Volvo XC70 - сімейний шведський універсал з високою якістю виготовлення. Крім того, гідна популярність моделі обумовлена хорошими їздовими характеристиками, а також відносно недорогим гарантійним обслуговуванням. Однак в умовах відсутності гарантії не всі власники Volvo XC70 готові утримувати автомобіль такого рівня. У зв'язку з цим машину продають, потім її купує хтось інший, готовий обслуговувати модель самостійно. На щастя, деякі ремонтні процедури з Volvo XC70 можна провести без допомоги дорого дилерського центру. Наприклад, замінити масло в коробці передач. Розглянемо цю процедуру більш докладно на прикладі Volvo XC70 з автоматичною КПП.
коли міняти
Власникам Volvo XC70 рекомендується своєчасно проводити заміну трансмісійної рідини, щоб уникнути проблем у подальшому. Згідно з технічним регламентом, для російських умов заміна масла в АКПП Volvo XC70 здійснюється через 20 тисяч кілометрів. У деяких випадках цей термін можна скоротити до 15 тисяч, в зв'язку з несприятливими кліматичними умовами.
Види заміни масла
Є два види заміни рідини - часткова і повна. У першому випадку не потрібно будь-якого діагностичного обладнання та приладів, які є тільки в дилерському центрі. Часткова заміна масла - більш швидкий і малоефективний процес, який треба проводити регулярно і своєчасно. Саме часткова заміна вважається легшою і вигідною процедурою, якщо власник планує зробити все самостійно.
Як правильно поміняти масло в АКПП Volvo XC70 своїми силами
- Для початку треба переконатися, що двигун і коробка передач мають робочу температуру. Для цього досить нетривалої поїздки в 5-10 кілометрів, з частими зупинками на світлофорах
- Необхідно забезпечити доступ до нижньої частини авто. Для цього автомобіль встановлюється на оглядовий майданчик. Так, в даному випадку найкращим варіантом буде підйомник, яма або естакада
- Відразу підготуємо всі матеріали: нове трансмісійне масло, новий масляний фільтр, набір інструментів, ємність для зливу відпрацьованої рідини, ганчір'я, гумові рукавички, лійка і шланг для затоки масла, нове кільце ущільнювача
- Отже, після установки машини на підйомник переходимо безпосередньо до процедури. Заходимо під автомобіль і відкручуємо піддон, притримуючи його. Зробити це можна відповідним ключем
- Після демонтажу піддону очищаємо пробку зливного отвору коробки передач. Бажано працювати не тільки в рукавичках, а й одягнути захисні окуляри, щоб уникнути попадання гарячого масла і бруду. Також очищаємо і сам піддон, на якому може залишатися велика кількість залишків олії, бруду і металевої стружки
- Підставити під зливний отвір технічну тару, в яку буде витікати старе масло. Відкручуємо пробку, і спостерігаємо процес витікання. Вся рідина витече через 30-40 хвилин. Важливо, щоб масло було гарячим. В такому стані вийде значно більше рідини і, можливо, не доведеться проводити комплексну промивку коробки передач
- Після зливу масла ставимо пробку назад, попередньо замінивши кільце ущільнювача
- Звернемо увагу, скільки старого масло вилилося з коробки. Саме таку кількість свіжого масло треба буде ввести в трансмісію. Закономірність така, що краще масла недолити, ніж перелити. Якщо рівень сильно завищений, це може привести видавлювання манжет і сальників, в результаті чого АКПП вийде з ладу
- Встановити піддон назад, попередньо замінивши прокладку
- Наступний етап - затока нової трансмісійної рідини. Ще раз нагадаємо, що кількість залитого масла не повинно перевищувати обсягу злитого старого масла
- Отже, після затоки нової рідини закриваємо пробку, і запускаємо двигун
- Переводимо коробку передач в різні режими, і так кілька разів протягом 10 хвилин. При цьому на кожній з передач треба затримуватися на 2-3 секунди
- Вимикаємо мотор, і перевіряємо рівень масла, при необхідності рідина доливаємо
- Переконавшись, що рівень рідини знаходиться між відмітками Max і Min на вимірному щупі, запускаємо двигун і робимо коротку поїздку. Через кілька хвилин знову перевіряємо рівень. Якщо він в нормі, то процес заміни масла в АКПП Volvo XC70 завершено успішно.
Відео
