Економітель бензину

Економія автомобільного палива на тлі постійно галопуючих цін набуває надзвичайно актуального характеру. З'явилися привабливі пропозиції рекламодавців про покупку всіляких «Економітелей палива».
При цьому автори реклами пропонують споживачеві приблизно такий псевдонауковий текст.
Будь-яке паливо постійно піддається зміні через вплив температури і вологості. Такий вплив змушує паливо розширюватися і стискатися. В кінцевому підсумку, молекули вуглеводню (основа будь-якого палива) починають притягуватися один до одного, і таким чином формують молекулярні групи - «згустки молекул».
Дані «згустки» не можуть згоріти повністю, частина їх знаходиться в недосяжній для кисню зоні. Коли паливо проходить через зону установки Економітеля, магнітно-частотний резонанс, що генерується пристроєм, розсіює утворилися «згустки» на окремі молекули, при цьому позитивно заряджає їх.
Таким чином, молекули кисню проникають до кожної молекулі палива, що сприяє повному згорянню паливо-повітряної суміші. В результаті це призводить до меншого витраті палива і скорочення шкідливих викидів.
Основними елементами пристрою, як випливає з реклами, є магніти, виконані нібито на основі неодиму NdFeB (що навряд-чи - прім.А.С.) і складаються з 2-х половинок в ошатному жовтому корпусі (см.рисунок). При проходженні палива через сильне магнітне поле відбувається розщеплення вуглеводневого ланцюга на більш дрібні складові з їх подальшою активацією.
Далі реклама описує чудеса, які починаються після установки магнітиків на топлівопроводний шланг вашого транспортного засобу:
• Простота установки. Вам знадобиться всього 5 хвилин!
• Практично відсутня вуглецево-шлаковий наліт - це значить, що поршневі кільця працюють набагато довше.
• Значно збільшується термін служби каталізатора.
• Термін служби свічок збільшується.
• Набагато рідше світиться індикатор «Check engine» (тому що світиться він як раз через неякісне пальне, яке погано згорає).
• Повністю окупається за 1-2 місяці!
• Ефективність підтверджена численними дослідженнями і тестами.

Кожному ясно, що таке примітивне опис властивостей вуглеводневого палива розраховане на лохів, які можуть повірити в «тяжіння молекул», «формування згустків», «розщеплення вуглеводневих ланцюгів» і «позитивний заряд молекул». Однак разом з водою не варто вихлюпувати й дитину. Бездарність і скудословіе рекламників зовсім не закреслює принадності пропонованої технології омагнічування палива.

Щоб не зараховуватися до категорії лохів і уникнути «розлучення» на 2-3 тисячі рублів (а «майстри на всі руки» за установку рекламованого приладу «деруть» 7-8 тисяч), спробуємо самостійно виготовити економітель з підручних матеріалів.
Елементи і зовнішній вигляд пристрою показані на фото в заголовку статті.
Як джерело магнітного поля використані потужні магніти від вибракуваних жорсткого диска комп'ютера, що буде безсумнівно надійніше невідомих магнітиків в рекламованому виробі.
З'єднуються половинки магніту через дістанцеров, що складається з двох гвинтів М4х30 і шести гайок М4.
Доопрацювання магнітів не потрібно, крім попереднього розсвердлювання в одній з плат наявних там різьбових отворів свердлом діаметром 4,1 мм. В отворах за допомогою гайок фіксуються два гвинти.
Відстань між магнітами за допомогою двох пар інших гайок підбирається так, щоб робочі поверхні магнітів розташовувалися паралельно, а пристрій щільно утримувалося на топливопроводе без додаткового кріплення.
Незважаючи на всю щирість цієї експериментальної конструкції, реальні попередні випробування в тривалій поїздці на 350 км виявили економію 1-1,5 літра палива на 100 км шляху. Здавалося б, не густо, але все ж помітно. Хочете, вірте - хочете, перевірте!
Олександр Соханскій
квітень 2016 р

рецензії