Особливості водіння в Ізраїлі

Отже, я вже місяць як водій, навіть довше, тому є на що поскаржитися. Які ж особливості водіння в Ізраїлі?

Десь прочитала фразу, що водії в Ізраїлі такі ж, як водії в Римі. На жаль, в Римі не була, але судячи з відгуків моєї італійської подруги, у них дуже багато спільного.

Наші водії - товариші емоційні. Ледь що - сигналять, кричать щось з вікна, руками махають. Ну а найжахливіші порушники - це таксисти. Вони так поспішають, що правила для них ніби не існують.

Я взагалі не розумію, як ті люди, з якими я стикаюся на дорозі, змогли отримати водійські права тут, де неможливо купити іспит, де здають по десять разів, де треба бути дуже уважним. Виходить, що здали тест, і як їздити тут же забувають. За ізраїльськими ПДР за те, що щось викинув з машини, треба заплатити штраф. Причому не маленький, але сміття кидають! Недопалки і папірці чесно бачила, як летіли з вікон багато разів. Може це, звичайно, заїжджі туристи, хто знає? А ще заборонено і стягується штраф з тих, хто говорить по мобільному телефону, але люди добрі, я постійно бачу бюлетенів, які не включають поворотники, тому що захопилися бесідою!

Отже, які ж тут особливості. По-перше, дві головних з якими ви познайомитеся відразу на підготовці до тесту, це те, що головною дороги немає, тобто немає знака «Головна дорога», і зрозуміти, що у вас перевага в русі можна тільки, якщо глянути на примикає вулицю і побачити, що у них знак «Стоп» або «Поступися дорогою». Тут замість восьмикутника зі словом стоп використовується червоний знак з білою рукою. Виходить, що раз немає у вас цих знаків, значить, ви на головній. Спочатку це здається нереальним, всюди шукаєш звичний жовтий ромб. Але зараз з цих проблем немає.

І ще одна особливість, тут повним-повнісінько кругових перехресть. І коли їдеш по ньому, то перевага має їде зліва, той хто вже заїхав на коло. Загалом, будучи на колі, ви - ватажок руху!

А які документи треба завжди мати при собі: це права, техпаспорт, страховку «Хове».

Що ще важливого я помітила, і це правило ніхто не порушує, що тут заборонено проїзд дитини без автокрісла. До тих пір, поки він не виросте до 140 см, буде їздити в автокріслі. І ще все повинні бути пристебнуті і ті, хто спереду, і ті, хто ззаду. На дороги тут скаржитися не доведеться, вони дійсно хороші, вчасно ремонтуються, крім дрібних мошавів (поселень) і сіл. Там можуть бути і ідеальні, і не дуже. Але ті, за якими великий рух, завжди під наглядом дорожньої служби і всі ями моментально ремонтуються. Причому ремонти доріг постійні. І часто доводиться робити багато об'їздів через це. Я таким чином навіть загубилася одного разу.

Всі дороги оснащені знаками і покажчиками. Причому на покажчиках все написано на трьох мовах: іврит, арабська та англійська. У нас є платна дорога, траса номер 6, на івриті КВІШ 6 або КВІШ шеш. Ніяк реєструватися спеціально не треба, ваш номер сфотографує датчик, і рахунок за послугу прийде поштою. На пошті ви просто його оплатіть та й по всьому.

Якщо машина в оренді, то тут треба вирішити з орендарем. Ви можете зареєструвати номер своєї кредитної картки і з неї потім автоматично знімуться гроші.

Я все один раз проїжджала по ньому, заплатила близько 18 шекелів (5 доларів). На цій трасі можна їхати на швидкості 110 км / ч. А взагалі на трасі їдуть на швидкості 90 км / год, якщо не вказано інакше. Допускається перевищення на 5-10 км / ч.

Для відстеження швидкості встановлені камери стеження. Якщо вони розташовані на трасі між містами, то фіксують швидкості починаючи від 125 км / год. Підказати, де розташована камера, може знак на дорозі, а також навігатор «Вейз» (Waze), чисто ізраїльське винахід. До речі, дуже зручний - розповість про все: і про пробки, про аварії, про камерах, про поліцію, хто де знаходиться. Можна також зареєструватися під певним ім'ям і ваші друзі зможуть знати де ви їдете, якщо ви цього захочете, звичайно.

Крім камер за швидкістю також стежить поліція. Особливо ввечері в п'ятницю і в шаббат вона ловить злісних порушників. Якщо ви перевищите швидкість на 30 км / год, то у вас тут же на місці заберуть права і конфіскують машину. Її відправлять на штраф майданчик, і потім вам доведеться платити штраф для викупу.

Щодо алкоголю, то тут допускається невелика кількість алкоголю. Концентрація не повинна перевищувати 0,5 проміле. Це одна-дві кружки пива. Але якщо ви раптом відмовитеся дути в трубочку, то відмова сприймається як визнання провини, і тоді чекай проблем. Ось стаття 64 говорить: якщо відмовився від перевірки, значить вважати отказника як порушника ПДР в алкогольному сп'янінні. А за це від конфіскації авто до тюремного терміну на 2 роки.

Що ще хочеться сказати про їзді за кермом в Ізраїлі, так це те, що за правилами, якщо ви не обганяє, то ви завжди повинні триматися правої сторони, бути в правому ряду. Але! Цей правий ряд, як водиться, зайнятий припаркованими машинами, які ще і з чого не візьмись можуть почати виїжджати задом, нікого не помічаючи. Так ось, в результаті всі ми їдемо по лівій стороні, призначеної для підвищених швидкостей. Навіть якщо на якійсь вулиці мені вдається перебудуватися в правий ряд, то далі через світлофор все одно треба буде пригальмовувати і просити пропустити в лівий, так як правий забитий стоять машинами.

Де ж паркуватися? Якщо бордюр просто сірий, не забарвлений, то паркуватися можна безкоштовно. Якщо він забарвлений біло-синьої переривчастою смугою - то парковка дозволена тільки за оплату. Там стоять такі прилади, в які кидаєш монети, і він відраховує час.

Якщо бордюр забарвлений червоно-білим переривчастим, червоним, червоно-жовтим переривчастим, то це означає, що паркуватися там не можна! Дозволено паркуватися де попало тільки інвалідам. Для цього в міністерстві транспорту треба попросити «тав Нехе», тобто табличку інваліда. Там вимагають дуже багато довідок, ганяють туди-сюди, весь час щось з ваших документів втрачається, в результаті отримує тільки самий відчайдушний інвалід, у якого є час і сили. Плюс до всього, вони вимагають певні умови інвалідності, як то: відсоток інвалідності, вид захворювання. Їх кастинг пройти складно, тому деякі інваліди паркуються за загальними правилами.

У період з листопада по квітень прийнято їздити з увімкненими фарами, з ближнім світлом. Причому їздити треба днем, і особливо між містами. Загалом, коли темніє рано просто треба не забувати включати фари. Якщо ви забули, вам поморгай зустрічні машини. І не подумайте, що попереджають про поліцію, тут такого в принципі не існує. Вам просто говорять: «Включи фари». Головне, потім не забути їх вимкнути.

Ну і ще одна важлива особливість, то що впадало в очі в перші ж дні. Тут майже всі машини брудні, і ніхто не поспішає їх мити, тут ніхто не носиться з машиною як з самим цінним надбанням. Це не розкіш, ви ж пам'ятаєте, а просто засіб пересування. Тому нехай вас не дивують пилові подряпані машини з вм'ятинами. Тут це норма.

Може, я звичайно, багато наскаржилась, але зізнаюся, їздити за кермом - одне задоволення!