Тест-драйв, який пройшов на автосалоні в Дмитріївці, представив публіці лінійку нових вантажівок від Volvo. Перевірка автомобілів проходила на шосе, гравії і різних ухилах.
Безліч найрізноманітніших штучних перешкод чекало шведські автомобілі. У тест-драйві брали участь самоскиди, сідельні тягачі та автопоїзда.
Під час тесту перевірку пройшли автомобілі з різними колісними формулами: 4х2, 6х2, 8х4, 6х4, 6х6;
Обсяги кузовів тестованих машин були 10, а також 15 м3. Відповідно, самоскиди з обсягами напівпричепів в 22 і 28 куб. м.
Двостороння візок Tandem Axle Lift продемонструвала новий механізм підйому осей. Були протестовані коробка перемикання передач роботизованого типу - I - Shift, для дорожніх умов підвищеного ступеня тяжкості і пневматична підвіска, розрахована працювати з системою повного приводу.
Водії відчули всі переваги системи динамічного рулювання, під назвою Volvo Dynamic Steering, яка сьогодні монтується на передніх підвісках здвоєного типу.
Особливо порадувала автоматична коробка зміни передач I - Shift з цілою низкою знижених передавальних відносин. До проведення тест-драйву, багато користувачів навіть не знали про існування нових пятіосних Volvo FL4 х 4 з Євро-6, про які заявили на виставці.
Спочатку тестовий полігон міг здатися простим, але, як виявилося, ряд поворотів і звивин, різних гірок, швидкісних і важких ділянок, зробили трасу дуже цікавою.
Тут, наприклад, була протестована система підйому провідною колісної балки Tandem Axle Lift. Яка дозволила досягти значної економії палива, скоротити радіус розвороту і зберегти шини.
Порожня машина автоматично піднімає міст після 15-ти секунд, при повній же навантаженні, бортовий комп'ютер автоматично включає його в дію, коли швидкість транспортного засобу опускається нижче 30 км / ч. Існує можливість ручного управління мостом, для цього передбачена спеціальна кнопка.
Ще одним цікавим нововведенням став тягач Volvo FM4х2, а також 6х4. В автомобілі встановлюється АКПП роботизованого типу - I - Shift, в доопрацьованому і посиленому варіанті. Така коробка хороша на складних ділянках шляху: наприклад, при постійному чергуванні ухилів і підйомів.
АКПП сумісна з двигунами практично будь-яких потужностей, вона не боїться великих навантажень. Також коробка має відмінну універсальністю, її можна встановлювати не тільки на тягачі, але і на будь-які інші типи техніки - самоскиди, бензовози і т. Д.
На відрізку шляху, що буяє схилами й підйомами, був проведений тест нової КПП I - Shift зі зниженим рядом передач і більш міцним карданом. Така коробка дозволяє вантажівці не тільки легко рушати з місця, але і долати будь-які складні ділянки без занадто частих перемикань КПП.
Найбільше уваги користувачів привернув ділянку, покритий гравієм. Земля, промокла від постійних дощів, по суті, була ідеальною імітацією будівельної атмосфери.
Тут були протестовані відразу дві вантажівки від шведських розробників: Volvo FMX13, вагою в 15,6 тонн і з 23 тонами вантажу, а також 15 - тонний FMX13 Tridem з навантаженням в 24 тони, при максимумі в 30 тонн.
Технологію динамічного рулювання Volvo DynamicSteering зараз почали ставити не тільки на шосейні, але і на спеціальні будівельні самоскиди, масою в 43 - 56 т. Система як би імітує зусилля, що створюється на руки, плечі, спину і шию водія.
Тепер крутити кермо на ділянках зі складною прохідністю в рази простіше. Розвантажений самоскид майже повністю позбувся вібрацій, з вантажем ж, він став набагато стабільніше.
У той же час, максимальний вантаж, який здатний перевозити автомобіль склав цілих - 26 тонн. За це, в першу чергу слід дякувати посилений 10-тонний передній міст, який замінив пішов у минуле 9-тонний аналог.
Трохи дивною видається ідея про застосування в агресивному середовищі підвіски пневматичного типу. Але зрозуміти це за кілька хвилин тесту, навряд чи вийде - про доречність такого рішення заявить час і реальний досвід багатогодинний експлуатації.
Як би там не було, організації отримали можливість купити цілий ряд новітніх зручних інструментів для перевезення вантажів різного типу.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
