо, а поблизу немає шиномонтажу.
Краще вибрати нормальний електричний шинний насос для автомобіля ціною від 1000 рублів. Корпус такого зроблений зі сталі, на відміну від китайських пластикових. У комплекті є додаткові насадки, наприклад для накачування футбольних м'ячів.
Особистий досвід
На практиці був випадок, коли терміново знадобився автокомпресор для підкачки шин. Прийшов в магазин, а там лежить дешевий китайський за 340 рублів! Думав взяти, хоч на один раз, нехай буде працювати. Але потім логіка перемогла. Чи зможе він накачати колесо, що очікувати від пристрою за 300 рублів-то? Загалом, придавивши «жабу», купив нормальний за 920 рублів. Качає швидко, не гріється, зручний.
Не шкодую, що купив нормальний насос, а не китайську підробку. Завжди був за те, щоб купити якісну річ, в тому числі авто інструмент , Ніж заощадити один раз, а потім купувати новий.
В якості прикладу. Повністю спущене колесо, дешевий китайський шинний компресор буде накачувати від 5 до 10 хвилин. А нормальний - від 2 до 3. Різниця в часі істотна, а в ціні не дуже.
Чи зможе він накачати колесо, що очікувати від пристрою за 300 рублів-то?