Компанія представила концепт вантажівки, який витрачає на третину менше палива в порівнянні з аналогічними моделями, завдяки меншій спорядженої масі і поліпшеній аеродинаміці. У Volvo Trucks поставили за мету домогтися зниження витрати палива на 50%.
Як відзначили в шведській компанії, концепт побудований на базі вантажівки Volvo FH 420 з турбованим 12,9-літровим 6-циліндровим рядним дизельним двигуном. Вага вантажівки став на 2,2 тонни менше.
Покращення, покликані підвищити аеродинамічний коефіцієнт, включають заміну бічних дзеркал камерами заднього виду, більш обтічну форму моделі і установку шин з низьким опором коченню. Сукупність змін дозволяє поліпшити аеродинамічні характеристики на 40%. Слід зазначити, що багато хитрості, запропоновані Volvo, вже використовуються в серійних версіях спецтехніки.
Однак концепт далекий від запуску в серійне виробництво: компанія повідомляє, що головної мети - зниження витрати палива на 50% - домогтися поки не вдалося. Додаткове знизити споживання палива може установка гібридної системи. Можливо, компанія піде іншим шляхом і використовує автономні технології укупі з поїздкою вантажівок в колоні, що також знижує витрату палива за рахунок невеликої дистанції між вантажівками. Експерименти в цій області веде німецька компанія Daimler.
