В кінці серпня 2015 року в Швеції нарешті відбулося те, чого чекали майже 12 років. Подія воістину грандіозне. Компанія Volvo Cars офіційно анонсувала нове покоління легендарного позашляховика XC90. Ще одна прем'єра буде на Паризькому автосалоні. На розробку новинки пішло майже 3 роки і значна частина 11-мільярдного портфеля інвестицій, спрямованих на створення нових автомобілів. А адже багато із значним скепсисом розглядали перспективи Volvo після покупки акцій китайськими інвесторами Zhejiang Geely Holding.
оновлений екстер'єр
Оновлений Volvo XC90 2015 продовжує фірмову концепцію Estate. Зовнішній вигляд автомобіля перероблений повністю, але загальні форми нагадують про спорідненість з попередньою моделлю. Перше, що кидається в очі широка радіаторна решітка, яка займає велику площу в передній частині кросовера. Друге - звужені фари нової форми з Т-образними ходовими вогнями. Агресивності і новизни надають повітрозабірники нової форми. Цікаво виглядають пластикові обважування. Рестайлінг торкнувся і задньої частини позашляховика, вона стала особливо елегантною. Концепція подовжених ліхтарів була збережена, але їх форма стала неправильної S-подібної форми. Виглядає дуже класно. Та й, в цілому, оновлений XC90 поєднує в собі агресивність і елегантність.
Зміни в інтер'єрі
Інтер'єр старої моделі вже морально застарів, тому інженерам і дизайнерам компанії довелося поламати голову над тим, що нового можна привнести в дизайн, щоб той виглядав стильно і сучасно. Сказати, що вийшло сучасно можна, але все солідно і досить просто. Традиційно в обробці салону використовуються тільки якісні матеріали. Це текстиль, шкіра, метал, замша, цінні породи дерева і навіть кришталь! Все залежить від комплектації. Салон може бути виконаним як в світлих, так і в темних тонах.
Усередині позашляховика просторо. Комфорт водія і 6 пасажирів забезпечують крісла спеціальної форми з підголівниками. Традиційно вони мають масу налаштувань. Місця для ніг навіть в третьому ряду сидінь вистачає. Простір над головою також не обмежує.
Форма рульового колеса повністю змінена. Тепер воно з ергономічними виступами і трьома опорами (замість чотирьох). На кермі є кнопки, що управляють. Приладова панель дуже проста і зрозуміла, має ненав'язливу блакитну підсвітку.
Що вражає, так це центральна консоль. Кнопок тут практично немає. Концепція, як у автомобіля Tesla Model S. Посередині розташований 9.5-дюймовий дисплей системи управління, створеної на базі Apple CarPlay, За запевненням виробника система підтримує сенсорне і голосове управління і замінює собою 75 традиційних кнопок і елементів. Відмовитися від них повністю не вдалося, під екраном розташовуються 7 звичайних кнопок. У дорогих комплектаціях буде можливість індивідуального розташування інформаційних екранів. Аудіосистема йде з 12-канальним підсилювачем Harman потужністю 1400 Ватт і 19 динаміками. На центральному тунелі розташовуються важіль перемикання передач і кілька перемикачів режимів. У топової версії Вольво ХС90 2015 важіль буде прикрашений кришталем.
Багажник новинки величезний. Поки не повідомляються офіційні цифри, але точно можна буде складати третій і другий ряд сидінь (зі складеним третім рядом обсяг 1 899 літрів). Вільного простору буде досить навіть для повноцінного сну.
Технічні характеристики
Новий кузов отримав збільшилися габарити. У порівнянні з попередником він став довшим (4900 мм), трохи нижче (1700 мм) і набагато ширше (2200 мм). Колісна база автомобіля 2984 мм. Дорожній просвіт 237 мм, що достатньо для їзди по бездоріжжю. Позашляховик побудований на базі нової масштабируемой платформи (SPA). Вона повинна лягти в основу всіх майбутніх машин Volvo нового покоління. Нове шасі з легованої сталі робить модель майже на 1.5 центнера легше. При цьому оптимізовано розподіл маси між осями, а також поліпшена керованість. Передня підвіска автомобіля з алюмінію на здвоєних поперечних важелях. Задня листова ресора виготовлена зі спеціальних композитних матеріалів.
Технічні характеристики нового XC90, в принципі, ще можуть змінюватися, але вже точно відомо, що автомобіль буде йти з такими силовими установками, відповідним нормам ЄВРО 6:
- 2 бензинові двигуни Drive-E (один з них об'ємом 2.0 літра) з турбонаддувом і компресором T6 (потужність 254 і 320 к.с., а крутний момент 350 і 400 Нм);
- 2 дизельні агрегати D5 (один об'ємом 2.0 літра) з турбонаддувом і компресором T6 (потужність 225 і 195 л. С., А крутний момент 470 і 400 Нм);
Мотори йдуть в парі з автоматичною 8-ступінчастою коробкою передач. За деякими даними будуть доступна і механіка.
Найпотужнішою стане гібридна силова установка Twin Engine (400 коней, момент 600 Нм). Вона йде виключно з АКПП.
Базові модифікації XC90 передбачаються з переднім приводом, топові будуть повнопривідні.
Відео огляд
краш тест
Комплектації та ціни
Поки у продажу Вольво XC90 немає ніде. Новини повідомляють, що в Росії старт продажів намічений на II квартал 2015 року. Ціна в Росії нової моделі буде близько 2 830 000 рублей.
Як завжди Volvo приділяє велику увагу безпеці. Тут системи розпізнавання перешкод, запобігання з'їзду з дороги, контролю за сліпими зонами, динамічної стабілізації, контролю за тягою; запобігання перекидання, автопарковки, функція автоматичного гальмування, автопілот, здатний керувати автомобілем і копіювати всі рухи переднього транспорту.
Volvo XC90 - один з найбільш очікуваних кросоверів 2016 року. Особливо цікаво буде поспостерігати за попитом на автомобіль на ринку Росії. Новий XC90 планується як конкурент аналогічним автомобілів BMW, Audi і Mercedes-Benz, адже на ринках Європи і США стара модель істотно здала позиції.
