Огляд нового VOLVO ХС90 2015 року

  1. НОВЕ ПОКОЛІННЯ VOLVO ХС90
  2. У пріоритетів БЕЗПЕКА І КОМФОРТ
  3. До Росії новий Volvo ХС90 добереться тільки до наступного року
  4. Інтер'єр нового Volvo XC90

[Box style = "0"]

БАГАТО БУЛО ПРЕДСТАВЛЕНО АВТОМОБІЛЬНИХ МАРОК НА МОСКОВСЬКОМУ АВТОСАЛОНІ, АЛЕ СПИСОК ЇХ не вичерпується. НАПРИКЛАД, МИ НЕ ПОБАЧИЛИ VOLVO , А АДЖЕ шведів був ЩО ПОКАЗАТИ! І вони вважали за краще ЗРОБИТИ ЦЕ У СЕБЕ НА БАТЬКІВЩИНІ: НАПЕРЕДОДНІ ВІДКРИТТЯ ШОУ В МОСКВІ У СТОКГОЛЬМІ ВІДБУЛАСЯ УРОЧИСТА ПРЕЗЕНТАЦІЯ НОВОГО VOLVO ХС90.

[/ Box]

НОВЕ ПОКОЛІННЯ VOLVO ХС90

Чекати поновлення шанувальникам моделі довелося довго: нинішнє покоління ХС90 протрималося на конвеєрі ... 12 років-за сучасними мірками термін величезний. Але доведеться ще почекати, оскільки активні поставки нового кросовера в Росію почнуться тільки в другій половині наступного року. Втім, особливо нетерплячі можуть відправити заявку на нього вже зараз.

Вперше в історії Volvo обмежена серія цих автомобілів під назвою First Edition буде продаватися через сайт компанії. Всього планується реалізувати таким чином рівно тисяча дев'ятсот двадцять сім машин, кожна зі своїм індивідуальним порядковим номером. Чому така точність? 1927 - рік заснування компанії Volvo.

[Box style = "0"]

«ХС90 відкриває шлях до створення нових моделей Volvo, які з'являться вже в найближчі роки», - заявляє Хокан Самуельсон, президент і генеральний директор Volvo Car Group

[/ Box]

Щасливчикам дістануться кросовери з бензиновими двигуном Т6, які завдяки комбінованому наддуву - турбіною і компресором - розвивають потужність 320 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Але циліндрів всього чотири! Робочий об'єм теж скромний - 2 літри. Така дивна «фішка» компанії - ставка виключно на чотирициліндрові мотори Drive-E , Причому це справедливо як для бензинових двигунів, так і для дизелів. Останні, звичайно, будуть застосовуватися на новій моделі. Але топова версія передбачає гібридну силову установку: бензиновому двигуну буде допомагати електромотор, що розвиває 80 к.с. Таким чином, сумарна потужність складе 400 к.с., а максимальний обертовий момент досягне 640 Нм. Стверджують, що на одній електротязі можна подолати 40 км. На наш погляд, все це європейські штучки не дуже актуальні в нашій Батьківщині. Ви скажете, що паливна економічність, характерна для «гібрида», - це актуально? Мабуть, але все ж навряд чи для майбутніх покупців ХС90 це предмет для серйозного занепокоєння: той, хто готовий викласти за автомобіль 2 млн. 800 тисяч рублів (приблизна вартість базової версії), навряд чи сильно стурбований експлуатаційними витратами на своє придбання. Ось так, попутно, ми підійшли, можливо, до головного - новий Volvo ХС90 подорожчав в порівнянні з попередником дуже і дуже суттєво. За що платимо?

