- Значення тиску повітря в шинах
- Сигналізація падіння тиску повітря в шинах
- Важливі вказівки з техніки безпеки
- Повторний запуск сигналізації падіння тиску повітря в шинах
- Система контролю тиску повітря в шинах
- Важливі вказівки з техніки безпеки
- Електронний контроль тиску повітря в шинах
- Попереджувальна індикація системи контролю тиску повітря в шинах
- Повторне активування системи контролю тиску повітря в шинах
- Допуск до радіозв'язку для системи контролю тиску повітря в шинах
Швидкий доступ
зміст
Значення тиску повітря в шинах
Таблицю рекомендованого тиску повітря при різних умовах експлуатації Ви знайдете на внутрішній стороні кришки люка паливного бака Вашого автомобіля.
Експлуатація з тимчасовим аварійним колесом - див. Тут подробиці .
Експлуатація автомобіля з причепом: дійсно, вказану в таблиці тиску повітря в шинах на кришці люка паливного бака для заднього моста.
У таблиці тиску повітря в шинах на кришці люка паливного бака можуть бути вказані значення тиск повітря в шинах для різних ступенів завантаження. Вони вказані в таблиці в залежності від різної кількості людей і місць багажу. Справжнє кількість місць в автомобілі може бути різна - інформацію про це Ви знайдете в документах на автомобіль.
Якщо розміри шин не вказані, то дійсні значення тиску повітря в шинах, наведені в таблиці тиску повітря в шинах для всіх шин, допущених з боку заводу для даного автомобіля.
Якщо перед значеннями тиску повітря в шинах вказаний розмір шин, то наступне за розміром шини значення тиску повітря в шинах дійсно тільки для цього розміру шин.
Застосовуйте для перевірки тиску повітря в шинах відповідний манометр. Зовнішній вигляд шини не дозволяє зробити висновок щодо тиску повітря в шинах. В автомобілях з електронною системою контролю тиску повітря в шинах Ви можете викликати індикацію тиску повітря в шинах також через бортовий комп'ютер.
Проводьте коригування тиску повітря в шинах тільки на холодних шинах.
Шини холодні, якщо:
автомобіль простояв не менше трьох годин без впливу сонячних променів на шини та
автомобіль проїхав менше 1,6 км.
Залежно від температури навколишнього середовища, підтримуваної в даний момент швидкості руху і навантаження на шини температура шин, а також тиск повітря в шинах підвищуються кожні 10 
приблизно на 10 кПа (0,1 бар, 1,5 пси). Враховуйте це обставина при перевірці тиску повітря в нагрітих шинах. Корегуйте тиск повітря в шинах тільки в тому випадку, якщо воно занадто низьке для даного експлуатаційного стану.
Занижене або завищене тиск повітря в шинах:
скорочує термін служби шин,
викликає пошкодження шин,
негативно впливає на ходові якості і тим самим на безпеку руху (наприклад, внаслідок аквапланування).
Сигналізація падіння тиску повітря в шинах
загальні вказівки
Під час руху автомобіля датчики сигналізації падіння тиску повітря в шинах постійно перевіряють встановлене тиск повітря в кожній шині, вимірюючи частоту обертання окремих коліс. Завдяки цьому система в змозі розпізнати помітне падіння тиску повітря в шинах. При зміні частоти обертання одного з коліс в результаті падіння тиску повітря в шині на мультифункциональном дисплеї з'являється відповідне застереження.
Сигналізація падіння тиску повітря в шинах відображається на мультифункциональном дисплеї в меню ТО у вигляді повідомлення: Сигналізація падіння тиску повітря в шинах активована Перезапуск через ОК. Інформацію про індикації повідомлення Ви знайдете в розділі "Повторний запуск сигналізації падіння тиску повітря в шинах" подробиці .
Важливі вказівки з техніки безпеки
Сигналізація падіння тиску повітря в шинах не попереджає про неправильно встановленому тиску повітря в шинах. Дотримуйтесь вказівок щодо рекомендованого тиску повітря в шинах подробиці .
Сигналізація падіння тиску повітря в шинах не звільняє Вас від обов'язку регулярного контролю тиску повітря в шинах. Рівномірний падіння тиску в декількох шинах сигналізацією не розпізнає.
Сигналізація падіння тиску повітря в шинах не в змозі повідомити Вас про раптове падіння тиску, наприклад, внаслідок проколу шини. В такому випадку обережно загальмуєте автомобіль до повної зупинки. Уникайте при цьому різких поворотів рульового колеса.
Сигналізація падіння тиску повітря в шинах функціонує обмежено або із запізненням в тому випадку, якщо:
на Вашому автомобілі змонтовані ланцюги проти ковзання,
автомобіль експлуатується в зимових дорожніх умовах,
автомобіль рухається по пухкому грунту (наприклад, по піску або по дорозі з гравійним покриттям),
Ви віддаєте перевагу спортивному стилю водіння (з проходженням поворотів на високих швидкостях або різкими прискореннями),
автомобіль рухається з дуже важким або великогабаритним причепом,
автомобіль рухається з важким вантажем на даху або важко завантажений.
