Nissan qashqai свист при русі

Зміст статті

Водії завжди нервово сприймають різні сторонні шуми і звуки, які можуть виникати в транспортному засобі. Часом свист при русі автомобіля не обіцяє нічого серйозного. Але іноді він може вказувати на будь-яку серйозну поломку в моторі. Давайте розглянемо, які ж причини свисту і наскільки він страшний взагалі.

Ремінь генератора

Ремінь генератора є однією з найбільш поширених причин виникнення неприємного звуку. При цьому проявляється свист при русі автомобіля, тобто при навантаженні. Однак після набору швидкості або прогазовке він може пройти. Також, якщо чується свист при русі автомобіля і при гальмуванні пропадає, то причина цього явища проста - прослизання ременя і його сильний знос.

Самостійно вирішити цю проблему легко. При цьому не потрібно навіть заїжджати на СТО. Досить просто купити новий ремінь генератора і замінити його. Однак в тому випадку, якщо автомобіль знаходиться на гарантії, краще всього звернутися в автосервіс. Також на деяких іномарках кріплення генератора досить складне. Тому не кожен зможе його зняти.

Якщо подібний свист при русі автомобіля проявляється в дощову погоду або після проїзду по калюжі, то причина може бути ще більш банальною - намокання ременя. В цьому випадку потрібно просто дочекатися, поки деталь висохне. Після цього свист пройде сам по собі. Хвилюватися з цього приводу не варто.

Проблема зі зчепленням

У сучасних автомобілях може мати місце така проблема, як прослизання зчеплення. Найчастіше це спостерігається в автомобілях, які дуже активно експлуатуються в місті зі складним режимом їзди: часті зупинки, зрушення, різкі збільшення швидкості і т.д. При цьому сильно страждає зчеплення. Адже воно піддається великим навантаженням при зупинках і зворушенням. Самостійно виправити проблему свисту, пов'язану зі зчепленням, практично неможливо без спеціалізованих знань і інструментів.

Однак можна спробувати визначити, чи дійсно свист при русі автомобіля виникає через цієї проблеми. Для цього потрібно:

1. Встановити машину на невеликій гірці. Це дозволить створити зусилля при рушанні. Так можна дати більше навантаження на мотор при початку руху, що дозволить почути свист краще.
2. Тепер потрібно включити першу передачу і рушити з повільним натисканням на педаль газу. Так можна розпізнати момент, коли автомобіль починає свистіти.
3. Якщо має місце свист при початку руху автомобіля, тобто під час схоплюючи зчеплення, то це говорить саме про його несправність. Для впевненості необхідно провести ще кілька подібних тестів. Якщо є сумніви, то можна спробувати рушити з другої передачі. Так навантаження на зчеплення зросте, і свист буде чутно виразніше.

Почути на швидкості подібний звук, що виходить від вузла, нереально. Тому якщо свист чітко проявляється при початку руху, але абсолютно відсутній при русі на швидкості, то, швидше за все, проблема саме в зчепленні.

Чи можливий ремонт?

Ремонтувати його доведеться тільки на СТО. Навіть при наявності досвіду розібратися в сучасних системі КПП і зчеплення складно. Тому краще не витрачати час, а довірити таку роботу фахівцям. Найчастіше доводиться не ремонтувати, а міняти зчеплення. Однак для іномарок подібне рішення може коштувати великих грошей. Наприклад, свист при русі автомобіля «Шевроле Круз» вдавалося прибрати заміною всієї системи зчеплення. Так пишуть на деяких автофорум. Однак це зовсім не означає, що подібна проблема поширена у цих машин.

подушки двигуна

Навіть сучасні мотори піддаються сильної вібрації при русі транспортного засобу. Як це проявляється? Навантаження від вібрацій беруть на себе подушки двигуна, які представляють собою вироби з твердої гуми. Завдяки цим деталям вібрації гасяться, і водій в автомобілі практично не відчуває їх. Також подушки сприймають навантаження, пов'язані з ударами по ходової частини автомобіля. Подібні дії не роблять істотного впливу на двигун. Однак подушки з часом можуть руйнуватися. Один з характерних ознак подібного явища - це свист під час руху автомобіля. Він також може виникнути в тому випадку, якщо хоча б одна з подушок погано затягнута.

Як змінюються подушки?

Заміна подушки - складна процедура. Для цього двигун повністю знімається, підвішується на лебідку. Потім подушку відкручують, оглядають і при необхідності змінюють на нову. Після цього мотор ставлять на місце. При цьому його необхідно дуже точно виставити, аж до міліметрів. Якщо установку силового агрегату здійснити не дуже точно, то при поворотах або при рухах по поганій дорозі в двигуні будуть виникати вібрації. Це дає зрозуміти, що замінити самостійно подушку практично неможливо. Цим повинні займатися тільки професіонали.

Ремінь ГРМ

Йдемо далі і розглядаємо ремінь ГРМ як можливу причину свисту і деренчання. Відзначимо, що сам ремінь свистіти не може, однак свист може виходити з роликів і натяжителей. Визначити, що звук виходить саме від ременя ГРМ, досить складно. Як мінімум можна завести мотор і просто прислухатися до того місця, де знаходиться ремінь. Якщо свист буде виражений і виходити саме від цього вузла, то потрібно слідувати на СТО. Адже самостійно нічого зробити не вийде. Як вже було написано вище, проблема тут не в самому ремені, а в системі, і простою заміною ременя ГРМ нічого добитися не вийде.

