Тест-драйв Volvo XC90: Volvo XC90. Перший з нових

Розповісти друзям:

Друге покоління XC90 солідно додало в габаритах - 15 сантиметрів в довжину і 7 в ширину, а також + 12 сантиметрів до колісній базі. Збоку дізнатися риси першого XC90 дуже легко незважаючи на 13 років різниці у віці. А ось спереду це абсолютно нова машина.

10 серпня 2015 року. Павло Кащук , InfoCar.ua

cjgrf

4 роки

Авто хороший, тест хороший.

4 роки

Після скандалу з Фольцем взяли його на пробу щодо вихлопів, він теж не пройшов і потрапив під роздачу з новеньким Хундай.

-1 ВІДПОВІСТИ sergxp 4 роки

Дуже мені подобається машина) Гаджет на колесах! Ціна дуже порадувала і що в базі вже дорога навігація і адаптивні фари - великий плюс! Хочу купити таку через пару років) Тест хороший, але якось мало критики, недоліків так мало? ) Дивився і читав уже багато тестів цієї машини і 70% говорять що підвіска жестковата і легко пробивається (а тут сказали що дуже м'яка!?!) Було б непогано, щоб ви при проїжджали по розбитій дорозі і показували з салону які відчуття. Так само хотілося б побачити в тесті інші кольори кузова і салону. Шкода, що комбінації шкіри + алькантара (у мене сча така) бо сідати в шкіряний салон в спеку 30-40 градусів - що на розпечену сковорідку сідаєш .. Молодці що говорите ціну кожної опції, коли у ній розповідаєте, корисно. Виносити в окремий ролик огляд мультимедіа - вважаю не кращим варіантом, без неї відео неповноцінно, бо в ній же головна фішка XC 90. Чи не розповіли взагалі в тесті про одну з головних фішок - цифрову панель приладів і не порівняли її з цифрової приборки іот VW і Ауді . Так само хотілося бачити нічні тести таких крутих фар як вони світять, навіть в порівнянні з тим же Туарегом і його оптикою. Дуже б хотілося побачити порівняння Q7 і XC90.

-2 ВІДПОВІСТИ vixos 4 роки

машина повинна залишатися машиною, а не ставати гаджетом, нагальна проблема Вольво то що машини реально з низьким салоном, якщо Ваш зростання більше 185см то Вольво вам протипоказано

-5 ВІДПОВІСТИ vixos 4 роки

дивно для скандинавів, нація росла-то ... китай вже вплинув напевно

-4 ВІДПОВІСТИ Показати ще 9 Gercen 4 роки

Хороший тест, але чесно кажучи чекав тест нового Шкода Суперб, який Ви анонсували на тесті Фабії ...

-5 ВІДПОВІСТИ Pаul 4 роки

По ходу викладаю по 1-1,5 тесту на тиждень, як до попереднього матеріалу починає згасати інтерес так і новий матеріал (див. Кол переглядів і періодичність https://www.youtube.com/user/infocartv/videos).

Zdenek

4 роки

Окреме спасибі за муху на 13:56 хв.

4 роки

Ага, муху тож помітив) вирішив що це фішка така, щоб "оживити" салон))

Pаul

4 роки

Тест сподобався грунтовністю. За авто: сподобалося як складаються підголовники (ефектно і ефективно!), Посадка на другий ряд сидінь - походу є ефект амфітеатру, що плюс. Як для шосейної гуми, так воно ще й по піску їде на неї .. +)

Pаul

4 роки

Взагалі по авто: все грунтовно, добротно. Якщо зроблено то зроблено! Немає застережень / перлів з тестів бюджетних авто на кшталт - "при складання другого ряду сидінь, підлога багажника вийдуть МАЙЖЕ рівний". Тут він рівний, без зайвих застережень і вигороджування. Система "прибери руки від керма" прикольна. Плюс, що при заїзді в лісі окремо згадали Range Rover Sport. Сподобалася тиша в салоні. Цікаво, показник Cx при такій "морді-особи" сильно постраждав, иль шведи "не звернули" на нього уваги? Сподобалася інфографіка на вікні (про двигуни: можна що завгодно так робити). І небо в кінці класное.

4 роки

За відгуками є глюк коли підголівники з автоматичним складанням на задньому ряду глючат і б'ють сидячих пасажирів по потилиці ні з того ні з сього))

technoman

4 роки

Здебільшого покупці машин такого класу досить рідко використовують позашляхові якості в максимальному обсязі. При ціні в районі 100 000 доларів дряпатися днищем порогами і бамперами по горбах - спеціально навряд чи хто захоче. Та й беруть участь в гонках зі світлофора вкрай рідко - таке їм не треба. Найголовніше що хочуть отримати покупці таких машин - якість, надійність, комфорт, престижність, виразний дизайн - а це все є в цьому Вольво. У кого є гроші може купувати сміливо - машина акуенная.

-3 ВІДПОВІСТИ technoman 4 роки

Єдине але - на вторинному ринку Вольво продаються не швидко і з великою втратою в ціні.

