- Автомобільна оптика американська і європейська, відмінності, проблеми установки Так влаштована людська...
- Чому у автомобілів в Європі і США різні фари?
- Основні відмінності європейських і американських фар
- Загальні поради по установці іншої системи фар
- Що робити, якщо необхідно замінити фари на новому автомобілі останніх моделей?
Автомобільна оптика американська і європейська, відмінності, проблеми установки
Так влаштована людська психологія, що нам властиво бажати того, чого у нас немає. Автолюбителі не є винятком із загального правила. Одне з найпоширеніших бажань європейської частини автомобілістов- встановити фари і задні ліхтарі, виконані в американському стилі, у американців також час від часу з'являються схожі нав'язливі бажання, тільки обзавестися вони хочуть європеїзованою оптикою.
У Північній Америці або Європі деякі люди замінюють світлову оптику своїх автомобілів в основному виходячи з естетичних міркувань. Їм просто подобається кінцевий результат, то як виглядає автомобіль зі зміненим стилем поворотников. Дійсно, мабуть із заміною кольору поворотников може посперечатися тільки установка інших дисків в якості засобу кардинальної зміни стилю автомобіля. Модифікація стилістики фар здатна дати неймовірні результати по зміні зовнішності автомобілів, особливо у деяких моделей.
Дивіться також: Що буде якщо замінити галогенні лампи в фарах на світлодіодні
Варто відзначити, що в Росії ця проблема також стоїть досить гостро, але справа тут скоріше не пов'язано зі стилем або дизайном, просто зважаючи на низку об'єктивних технічних причин пучок освітлення американських фар на старих автомобілях і світловіддача ламп гірше, ніж у європейських представників, а оскільки чистокровних «американок» в минулі роки було ввезено чимала кількість, то і вирішуються на заміну оригінальних фар на європейські аналоги багато і багато тисяч автомобілістів.
Різниця в стандартизації
Більш того, європейські стандарти чітко регламентують форму пучка світла (права узбіччя освітлена добре, знаки і перешкоди праворуч виявляються з європейськими фарами краще. Зустрічна смуга, навпаки, освітлена менше, що дозволяє не зліпити інших водіїв.) Фари в американському виконанні мають практично симетричну площа освітлення, що не дає такого ефекту, а навпаки, погіршує ситуацію, «зустрічна» зліплений, узбіччя висвітлюється недостатньо. Плюс до цього, не всім хочеться показувати, що їх автомобіль- підтриманий американець, видають це червоні задні поворотники.
Фари, що відповідають європейському стандарту, маркуються буквою "Е" в колі з додатковою ціфрой- кодом країни. Американські фари маркуються скороченням DOT, Department Of Transportation або SAE, Society of Automotive Engineers, що може послужити приводом для відмови в проходженні технічного огляду.
З огляду на все вищесказане, ми вирішили зробити невеличкий екскурс в історію появи двох діаметрально протилежних видів фар і показати в загальних рисах на що звертати увагу при заміні оптики на прикладі як старих автомобілів, так і нових моделей.
Керівництво може бути застосовано тільки до автомобілів, які випускалися однаковому дизайні як для американського, так і європейського ринку.
Оскільки мова в статті буде йти про «американських» і «європейських» стилях фар, ми свідомо не будемо торкатися праворульних автомобілів. З ними складнощів більше, тому, що з-за технічних особливостей цих автомобілів їх фари і відбивачі сконструйовані таким чином, щоб направляти пучок світла на ліве узбіччя, тобто в нашому правостороннем русі, на встречку, що явно заборонено законодавством РФ і підпадає під перелік несправностей і умов заборони експлуатації транспортних засобів на дорогах.
В інтернеті існує маса прикладів вирішення даної проблеми на японських праворульних автомобілях, від банальної перестановки фар з європейського аналога, до витонченого виправлення ситуації своїми силами.
Отже, приступимо до вивчення питання. Почнемо з історичного екскурсу. Як так вийшло, що в Європі і Північній Америці на автомобілях стали встановлювати різні фари?
Чому у автомобілів в Європі і США різні фари?
Більшості з наших читачів, напевно, цікаво, чому одночасно існують два типи фар. Витоки появи двох стандартів потрібно шукати в 1940-х роках, коли американська влада зробили спробу уніфікувати з'явилися нові герметичні фари, щоб вирішити проблему обороту оптики старої формації і виключити поява не стандартизованих фар тих часів. Підхід у американців був досить дивний. Щоб не обтяжувати себе зайвими вимірами на відповідність стандартів нових фар, урядом було вирішено розробити один єдиний тип фар круглі семидюймовий фари в нерозбірному корпусі всередині якого були встановлені тільки відбивач, рефлектор, нитки розжарювання ближнього і дальнього світла. Усе! Ніяких ламп різних потужностей і інших благ оптичної цивілізації. Перестала світити фара? Ідеш в магазин і купуєш таку ж, нову, цілком.
Щоб остаточно прийти до нового стандарту, було потрібно більше 40 років. До цього часу дивовижний підхід сто раз як застарів і тільки завдяки тиску автовиробників, загнаних у вузькі рамки, регулятор пішов на поступки, скасувавши закон в 1983 році. Але час було втрачено і це відгукується гучною луною по сей день, далеко не всі нові моделі американського «розливу» здатні перевершити або хоча б зрівнятися за якістю освітлення зі своїми європейськими колегами. Змінити ситуацію не можуть навіть сучасні технології і глобалізація.