Інші можливі причини свисту при русі автомобіля

Свист під капотом може викликати гідропідсилювач керма. Особливо часто проблема виникає у вітчизняних автомобілів. Адже тут система посилення керма виконана не кращим чином. Свистіти також може привід кондиціонера або привід помпи охолоджуючої рідини. Деренчати і видавати звуки можуть піввісь в тому випадку, якщо вони вільно ходять в Шрусах. Втім, в цьому випадку автомобіль повинен не тільки свистіти, а й смикатися при рушанні з місця.

І взагалі, видавати неприємний звук можуть багато елементів під капотом автомобіля, які випадково відкрутити або вдарилися при різкому наборі швидкості, наїзді на яму, різкому рушанні. Абсолютно непередбачувані контакти можуть стати причиною свисту автомобіля, і виявити їх часом не вдається навіть фахівцям на СТО. Досить часто свист виходить просто через тертя деяких деталей, які не грають важливої ​​ролі в системі. Іноді під капот можуть потрапити сторонні предмети, які при вібраціях видають характерний звук і т.д. Тому перед початком великої діагностики на СТО бажано самостійно заглянути під капот і перевірити, чи немає там сторонніх предметів, які могли б створювати свист.

Що в підсумку?

Свист в двигуні не можна залишати і сподіватися, що він зникне сам по собі. Швидше за все, якщо залишити все як є, то несправність будь-якої системи може привести до більш серйозних проблем з мотором в майбутньому. Усунення свисту на ранній стадії дозволить уникнути великих витрат на ремонт двигуна. Тому обов'язково прислухайтеся до мотору. Якщо виявите будь-якої дивний свист, то постарайтеся визначити більш точно, звідки він іде. А якщо це зробити не вдається, то їдьте на СТО. Нехай з цим розбираються професіонали.

Однак деяких власників автомобілів взагалі не турбують різні сторонні шуми з двигунів. Вони успішно їздять на автомобілях, які не тільки видають неприємний свист, а й смикаються при русі, погано розганяються і гальмують. Що вже й говорити про якийсь свист, на який мало хто зверне увагу! Але все ж транспортний засіб варто перевірити.

джерело: fb.ru

homyak »Чет грудня 18, 2008 22:12

Ось суть проблеми:

При включенні режиму Drive і особливо заднього ходу з'являється свист при початку руху, особливо сильно свистить якщо на початку руху зустрічається перешкода і машина як би упирається, але намагається їхати. Що це може бути?

Механік »Чет грудня 18, 2008 22:33

homyak »П'ят грудня 19, 2008 1:02

Не знаю, мені і в голову це не прийшло. Машина то зовсім нова

Ksaers »Суб грудня 20, 2008 19:00

homyak писал (а): Ось суть проблеми:

При включенні режиму Drive і особливо заднього ходу з'являється свист при початку руху, особливо сильно свистить якщо на початку руху зустрічається перешкода і машина як би упирається, але намагається їхати. Що це може бути?

Свистить ремінь в вариаторе, це точно, і швидше за все через відсутність або маленького рівня масла, терміново до дилера? а то єк.

Механік »Суб грудня 20, 2008 20:48

AKR »Нед грудня 21, 2008 14:09

Механік »Нед грудня 21, 2008 16:16

T.Che »Нед грудня 21, 2008 17:07

Всім привіт! Пробіг 18 000 км. Свист дійсно чується (НЕ сільний- не заважає), але в кінці руху при гальмуванні (перед світлофором і т.д.) Масло в нормі на гарячу і на холодну. Думаю якийсь технологічний свист, роботи ременя, підшипників і тому подібної хрени - це ж агрегат.

Додано через 3 хвилини 31 секунду:

Арч »Нед грудня 21, 2008 17:13

Механік »Нед грудня 21, 2008 17:32

AKR »Пон грудня 22, 2008 7:17

Японці нічого не роблять даремно. Якщо защелкнуто - лізти не треба.

В мануалі немає способу перевірки масла в CVT - тільки на сервісі.

Свистіти можуть підшипники, згоден.
А ось свисту варіатора ніхто і ніколи не чув.
Якщо вже на те пішло, буде не свист, а запах паленого металу.

Механік »Пон грудня 22, 2008 8:19

А лампочки. теж на защелках- теж не міняти.

AKR »Пон грудня 22, 2008 10:11

механік,
Суперечка безпредметна.
Ви - за ніком в «подкапотном» розбираєтеся. Не сумніваюся.
Але не треба давати порад, які виходять за компетенцію «чайника». Те, що Ви на свій страх можете зробити самі, не варто робити загальновживаною рекомендацією.

Їх заміна прекрасно описана в мануалі. Протипоказань до самостійної заміни немає.

Конкретно, «перевірка рівня масла в CVT Кашка» - ні, не знайти. Тому що виробник не дає таких рад. А від інших машин - не впевнений ні в правильності, ні в корисності рад, стосовно конкретної моделі.

Я вже не кажу про те, що з CVT масло не випливає, не вигоряє. Та й датчиками він «обкладений» по максимуму. Засигналить, якщо що.

NHB »Суб грудня 27, 2008 17:54

Женя »Суб грудня 27, 2008 19:11

КУЗЯ »Суб грудня 27, 2008 20:19

Буркун »Суб грудня 27, 2008 21:32

AKR »Нед грудня 28, 2008 9:56

Питання не в складності.
Далеко не всі, що роблять на сервісі, складно.
НИССАН вважає, що власник не повинен лазити в CVT.
В мануалі немає такої операції. Тільки це я і мав на увазі.

Причини можуть бути самі різні. Наприклад, гарантія того, що володілець не набодяжіл в варик моторного масла.
«Долив чуйна».

джерело: www.qashqai-city.ru