Volvo 940 2.0, 2.3, 2.4, 2.8 реальні відгуки про витрату палива: бензину і дизеля на механіці і автоматі

  1. Volvo 940 двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
  2. Volvo 940 відгуки власників

Volvo 940 - представницький автомобіль преміум-класу, що випускається в період 1991-1998 р Дана модель є останньою в преміальному сімействі Series 900, в яке входили автомобілі з класичним заднім приводом. Volvo 940 випускали в кузові чотиридверний седан, а також п'ятидверний універсал. В основі моделі лежить платформа автомобіля Volvo 740. Машину випускали в Швеції, Бельгії та Канаді. Висока популярність Volvo 940 дозволила продавати автомобіль не тільки в Європі, але і на інших світових континентах. Модель мала гідним набором характеристик і просунутих опцій по мірках того часу, і була здатна успішно конкурувати з моделями марок BMW, Mercedes-Benz і Audi.

Volvo 940 двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.

Моторна гамма (1988-1998 р)

Бензинові мотори:

  • 2,0, 111 л. с., механіка, задній, витрата - 13,4 / 7.3 л на 100 км
  • 2,0, 190 л. с., механіка, задній, витрата - 12,7 / 7,5 л на 100 км
  • 2,3, 131 л. с., механіка, задній, витрата - 12,9 / 7,1 л на 100 км
  • 2,3, 131 л. с., автомат, задній, витрата - 12,9 / 7,4 л на 100 км
  • 2,3, 155 л. с., механіка, задній, витрата - 13,4 / 7.3 л на 100 км
  • 2,3, 155 л. с., автомат, задній, витрата - 13,4 / 7.3 л на 100 км
  • 2,3, 165 л. с., механіка / автомат, задній
  • 2,8, 147 л. с., автомат, задній, витрата - 13,9 / 8,8 л на 100 км
  • 2,8, 170 л. с., автомат, задній, витрата - 13,9 / 8,8 л на 100 м.

дизелі:

  • 2,4, 82 л. с., механіка, задній, витрата - 9,4 / 6,1 л на 100 км
  • 2,4, 165 л. с., механіка / автомат, задній.

Volvo 940 відгуки власників

  • Костянтин, Петрозаводськ. Машиною я задоволений, хоча вона вже досить стара і постійно ламається. Причому з кожним роком поломки відбуваються все частіше і частіше. Мені подобається динаміка і міцний кузов, а також непогана керованість. Під капотом бензиновий двигун об'ємом 2,8 літра, який видає 147 кінських сил і функціонує з автоматичною трансмісією. Ймовірно, гігантський витрата в 14 л на 100 км пов'язаний з нестабільно працюють автоматом, який ще й працює з ривками, а також докучає шумами і вібраціями. Модель 1995 року випуску, поточний пробіг 133 тисячі кілометрів.
  • Владислав, Єкатеринбург. Я люблю брутальні машини з квадратним дизайном, такі як Вольво наприклад. Мій перший авто - ВАЗ-2101, потім з'явилася 24-а Волга, а в 2000 році я пересів на Вольво 940 з 165-сильним дизелем і МКПП. Класна тачка, але часто ламалася і вимагала великих витрат. Споживала приблизно 11 л. У 2010 році я продав машину у відмінному стані.
  • Наіль, Смоленськ. Купував Volvo 940 в 2016 році, тоді пробіг був 140 тисяч км, на сьогоднішній день одометр показує 190 тисяч км. Машина подолала нелегкий шлях. Седан добре адаптований до поганих доріг за рахунок м'якої підвіски, але при цьому сильно крениться в різких поворотах. Вольво 940 1992 роки, двигун розвиває 170 коней і працює з АКПП. Машина витрачає від 8 до 14 л на 100 км.
  • Антон, Санкт-Петербург. Вольво 940 в мене з 2010 року. Я третій власник автомобіля в кузові седан, який оснащений дизельним мотором об'ємом 2,4 літра. Його потужність становить 165 кінських сил. Двигун агрегатирован з механічною КПП. Версія з заднім приводом. Розгін до 100 км / год займає 12 секунд, що не так вже й погано навіть за сучасними мірками. Але куди більше вражає витрата палива, який не перевищує 10-11 літрів на 100 км. За економічності дідок Вольво 940 перевершує багато сучасних моделей, або знаходиться на одному рівні з ними. Також відзначу просторий салон і великий багажник.
  • Сергій, Челябінськ. Volvo 940 - автомобіль на всі випадки життя, ідеальний для міста і далеких поїздок. Машина вразила в першу чергу відмінною динамікою і високою економічністю. А все тому, що у мене дуже рідкісна версія з дизелем на 165 коней. Модель 1993 року, з механічною КПП. У місті навчився в 13-14 л по місту, а по трасі виходить 7-8 л.
  • Данило, Удмуртія. Є власником Вольво 940 з 2015 року. Купував машину за 200 тисяч рублів. Стильний і комфортний седан. Незважаючи на вік, автомобіль ще не остаточно застарів, що підтверджує надійність і хороша розгінна динаміка. Автомобіль оснащений бензиновим мотором на 130 коней, який при обсязі 2,3 літра споживає максимум 13 літрів на 100 км. На трасі укладаюся в 7 літрів. Машина з автоматичною трансмісією, яка зовсім ні про що. На жаль, версію з механікою я не знайшов. До того ж, з механікою автомобіль споживав би набагато менше палива. Але з іншого боку, порадувало, що можна заправлятися дешевим 92-м бензином.
  • Олексій, Ульяновськ. Проїхав на Volvo 940 95 тисяч кілометрів, для цієї машини такий пробіг практично нічого не коштує. Я перший власник, седан повністю оригінальний, ніякого колгоспу. Модель 1996 року, з бензиновим двигуном 2,8 на 170 кінських сил, а також з автоматичною КПП. Динаміка порадувала - розгін до 100 км / год займає трохи менше 10 секунд, а споживання бензину не більше 14 літрів.
  • Олег, Красноярський край. Їжджу на Вольво 940 в кузові седан. Протягом останніх п'яти років працюю в таксі. Автомобіль 1996 року випуску, оснащений дизелем об'ємом 2,4 літра. коробка передач - п'ятиступінчаста механіка. Розгін до сотні не вражає - близько 17 сек займає, а витрата солярки не перевищує 9 літрів. У салоні просторо, я неодноразово робив хімчистку, всередині машина як нова.
Volvo 940 - представницький автомобіль преміум-класу, що випускається в період 1991-1998 р Дана модель є останньою в преміальному сімействі Series 900, в яке входили автомобілі з класичним заднім приводом

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода