19.06.2013, Ср, 14:06, Мск, Текст: Сергій Юртайкин Тепер в Росії можна купити Volvo S60, XC60 та інші моделі виробника з двигунами 2.4D, 2.0T і D3 з офіційним чіп-тюнінгом Polestar.Додавання потужності автомобілів обійдеться в 50 тис. Руб.До цього таке було можливо тільки для топових моторів T6 і D5.
Шведська Volvo офіційно запропонувала в Росії чіп-тюнінг Polestar для автомобілів, обладнаних двигунами 2.4D, 2.0T, а також дволітровим дизельним D3. Це означає, що пропозицією можуть користуватися, відповідно, покупці C60, XC70, V70 і S80 2010 модельного року, S60, XC60 і V60 2011 модельного року, і, нарешті, XC60 і XC70 2012 модельного року.
До цього в країні така офіційна доведення електронного блоку управління (ЕБУ) була доступна тільки для топових моторів T6 і D5. Після додавання до програми перепрошивки простіших двигунів, її вартість не змінилася і становить 49 900 руб.
Polestar по суті є тюнинговим ательє Volvo. При такій перепрошивке виробник зберігає заводську гарантію і при бажанні можна повернути автомобіль до колишніх налаштувань.
Сенс чіп-тюнінгу складається в поліпшеною, в порівнянні із заводськими настоянками, прошивці ЕБУ, при якій повинні зростати потужність і крутний момент без серйозного збитку для витрати палива і екологічних показників.
Шведський автовиробник стверджує, що за рахунок чіп-тюнінгу Polestar показники седана з силовим агрегатом 2.0Т і «автоматом» можуть вирости з 203 к.с. до 240 к.с. Крутний момент повинен збільшитися з 300 Нм до 320 Нм.
Тепер в Росії можна купити S60 і ін. Машини Volvo з двигунами 2.4D, 2.0T і D3 з офіційним чіп-тюнінгом Polestar за 50 тис. Руб.
Після чіп-тюнінгу електронного блоку управління автомобіля з 175-сильним мотором 2.4D компанія обіцяє потужність 195 к.с. і 460 Нм крутного моменту (в «стоці» - 420 Нм). Нарешті, двигун D3 за допомогою оптимізації програмного забезпечення повинен підвищити свої показники до 215 к.с. і 460 Нм проти стандартних 163 к.с. і 420 Нм відповідно.
Volvo каже про помітне зростання продажу тюнінг-пакетів Polestar в Росії в першій половині 2013 року порівняно з минулим роком. Компанія розраховує на те, що в 2013 р програмної скористаються близько тисячі російських клієнтів Volvo.
Крім офіційного чіп-тюнінгу Volvo приділяє помітну увагу електроніці в своїх автомобілях. компанія почала ставити на них системи виявлення пішоходів і ведосіпедітов. Крім цього в кінці 2012 р автовиробник заявив про спільне з Ericsson проект підключення всіх машин до хмарних сервісів.
Зупинятися на цьому Volvo не має наміру. "В даний час постачальником радарів і камер для нашої системи автоматичного гальмування є компанія Delphi. Компанія MobilEye поставляє компоненти для систем обробки зображень, - заявили Auto.CNews в Volvo. - Майбутні системи зможуть визначати більше об'єктів, наприклад, тварин. У багатьох випадках ці системи зможуть охоплювати більше ситуацій, наприклад, в процесі проїзду перехресть або при русі в нічний час ".
З тюнінг-ательє співпрацюють багато автомобільних марки, які «заряджають» автомобілі прямо на заводах виробника. Так, «придворний» тюнер компанії Nissan - ательє Nismo - випустив допрацьовані версії 370Z і Juke, а тепер взявся за суперкар GT-R.
Пакети апгрейдів для Mercedes-Benz випускає AMG. У Opel є домовленість зі студією Irmscher, у британської компанії MINI - з John Cooper Works. Автомобілі Toyota допрацьовує заводське підрозділ Toyota Racing Development.
