У Росії стартував прийом замовлень на «позашляхові» версії седана S60 і універсала V60. «Водій Петербурга» з'ясовує, скільки коштують різні модифікації шведських псевдокроссовер, що і за які гроші пропонують конкуренти, і чи є сенс в покупці автомобілів подібного формату.
В Росії стартував прийом замовлень на «позашляхові» версії седана S60 і універсала V60. «Водій Петербурга» з'ясовує, скільки коштують різні модифікації шведських псевдокроссовер, що і за які гроші пропонують конкуренти, і чи є сенс в покупці автомобілів подібного формату.
Нагадаємо коротенько, що представляють собою моделі «шестидесятого» сімейства в версії Cross Country. Вони відносяться до дуже популярного в США, Австралії і частини Європи класу легкових автомобілів підвищеної прохідності і створені за стандартною для подібних машин методикою. Як «агрегатоносітель» узятий серійний універсал (або седан - у випадку з S60 Cross Country), на якому встановлена повноприводна трансмісія, посилена підвіска і збільшений кліренс. Зовні «Вседорожний» виконання можна впізнати по захисній «спідниці» в нижній частині кузова і навколо колісних арок.
Мода на подібні авто зародилася в середині 90-х років, коли на світовий ринок вийшов універсал Subaru Legacy Outback. Автомобіль швидко завоював популярність серед любителів техніки класу «4x4» по всьому світу, і досить скоро у нього з'явилися послідовники: Volvo V70 XC, Audi Allroad. Трохи пізніше, в 2000-х, універсали підвищеної прохідності стали з'являтися і в масовому сегменті: тут «першу скрипку» стала грати Skoda Octavia Scout.
Щодо доступна модель в сімействі Cross Country є і у Volvo: мова про «піднесеному» хетчбек V40. Що ж до «позашляхових» виконань S60 / V60, то російські ціни на них гуманними не назвеш: мінімум 1 984 000 рублей.
Volvo S60 Cross Country 2016
Volvo V60 Cross Country 2016
За ці гроші пропонують універсал V60 Cross Country з 4-циліндровим дизелем D3 (2.0 л, 150 л. С.), 8-ступінчастим "автоматом" і переднім приводом. Ціни на повнопривідні модифікації починаються з позначки в 2 149 000 рублей за універсал з 5-циліндровим дизелем D4 (2.4 л, 190 л. С.) І 6-ступінчастою АКПП. Доступний для V60 Cross Country і бензиновий 5-циліндровий турбомотор T5 (2.5 л, 249 л. С.), Але коштують такі машини від 2 234 000 до 2 394 000 рублів на залежності від комплектації. Седан S60 Cross Country буде продаватися в нашій країні в єдиній модифікації з мотором T5, «автоматом» і повним приводом в топової комплектації Summum. Ціна питання - 2 269 000 руб.
Щоб зрозуміти, дорого це чи дешево, подивимося, які є на нашому ринку альтернативні пропозиції.
Audi A4 Allroad quattro
Audi A4 allroad quattro 2013
Двигун: 2.0 TFSI, 225 л. с. (Бензин).
КПП: 6-ступінчаста механічна / 7-ступінчаста роботизована.
Привід: повний.
Ціна в Росії: від 2 121 000 рублей.
«Позашляховий» універсал від Audi - мабуть, головний конкурент V60 Cross Country на російському ринку: вони абсолютно можна порівняти і за габаритами, і за класом, і по оснащенню. Але є нюанси. У російській гамі моторів для A4 Allroad немає дизелів, зате є відносно доступна версія з механічною коробкою передач. Неясно, правда, чи багато охочих «смикати ручку» в автомобілі за два з гаком мільйона рублів?
Opel Insignia Country Tourer
Opel Insignia Country Tourer 2014
Двигуни: 1.6 Turbo, 170 л. с .; 2.0 Turbo, 249 л. с. (Бензин); 2.0 л, 163 і 195 л. с. (Дизель).
КПП: 6-ступінчаста автоматична.
Привід: передній / повний.
Ціна в Росії: від 2 121 000 рублів (з урахуванням знижки - від 1 321 000 руб.).
