Мабуть, жоден з автомобільних виробників не асоціюється з людьми середнього віку так, як Volvo. Шведські машини зарекомендували себе з кращого боку в області забезпечення активної і пасивної безпеки, що для водія, який взяв на борт супутника життя і декількох неповнолітніх дітей, постає на перше місце.
Проте, щоб бути ближче до найактивнішої аудиторії, представники компанії зважилися на випуск трьохдверного хетчбека Вольво С30, який, за їх власними заявами, є ні чим іншим, як повноцінним купе.
Комплектації і ціни Volvo C30
КомплектаціяЦінаДвигунКоробкаПривід1.6 Base 699 900 бензин 1.6 (100 к.с.) механіка (5) передній 1.6 Kinetic 739 900 бензин 1.6 (100 к.с.) механіка (5) передній 1.6 Momentum 789 900 бензин 1.6 (100 л . С.) механіка (5) передній 2.0 AT Powershift Base 859 900 бензин 2.0 (145 к.с.) робот (5) передній 2.0 AT Powershift Kinetic 899 900 бензин 2.0 (145 к.с.) робот (5) передній 2.0 AT Powershift Momentum 949 900 бензин 2.0 (145 к.с.) робот (5) передній 2.0 AT Powershift Summum 1 009 900 бензин 2.0 (145 к.с.) робот (5) передній T5 MT R-Design 1 313 900 бензин 2.5 (230 к.с.) механіка (6) передній T5 AT R-Design 1 386 900 бензин 2.5 (230 к.с.) робот (5) передній
Каталог Volvo Відгуки про Volvo C30
Прабатьком моделі Volvo C30 став концепт SCC, показаний на автосалоні в Детройті в 2001 році. Уже тоді, незважаючи на всю свою футуристичність, автомобіль був схожий на свого серійного побратима. В основу того проекту інженери Вольво заклали всі сучасні системи безпеки.
Зокрема, на автомобіль були встановлені прозорі стійки лобового скла, що дозволяють збільшити оглядовість і ліквідувати «мертві» зони, фари здатні зазирнути за поворот і безліч датчиків, що стежать за тим, що відбувається на дорозі.
Серійне ж виробництво повноцінного Вольво С30 почалося лише через п'ять років після показу концепту. Природно, до того моменту автомобіль позбувся багатьох концептуальних «фішок», наприклад, прозорих стійок.
Зовнішність Вольво С30, незважаючи на свою орієнтуватися на більш молоду аудиторію, більш ніж помітно нагадує про «старших» братів в особі S40 і V50, з якими, до речі, входить в одну родину.
Основне помітна відмінність хетчбека складається в маленькому дорожньому просвіті в області переднього бампера і великому куті нахилу лобового скла. Корми ж, в свою чергу - вершина фірмового стилю C30.
Стрімкість образу Volvo C30 створюється багато в чому завдяки низькій лінії даху, великої площі скління задніх дверей і вузькою лінії бічних задніх вікон. Особливий шарм зовнішності додають 17-дюймові колісні диски з легко сплаву, доступні в дорогих комплектаціях.
Салон Вольво З 30 по-шведськи строгий і лаконічний. Зручно влаштуватися зможе водій практично будь-якої комплекції, а допоможуть йому в цьому зручні крісла з безліч регулювань і міняє положення по висоті і вильоту рульове колесо, яке варто відзначити окремо.
«Бублик», в принципі, нічим не відрізняється від аналогів S40 / V50, але виконана з трьох різних матеріалів. Зовнішній обід прошитий звичайної шкірою, велика частина внутрішнього - перфорованої, а на вершині керма є велика алюмінієва вставка, що підкреслює спортивний стиль моделі. Наявні також і припливи для великих пальців, але сам розмір рульового колеса кілька завеликий, що заважає активного водіння.
Приладова панель в Volvo C30 лаконічна і легко читається. Те ж саме можна сказати і про «парить» консоль управління аудіосистемою і кліматичною установкою. Незважаючи на велику кількість різного роду клавіш, труднощів з налаштуванням роботи необхідних функцій виникнути не повинно, а за регулювання потоків повітря відповідає, вже звичний по інших моделях Вольво, «сидить чоловічок».
Хоча шведи і позиціонують C30 як спортивне купе, ззаду з комфортом зможуть влаштується двоє дорослих пасажирів. Правда, доступ на другий ряд утруднений невеликим отвором. З ще більшими проблемами зіштовхнуться бажаючі посадити туди дитину в спеціальному кріслі.
До речі, як такого заднього дивана в Вольво С30 немає - замість нього дизайнери віддали перевагу організувати два незалежних крісла, які можна скласти окремо. За рахунок цього корисний об'єм невеликого 233-літрового багажника можна збільшити до більш значних 480 літрів.
На ходу Volvo C30 відповідає найкращим стандартам класу преміальних хетчбеків. Звичайно, автомобілі агрегатовані 1,6-літровим мотором не відрізняються «гарматної» динамікою, в той час як 2,0-літровий двигун потужністю 145 к.с. вже може порадувати свого власника впевненим розгоном.
На вершині моторної лінійки С30 розташовується 2,5-літровий турбований мотор T5. Той же агрегат, але з іншим ступенем форсировки встановлюється на «заряджений» Ford Focus RS. З таким мотором Вольво С30 розмінює першу сотню вже через 6,7 секунд після старту, а максимальна швидкість досягає 235 км / ч.
Незалежно від обраного силового агрегату, хетчбек відмінно управляється. Особливо це помітно за звивистих заміських трасах, де автомобіль прекрасно тримає дорогу і не менш впевнено прописує віражі.
При цьому, C30 властива незначна недостатня обертальність, що в загальному-то не сильно позначається на задоволенні від водіння. А ось вітчизняні дороги для підвіски маленького Вольво не в фаворі - полотно «поїдене» ямами і купиною змушує кузов відчутно здригатися.
За активну їзду власникам машини доведеться розплатитися і пристойним витратою палива. Як показує практика, на ділі він помітно вище заявленого виробником, причому для будь-якого мотора.
Оновлений в 2010 році Вольво С30 пропонується в Росії в чотирьох комплектаціях і з трьома варіантами силових установок. За базовий хетчбек з 1600-кубовим мотором і МКПП в комплектації Kinetic дилери просять мінімум 739 900 рублів.
У його оснащення входять ABS, чотири подушки безпеки, шторки безпеки, дистанційне керування центральним замком, кондиціонер з системою фільтрації повітря, маршрутний комп'ютер і CD аудіосистема.
Найдорожча версія Volvo C30 R-Design T5 оснащується виключно 2,5-літровим турбованим мотором потужністю 230 к.с. У снащеніе додатково входять клімат-контроль, комбінована обробка салону з шкіри і вінілу, алюмінієві вставки на передній панелі і на педалях, DSTC і спортивний обвіс R-Design з 17-дюймовими легкосплавними дисками. Така версія з автоматом обійдеться в 1 386 900 рублів, тоді як за автомобіль з 6-ступінчастою МКПП дилери просять від 1 313 900 рублів.
Головними конкурентами Вольво С30 є Audi A3, BMW 1-Series, Volkswagen Scirocco 3 і Lexus CT200h.
Відео Volvo C30
Читайте також:
На замітку автомобілісту:
