Агрегати для виробництва стисненого повітря знайшли широке застосування в автомобілебудуванні, а також в авторемонті. З їх допомогою вирішують такі завдання, як підключення пневмоінструменту, накачування шин, продування деталей і, нарешті, фарбування кузова. При цьому потрібно сказати, що для фарбування використовують компресори низького тиску, що стискають повітря до 1,5-3 бар. За умови правильного вибору, можливості техніки дозволяють створювати якісне і довговічне лакофарбове покриття, що надійно захищає автомобіль від корозії.
Характеристики агрегатів низького тиску
До числа найбільш значущих параметрів компресорного устаткування можна віднести:
- Потужність і продуктивність. Ці характеристики безпосередньо взаємопов'язані - чим вище потужність компресора, тим більший обсяг стисненого повітря він виробляє за одиницю часу. Наприклад, промислові установки споживають до 100 і більше кіловат. При цьому їх продуктивність може досягати 90 000 л / хв. Що ж стосується компресорів низького тиску для фарбування автомобілів, використовуваних на СТО, то найчастіше їх потужність не перевищує 5 кВт, а вироблення варіюється в межах 200-1000 л / хв.
- Тиск. На сучасному ринку представлено обладнання, стискає повітря до 16-18 бар і вище. Однак для ефективної роботи фарбопульта це не потрібно. Саме тому при фарбуванні використовують агрегати, робочий тиск яких становить 1,5-3 бар. При цьому важливо відзначити, що при виборі компресора слід в обов'язковому порядку врахувати характеристики фарбопульта. Це дозволить визначити модель, яка оптимально підійде для вирішення побутових, професійних або промислових завдань.
- Обсяг ресивера. Воздухосборник призначений як для зберігання підготовленої робочої середовища, так і для вирівнювання пульсації потоку, яка виникає при експлуатації поршневих агрегатів. Крім того, за допомогою ресивера можна компенсувати недостатню продуктивність установки. Мінімальний необхідний обсяг залежить від особливостей конкретного споживача. Але в середньому він становить 50-200 літрів.
Класифікація обладнання
Всі компресори низького тиску, що застосовуються для фарбування, можна розділити на групи відповідно до такими ознаками, як:
- Конструкція. В даний час найбільш затребувані адсорбціонні агрегати. Перші відрізняє простота конструкції і надійність, другі економічніше і продуктивніше. Крім того, гвинтові установки є придатними для довготривалої експлуатації, тоді як поршневі потребують регулярних зупинках.
- Тип мастила. Для побутового та напівпрофесійного використання частіше купують безмасляні агрегати. Такі моделі мають порівняно невисоким моторесурс, але виробляють максимально чисте повітря. Масляні установки помітно надійніше і довговічніше. Що ж стосується мінусів, то головним з них є домішка масла в стислому повітрі. Саме тому їх комплектують системою сепарації, фільтрами і т.д.
- Харчування. Компресори низького тиску для фарбування приводяться в дію електродвигуном або ДВС. При цьому слід сказати, що в рамках тієї чи іншої групи існує додатковий розподіл. Електроагрегати ділять на одно- і трифазні (з підключенням до побутової чи промислової мережі), а установки з двигуном внутрішнього згоряння класифікують за типом палива - бензинові і дизельні.
Рекомендації по вибору
плануючи покупку компресора низького тиску для фарбування , Слід визначити як завдання і місце застосування, так і установки свого парного обладнання, наприклад, фарбопульта.
- Для побутового застосування можна придбати поршневий компресор малої продуктивності (120-250 л / хв) з ресивером 20-50 літрів. Такий пристрій добре підходить для фарбування невеликих площ - крила, капота тощо. Крім того, з його допомогою можна накачати шини, просушити ті чи інші вузли і деталі, вимити машину.
- Для використання на станції технічного обслуговування краще придбати гвинтовий агрегат, що виробляє близько 400-800 літрів в хвилину стисненого повітря. Устаткування цього типу підходить для тривалої роботи, в тому числі для повного фарбування кузова автомобіля. Також професійні агрегати використовують для нанесення антикорозійних сполук і грунтовки, очищення поверхні і т.д.
Що ж стосується заводського застосування, то в цьому випадку техніку підбирають на основі попередньо розробленого проекту, який враховує всі особливості конкретного підприємства. Промислові компресори низького тиску, призначені для фарбування, мають високу потужність, продуктивністю, значним моторесурсом.
Зверніть увагу! Наші фахівці готові надати професійну допомогу при покупці агрегатів будь-якого класу і призначення. Щоб отримати консультацію, телефонуйте: 8 (800) 333-47-93.
Автор: Дмитро Белояр