Повторний запуск сигналізації падіння тиску повітря в шинах
Сигналізація падіння тиску повітря в шинах вимагає повторного запуску після:
зміни тиску повітря в шинах,
заміни коліс або шин,
монтажу нових коліс або шин.
Переконайтеся перед повторним запуском в тому, що Ви правильно встановили тиск повітря в шинах всіх чотирьох коліс для відповідних умов експлуатації. Рекомендоване тиск повітря в шинах Ви знайдете в таблиці на внутрішній стороні кришки люка паливного бака.
Сигналізація падіння тиску повітря в шинах надійно функціонує тільки в тому випадку, якщо встановлено правильний тиск повітря в шинах. При установці неправильного тиску повітря в шинах контролюється це неправильне значення.
Враховуйте вказівки в розділі "Тиск повітря в шинах" подробиці .
Переконайтеся в тому, що ключ у замку запалювання знаходиться в положенні 2 подробиці .
Натисніть на кнопку 
.
На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Сігнал.паденія давл.возд.в шинах активована Перезапуск через ОК.
Якщо Ви хочете підтвердити процес повторного запуску:
Натисніть на кнопку .
На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Давл.в шинах тепер ОК? .
Натисніть на кнопку .
На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Сігнал.паденія тиску повітря в шинах запущена заново.
Після певного процесу програмування сигналізація падіння тиску повітря в шинах контролює встановлені значення тиску повітря в усіх чотирьох шинах.
Якщо Ви хочете перервати процес повторного запуску:
Натисніть на кнопку 
.
або:
Натисніть на кнопку .
Введені в пам'ять при останньому активації сигналізації значення тиску повітря в шинах продовжують контролюватися.
Система контролю тиску повітря в шинах
загальні вказівки
Система контролю тиску повітря в шинах складається з змонтованих на колесах автомобіля датчиків, за допомогою яких проводиться контроль тиску повітря в шинах на всіх чотирьох колесах. Система контролю тиску повітря в шинах попереджає Вас про падіння тиску в одній або декількох шинах. Система контролю тиску повітря в шинах функціонує тільки при наявності на всіх колесах відповідних датчиків.
Інформація про тиск повітря в шинах відображається на мультифункциональном дисплеї. Через кілька хвилин руху на мультифункциональном дисплеї в меню ТО з'являються значення тиску повітря для кожної шини на даний момент.
Інформацію про індикації повідомлення Ви знайдете в розділі "Електронна перевірка тиску повітря в шинах" подробиці .
Важливі вказівки з техніки безпеки
Водій несе відповідальність за установку тиску повітря в шинах відповідно до умов експлуатації відповідно до рекомендованими значеннями для холодних шин подробиці . Враховуйте, що системі контролю тиску повітря в шинах потрібен якийсь час для програмування правильного, відповідного актуальним умовам експлуатації, тиску повітря в шинах. Попереджувальний поріг для появи попереджувальної індикації при значній втраті тиску повітря залежить від запрограмованих орієнтовних значень. Після установки тиску повітря в холодних шинах можна знову активувати систему контролю тиску повітря в шинах подробиці . Встановлені актуальні значення тиску повітря в шинах переймають системою в якості нових еталонних значень. Цим гарантується, що попереджувальна індикація з'являється лише в разі значного падіння тиску повітря в шинах.
Система контролю тиску повітря в шинах не попереджає Вас про неправильно встановленому тиску повітря в шинах. Дотримуйтесь вказівок щодо рекомендованого тиску повітря в шинах подробиці .
Система контролю повітря в шинах не в змозі повідомити Вас про раптове падіння тиску, наприклад, внаслідок проколу шини. В такому випадку обережно загальмуєте автомобіль до повної зупинки. Уникайте при цьому різких поворотів рульового колеса.
На комбінації приладів є жовта попереджувальна сигнальна лампа системи контролю тиску повітря в шинах для індикації падіння тиску повітря в шинах / несправності. Шляхом миготіння або постійного горіння попереджувальної сигнальної лампи проводиться індикація заниженого тиску повітря в шинах або несправності системи контролю тиску повітря в шинах:
Якщо попереджувальна сигнальна лампа постійно горить, то тиск повітря в одній або декількох шинах впало нижче норми. Система контролю тиску повітря в шинах справна.
Якщо попереджувальна сигнальна лампа блимає приблизно протягом однієї хвилини, а потім постійно горить, то система контролю тиску повітря в шинах несправна.
При виникненні несправності може пройти більше десяти хвилин, перш ніж попереджувальна сигнальна лампа контролю тиску повітря в шинах почне блимати, а потім загориться постійно. Після усунення несправності попереджувальна сигнальна лампа тиску повітря в шинах гасне через кілька хвилин руху.