Універсал підвищеної прохідності від Opel в зв'язку з відходом марки з Росії доживає на нашому ринку останні місяці, але купити його поки можна. Причому оголошені GM знижки на покидають нашу країну машини зробили Country Tourer одним з найпривабливіших за ціною універсалів підвищеної прохідності: автомобіль продається практично по «докризових» цінами. До слова, якби не спецпропозиція від GM, «Кантрі Турер» коштував би дорожче Audi A4 Allroad: від 2 121 000 рублей за переднеприводную версію.
Skoda Octavia Scout
Skoda Octavia Scout 2015
Двигун: 1.8 TSI, 180 л. с. (Бензин).
КПП: 6-ступінчаста роботизована.
Привід: повний.
Ціна в Росії: від 1 622 000 рублей.
Чеський «вседорожний» універсал виглядає золотою серединою між «однокласником» Insignia Country Tourer і преміальними моделями Audi і Volvo. І справа не лише в ціні. Octavia Scout оснащена, звичайно, не так багато, як A4 Allroad або V60 Cross Country, але по їздових властивостей мало в чому їм поступається, до того ж, на відміну від Volvo і Opel, не має «недопріводной версії» - тільки «4x4» .
Subaru Outback
Subaru Outback 2015
Двигун: 2.5 л, 175 л. с. (Бензин).
КПП: варіатор.
Привід: повний.
Ціна в Росії: офіційно не оголошена, продажі почнуться влітку 2015 року.
В даний час в Росії вже «їде» новий Outback, побудований на основі моделі Legacy останнього покоління. Продажі попередньої версії по суті припинені: дилери розпродають залишилися на складах моделі 2014 року випуску. Новий Outback отримав повністю перероблену платформу і ходову, але старі, хоча і модернізовані, мотори: бензинові «оппозитника» 2.5 л, 175 л. с., і 3.6 л, 256 л. с. Обидва агрегатуються тільки з кліноцепним варіатором Lineartronic. 3.6-літровий двигун на перших порах поставлятися до нам не буде. Що ж до цін, які оголосять ближче до літа, то ми не чекаємо, що Outback буде коштувати у нас менше 2 млн рублів.
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack 2016
Двигун: 2.0 TSI, 220 л. с. (Бензин).
КПП: 6-ступінчаста роботизована.
Привід: повний.
Ціна в Росії: офіційно не оголошена.
Фольксвагеновский універсал підвищеної прохідності, як і його конкурент марки Subaru, чекає зміни поколінь: продажу Passat Alltrack в Європі стартують у вересні. У нас, судячи з того, що попередня версія зникла з каталогу на офіційному російському сайті Volkswagen, початок продажів теж не за горами. Як і належить автомобілю подібного класу, новий Passat Alltrack отримав захисний пластиковий обвіс «по колу», збільшений на 27,5 мм в порівнянні зі звичайним «Пасатом» кліренс і систему повного приводу на основі муфти Haldex останнього покоління. В Європі гамма моторів включає два бензинові агрегати і три дизеля, але до нас, як і раніше, швидше за все, будуть поставляти тільки одну версію: з найпотужнішим бензиновим двигуном (2.0 TSI, 220 л. С.), Повним приводом і «роботом »DSG. За ціною новий Passat Alltrack, мабуть, впишеться в нішу між Skoda Octavia Scout і Audi A4 Allroad.
Що до перспектив універсалів підвищеної прохідності в Росії, то, судячи зі статистики, попит на них стійкий, але невеликий. Причому це стосується як преміальних моделей, на зразок Audi A4 Allroad або Volvo XC70, так і більш доступних Skoda Octavia Scout або Volkswagen Passat Alltrack. Причина проста: за ті ж гроші можна купити кросовер, і наші люди, мабуть, вважають за краще саме SUV.
Перспективи ж нових Volvo S60 / V60 Cross Country представляються менш райдужними. Оскільки повнопривідний універсал невиправдано дорогий (практично стільки ж коштує більший і місткий XC70с повним приводом), а седан для нашого ринку може виявитися занадто екзотичним. Хоча один з московських дилерів Volvo продавав свого часу «піднятий» повнопривідний седан 850. Інтерес до моделі, кажуть, був, але продавалася вона все ж штучно.
Неясно, правда, чи багато охочих «смикати ручку» в автомобілі за два з гаком мільйона рублів?