Компанія Volvo повідомила, що виробництво позашляховика XC90 першого покоління припинено після 12 років випуску моделі. Останній екземпляр, що зійшов з конвеєра заводу в Гетерборга, відправиться в музей шведської марки.
На фото: Volvo XC90, що випускався з 2002 по 2006 роки. Перший позашляховик був перед- ставлен 7 січня 2002 на автосалоні в Детройті. До початку продажів дилери взяли понад 15 000 замовлень на модель.
«Всьому хорошому рано чи пізно приходить кінець», - кажуть в «Вольво», прощаючись з легендарним XC90. За 12 років виробництва було випущено більше 636 000 примірників позашляховика.
На початку травня 1999 року в випробувальному треку Volvo в штаті Арізона (США) керівництву компанії і експертних груп було представлено три варіанти дизайну Volvo XC90.
Volvo в 2002 році зазнала жорсткої критики: мовляв, занадто пізно компанія вирішила увійти в сегмент позашляховиків. Але шведи не звертали на це уваги, слід було концепції «Позашляховик наступного покоління», яка була спрямована на недопущення при створенні нової моделі сегменту SUV недоліків, характерних для автомобілів конкурентів. Основні з них: велика витрата палива, відсутність рівною вантажної площадки при складених задніх сидіннях і драйверські якості (шведи хотіли зробити позашляховик з маневреністю, як у звичайній «легковика»).
Volvo XC90 першого покоління побудований на базі седана S80. До речі, дизайнер у автомобілів теж виявився один - в Арізоні вибрали проект Дуга Фрешер з Каліфорнійської студії.
На момент виходу Volvo XC90 був інноваційним автомобілем, на якому були реалізовані передові системи безпеки:
- Roll Stability Control - система, що дозволяє уникнути перекидання автомобіля при різкому маневруванні;
- шторки безпеки для всіх трьох рядів сидінь;
- ремені безпеки з преднатяжителями для всіх рядів сидінь;
- нижня поперечина у фронтальній частині машини, яка активувала системи безпеки при зіткненні;
- вбудована подушка безпеки для дітей на другому ряду сидінь.
У 2013 році Volvo XC90 отримав від Американського страхового інституту дорожньої без- ності найвищу оцінку за рівень захисту пасажирів. І це при тому, що конструкція автомобіля практично не змінювалася протягом 10 років.
Варто відзначити, що Volvo XC90 припиняють збирати лише в Швеції. Трохи пізніше на новому заводі в Дацині (Китай) відновиться виробництво моделі під назвою XC Classic. Продаватися «класичний» XC90 буде тільки на території Піднебесної.
В даний час в Гетерборга, де буквально вчора випустили останній екземпляр XC90, ведеться підготовка до старту «нової ери» - другого покоління Volvo XC90. Автомобіль буде представлений в серпні 2014 року, а його виробництво почнеться в кінці січня 2015 го. Поки шведська «Вольво» показала салон позашляховика і розповіла про силові агрегати новинки , В числі яких значиться 400-сильний гібридний привід.