Значення тиску повітря в шинах в бортовому комп'ютері можуть відрізнятися від показань манометра на автозаправній станції. Індіціруемие бортовим комп'ютером значення тиску повітря в шинах відносяться до експлуатації автомобіля на висоті рівній рівню моря. У вищерозміщеної місцевості манометри показують більш високий тиск повітря в шинах в порівнянні зі значеннями в бортовому комп'ютері. В такому разі не знижуйте тиск повітря в шинах.
Користування в автомобілі або в безпосередній близькості від нього радіопередавачів (наприклад, радіонавушниками, радіотелефонами) може привести до порушення функціонування системи контролю тиску повітря в шинах.
Електронний контроль тиску повітря в шинах
Переконайтеся в тому, що ключ у замку запалювання знаходиться в положенні 2 подробиці .
Натисніть на кнопку .
На мультифункциональном дисплеї відображається актуальний тиск повітря в шинах окремих коліс.
Якщо автомобіль перебував на стоянці довше 20 хвилин, то з'являється повідомлення: Давл.воздуха в шін.індіціруется через кілька хвилин руху.
Після проведення програмування система контролю тиску повітря в шинах автоматично розпізнає нові колеса або нові датчики. До тих пір, поки однозначне співвіднесення значень тиску з позиціями коліс неможливо, замість індикації тиску повітря в шинах з'являється повідомлення на дисплеї: Система контролю тиску повітря в шинах активована. Значення тиску повітря в шинах в цей час вже контролюються.
Попереджувальна індикація системи контролю тиску повітря в шинах
Якщо система контролю тиску повітря в шинах розпізнає втрату тиску в одній або декількох шинах, то на мультифункциональном дисплеї з'являється попереджувальна індикація і загоряється жовта попереджувальна сигнальна лампа системи контролю тиску повітря в шинах.
Якщо на мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення Давл.в ш. відрегулювати! , То тиск повітря як мінімум в одній шині нижче норми, і при наступній можливості його необхідно відрегулювати.
Якщо на мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення Перевір. шини! , То тиск повітря в одній або декількох шинах різко впало і необхідно перевірити шини.
Якщо на мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення Увага Дефект шини, то тиск повітря в одній або декількох шинах раптово падає і необхідно перевірити шини.
Повторне активування системи контролю тиску повітря в шинах
При повторному активації системи контролю тиску повітря в шинах всі наявні попереджувальні індикації скидаються, а попереджувальна сигнальна лампа гасне. Встановлені в даний момент значення тиску повітря в шинах переймають системою в якості еталонних контрольних значень. У більшості випадків система контролю тиску повітря в шинах автоматично розпізнає нові еталонні значення тиску після зміни Вами тиску повітря в шинах. Ви можете ввести еталонні значення також вручну як зазначено нижче. У такому випадку система контролю тиску повітря в шинах контролює нові значення тиску повітря в шинах.
За допомогою таблиці на внутрішній стороні кришки люка паливного бака переконайтеся в тому, що Ви правильно встановили тиск повітря в шинах всіх чотирьох коліс для відповідних умов експлуатації.
Враховуйте рекомендації в розділі "Тиск повітря в шинах" подробиці .
Переконайтеся, що ключ у замку запалювання знаходиться в положенні 2.
Натисніть на кнопку .
На мультифункциональном дисплеї з'являються значення тиску повітря для кожної шини на даний момент або повідомлення: Давл.воздуха в шін.індіціруется через кілька хвилин руху.
Натисніть на кнопку 
.
На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Актуал.значен. давл.прінять як нові нормативи.
Якщо Ви хочете підтвердити процес повторного запуску:
Натисніть на кнопку .
На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Сіст.контроля тиску повітря в шинах перезапущено.
Через кілька хвилин руху система перевіряє, чи знаходяться в даний момент значення тиску повітря в шинах в заданому діапазоні. Після цього нові значення тиску повітря в шинах переймають і контролюються в якості еталонних значень.
Якщо Ви хочете перервати процес повторного запуску:
Натисніть на кнопку .
Введені в пам'ять при останньому активації сигналізації значення тиску повітря в шинах продовжують контролюватися.
Допуск до радіозв'язку для системи контролю тиску повітря в шинах
Країна
Номер допуску до радіозв'язку
Бразилія
1489-10-4415
Модель: MRXMERCTX1
Дубай
TRA, Registered-NO 0016161/08
TRA, Registered-NO ER0076990 / 11
Dealer-NO: DA0047074 / 10
Марокко
MR5526 ANRT 2010 / 27/04/2010
MR6706 ANRT 2011 / 17/11/2011
Філіппіни
ESD-1105558C
Сербія
І 011 12
Сінгапур
Відповідно до стандарту IDA Standard N0140-09
Південна Африка
TA-2008/1068
TA-2011/1370
В шинах тепер ОК?