-6 ВІДПОВІСТИ Lazy 4 роки

Дуже крута машина особливо дизайн. Як на мене то дизайн увібрав в себе все краще від Q8, Range Rover і X5

4 роки

Хіба є така зараз машина Q8? ) Q7 ви, напевно, хотіли сказати

4 роки

Шановні створили сайту, коли ви вже нарешті дозволите редагувати написане повідомлення і видаляти їх ??? Дуже цього не вистачає. Не хочеться спамити купою повідомлень, якщо забув що-то написати в попередньому.

4 роки

Якщо вони це зроблять, то доведеться постійно моніторити всі коменти. А так їм зручно їх видаляти: переглянули раз і видалили неугодні їм. Як правило, коменти пишуться в перші два-три дні після огляду, потім туди рідко хто заходить.

-1 ВІДПОВІСТИ Pаul 4 роки

На багатьох форумах можна отредатівать своє повідомлення протягом 2-59 хвилин після відправки.

Merinque

4 роки

Машинка класна, попередні покоління було проривом. Але є одне "але": якщо б я вибирав великий 7 місцевий автомобіль з дизельним мотором ціною в 90-100 тисяч доларів, я б взяв LC 200 не думаючи ні секунди.

-8 ВІДПОВІСТИ sergxp 4 роки

LC 200 більше для старперов і любителів олдскул) XC90 - сучасний гаджет для молоді 30-50 років

Merinque

4 роки

LC практичніше і статусних. Volvo дуже дорогий і складний в обслуговуванні. Так, симпатична машинка, але, якщо подивитися правді в очі - фантик. Ця машинка буде популярна на Заході, тому що у них система покупки автомобілів інша - вони беруть в лізинг, їздять 2 роки і змінюють на наступну.

-3 ВІДПОВІСТИ Горинич 4 роки

Машина мій мрії на даний момент, остання ціна що була на оф сайті за повний привід з дизелем була в Райн 57 тис, як на мене так крузак і Туарег просто нервово курять в цій ціні. Машина кароче агонії просто

-1 ВІДПОВІСТИ vixos 4 роки

все що вони зробили це зализали візок під Бентлі левел, цікаво як поводяться ці екранчики коли машина стартує в 40 * мороз

-5 ВІДПОВІСТИ Горинич 4 роки

Це вам не заз і не ваз, я думаю там екранчики і на північному полюсі працювати будуть

-1 ВІДПОВІСТИ Lazy 4 роки

Сьогодні в киеве по голосеево їхав новенький на європейських номерах. Бля в живу вона ще крутіше виглядає особливо спереду. Уже навіть подумую заїхати в салон потестдрайвіть.

Vadim Vorobyev

4 роки

згоден) теж в москві вже бачив в живу)) прикольненько!

4 роки

Шикарний автомобіль! Гаджет на колесах) але як я зрозумів з тестів цей гаджет не заважає отримувати задоволення від їзди) і це добре))) цікаво побачити Ето чудо в базі, на скільки голою він здається) дуже цікавий варіант)

Vadim Vorobyev

4 роки

спасибі за цікавий тест-драйв .. хочу подякувати вашу команду за те, що ви робите .. завжди інформативно і цікаво! машина вийшла красивою і цікавою .. ось тільки різні журналісти по різному оцінюють ступінь жорсткості підвіски .. навіть не знаю кому вірити) чекаємо тест-драйву нової хонди срв (особливо цікаво як в ній вібрація на холостому ходу, весь заокеанський інет вирує з цього приводу ))

4 роки

Тест хороший. сам був на тест-драйві - машина дуже сподобалася, їздили по бруківці - підвіска нормальна і особливо не жорстка по відчуттях! думаю, що автор погарячкував в кінці з "надійністю даного авто", VOLVO надійна і не особливо дорога в обслуговуванні в порівнянні з ін. виробниками такого класу! VOLVO for LIFE !!!

0013 AA

4 роки

Балони у відкритому вигляді як мінімум нежданчик від Volvo і далеко не дуже зрозумілий.

maxmalco

4 роки

З приводу ресурсу двигуна - звичайно це не ті Вольво 70-х років, що ходять мільйони ... Але зараз ресурс вже мало кого хвилює. Точніше, його принесли в жертву екологічності і т.д.

-1 ВІДПОВІСТИ Lazy 4 роки

Адже тут ще один плюсик даного 2.0 мотора ето майже 5 тис доларів с'економлених на податок за 4 роки. Той же самий Таурег з 3.0 потрапляє під етот податок.

4 роки

ні, не потрапляє Туарег, тому що у нього Об'єм 2997 куб см.

4 роки

Питання не пов'язаний з цим авто. Хто що думає. Чому на приладовій панелі у більшості авто ніяк не відображається включення ближнього світла? Для мене це завжди було загадкою а останнім часом просто таки стало проблемою.

4 роки

цікаво, які доопрацювання запропонує Polestar на цей автомобіль

Frontman

4 роки

Дуже не приємний для такого сегмента авто момент це об'єм двигуна, цифра не "пацанська".

Darkngs

4 роки

Машина дуже сподобалася. Отримав нову мету в житті.

glimmer

2 роки

Хороший. Ну в силу шкідливості до деталей з досвіду зараз експлуатації людей:
1. Відклична по заднім приводам
2. Порушення клемника по сидінням водія "ланцюга SRS"
3. Руйнування роз'єму на бочці охолоджується рідини, текти
Дивимося далі ...