Шведська компанія Einride представила повнорозмірний прототип роботизованого вантажного фургона T-pod, передає N + 1 з посиланням на TechCrunch.
Представлений Einride безпілотний вантажівка T-pod спочатку спроектований як транспортний засіб п'ятого рівня автономного водіння за класифікацією SAE, яка не передбачає ручного управління з кабіни. Проте, вантажівка підтримує віддалене управління оператором.
T-pod може перевезти за раз до 20 тонн вантаж або до 15 стандартних вантажних палет, дальність ходу робогрузовіка на одній зарядці становить 200 кілометрів. Очікується, в 2017 році побудований прототип буде випробовуватися розробниками, а перший комерційний застосування машини почнеться в 2020 році в Швеції - 200 вантажівок будуть пересуватися по маршруту між містами Гетеборг і Хельсінгборг.
Над створенням безпілотних вантажних автомобілів працюють і інші компанії. Компанія Waymo недавно почала роботу над проектом безпілотного вантажівки. Дочірня фірма Uber розробила безпілотний сідельний тягач, який восени 2016 року зробив перший комерційний рейс. Автомобільний концерн Daimler AG відчуває в Німеччині безпілотний вантажівка на базі Mercedes-Benz Actro, а для американського ринку концерн представив напівавтономний вантажівка Freightliner. Компанія Volvo на базі вантажного автомобіля реалізувала проект безпілотного сміттєвоза.