Американські стандарти перевіряються Міністерством транспорту США (DOT) або SAE (Співтовариством автомобільних інженерів), в той час як на європейські автомобілі встановлюються компоненти, схвалені за стандартом ECE.
Основні відмінності європейських і американських фар
Головне і основне розходження між європейськими та американськими фарами, як ви вже зрозуміли з тексту статті, полягає не в помаранчевих і червоних відбивачах поворотников, вони набагато глибше і прямо йдуть в технічні нетрі. Як ми зазначали вище, головною відмінністю фар Старого і Нового Світу полягає в кількості світла, що потрапляє на смугу зустрічного руху. За американським стандартом DOT воно значно вище.
Дивіться також: Які автомобільні фари краще - Галогенні, Ксенонові, LED або Laser?
Цей феномен можливо частково пояснити історично склалися передумовами. У Європі досить розгалужена мережа двосмугових вузьких доріг. Мала освітленість, велика кількість поворотів, все це робить вкрай небезпечним використання американізованих фар на таких дорогах. І навпаки, широкі, непогано освітлені хайвеї, в достатку прокладені по просторах США можуть дозволити їздити із застарілою системою розподілу світлового пучка.
Ще одна відмінність, на Європейських автомобілях також обов'язково повинні бути присутніми задні протитуманні фари , Цей нюанс також збільшує складність заміни оптики.
Крім цього, ще однією відмінністю є наявність системи самовирівнювання на європейських автомобілях.
Загальні поради по установці іншої системи фар
Що вам потрібно для установки фар на класичну модель або на старий автомобіль?
Якщо ви є власником класичного або просто старого автомобіля, який був доступний як в США, так і в Європі, вам пощастило. Все, що вам потрібно зробити для перестановки оптики, піти в магазин або замовити через інтернет потрібний набір фар і тип, який ви бажаєте, а потім приступити до їх установлення. На щастя, напруга електросистеми у таких автомобілів однакове, тому серйозних змін не буде потрібно.
Однак і тут є своя темна сторона. Жовті дублюючі покажчики поворотів досить довгий час встановлювалися з боків бамперів або врізалися в передні крила. При їх заміні, в залежності від випадку, можливо доведеться прорізати в бампері або крилах додаткові отвори, а можливо і зовсім замінити непокірну деталь, знявши її з європейського / американського авто .
Не забудьте перевірити наявність запобіжника для додаткових поворотников і його відповідність параметрам. При їх відсутності, вам буде потрібно встановити додаткові реле і запобіжники, щоб все запрацювало.
При відсутності знань електротехніки, радимо звернутися до професіоналів. Автомобіль буде целее і час заощадите.
Переконайтеся, що електропроводка продзвонювати і що вся електрична система працює після модифікації також, як до неї. Також нагадуємо вам, що можливо буде потрібно встановити лампочки іншого стандарту, так як вони можуть відрізнятися в американських і європейських фарах. Після завершення установки, обов'язково відвідайте професійну майстерню, щоб там відрегулювали оптику і виставили правильні настройки.
Що робити, якщо необхідно замінити фари на новому автомобілі останніх моделей?
У випадку з сучасними автомобілями, які мають близнюків-братів по обидва боки Атлантики, вся заміна повинна пройти набагато простіше. Завдяки горезвісної глобалізації, сучасні автомобілі вже підготовлені до «перекидання» фар. Але є важлива «АЛЕ»! Чи не на всі моделі легко можна встановити інший набір фар. І найголовніше, ці автомобілі вимагають "перекодування", що означає, людина, що проводить цю модифікацію повинен мати комп'ютер зі спеціалізованим програмним забезпеченням, призначеним для зміни певних параметрів через порт OBD-II.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ !!! Не намагайтеся зробити це самостійно, якщо у вас немає ніякого досвіду в цій галузі, так як при установці неправильні налаштування, електрична система може бути пошкоджена. Настійно рекомендуємо звернутися до професіоналів!
Після того як все буде зроблено, не забудьте перевірити, правильні настройки світлового пучка професійної майстерні.
Таким чином, переставляти фари на сучасному автомобілі при належних уміннях користування ПО набагато легше.
Завжди звертайте увагу на покупці ламп для вашого автомобіля і правильно їх встановлюйте.
Робота з електричною проводкою автомобіля завжди вкрай відповідальне заняття. При неправильному складанні може статися коротке замикання або навіть виникнути загорання. Ніколи не імпровізують при роботі з електронікою, краще, ніж виробник, ви все одно не зробите, а нашкодити можете. Пам'ятайте головне правило-не впевнені в своїх силах, передайте роботу знаючим людям.
Якщо вас цікавить детальна інструкція по заміні фар, наберіть в пошуковику або на YouTube запит: «Як встановити американські фари на європейський автомобіль» і вашу цікавість восполнится сповна.
А на цьому ми з вами прощаємося, до нових зустрічей!
Чому у автомобілів в Європі і США різні фари?Як так вийшло, що в Європі і Північній Америці на автомобілях стали встановлювати різні фари?
Чому у автомобілів в Європі і США різні фари?
Перестала світити фара?
Що робити, якщо необхідно замінити фари на новому автомобілі останніх моделей?