[Box style = 0]   БАГАТО БУЛО ПРЕДСТАВЛЕНО АВТОМОБІЛЬНИХ МАРОК НА МОСКОВСЬКОМУ АВТОСАЛОНІ, АЛЕ СПИСОК ЇХ не вичерпується

Великий сенсорний екран на центральній консолі є новий інтерфейс для взаємодії водія з автомобілем

У пріоритетів БЕЗПЕКА І КОМФОРТ

Поки можна оперувати лише інформацією, що надійшла до нас з офіційних джерел, - зокрема, з вуст представників Volvo, які, змінюючи один одного на подіумі, розхвалювали новий кросовер під час шведської презентації. Почали з того, що новий ХС90 базується на масштабованій платформі SPA (Scalable Product Architecture) власної розробки. До 2019 року планується всю лінійку легкових автомобілів Volvo будувати за цим принципом. Дотримання йому дозволяє помітно зменшити вагу машини (ХС90 легше попередньої моделі на 125 кг і легше основних конкурентів в класі на 200 кг) і робить більш гнучким використання салону. Так, в новому кросовері встановлені три ряди сидінь, і при цьому, як стверджують виробники, це чи не перший автомобіль, де на третьому ряду комфортно пасажирам зростанням до 170 см.

Величезна увага приділена безпеці - коника компанії Volvo Величезна увага приділена безпеці - коника компанії Volvo. Автомобіль просто напханий різними електронними пристроями, які прагнуть допомогти водієві в управлінні, особливо в складних або навіть аварійних дорожніх ситуаціях. камери, радари , Датчики - все це стежить за діями того, хто за кермом, за поведінкою машини. Вперше в історії світового автомобілебудування застосовані система запобігання з'їзду з дороги і функція автоматичного гальмування при проїзді перехрестя.

У першому випадку мова йде не просто про стеження за дорожньою розміткою, що застосовується нині широко, а про спостереження саме за дорогою. Як тільки комп'ютер вважатиме, що відбувається з'їзд з дороги, посилюється натягнення ременів безпеки на передніх сидіннях, при розвитку аварійної ситуації включаються в роботу всі системи активної безпеки. Цікаво, як буде працювати ця система на наших провінційних дорогах, де за мірками Європи ледь не щохвилини відбувається «з'їзд з дороги»? Що стосується другого, то система автоматичного гальмування втручається в управління, якщо водій починає виробляти поворот перед рухається по зустрічній смузі автомобілем. Але що значить це «перед»?

Але що значить це «перед»

Салон виконаний по багатому, але центральна тунель, мені здалася надто великий

[Box style = "0"]

До Росії новий Volvo ХС90 добереться тільки до наступного року

[/ Box]

У компанії заявляють, що до 2020 року в автомобілі марки Volvo неможливо буде загинути в результаті ДТП , І взагалі треба буде дуже постаратися, щоб потрапити в аварію. Підтвердженням такої політики є активна робота Volvo над системами повністю автоматичного водіння. Все це, звичайно, здорово, але якось трохи не про нас. Так само як і 19 динаміків аудіосистеми Bowers & Wilkins або прикраса рукоятки селектора АКП кришталем відомого шведського виробника Orrefors. Втім, поціновувачі звуку і багатого інтер'єру у нас якраз знайдуться ...

На жаль, презентація новинки виявилася виключно статичної. Більш того, машини виявилися навіть не зовсім готовими до реальної експлуатації. Наприклад, потягнувши за ручку кришку відсіку для запаски в багажнику, я її ледь не відірвав - кришка виявилася глухою, бутафорської. Остаточний вердикт про те, наскільки виправданий зліт вартості Volvo ХС90 (а в цьому ціновому сегменті у нього чимало конкурентів) можна буде винести лише після поїздки на цьому автомобілі, але це трапиться ще не дуже скоро. Але як тільки - наш АвтоПортал обов'язково розповість все в подробицях.

Інтер'єр нового Volvo XC90

Відео ролик від Вольво:

Чому така точність?
Ви скажете, що паливна економічність, характерна для «гібрида», - це актуально?
За що платимо?
Цікаво, як буде працювати ця система на наших провінційних дорогах, де за мірками Європи ледь не щохвилини відбувається «з'їзд з дороги»?
Але що значить це «перед»?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода