- найпростіші ситуації
- Коли причина набагато складніше
- Система запалювання
- подача палива
- Як впоратися з проблемою?
Навіть нові автомобілі можуть виходити з ладу - що вже говорити про старий транспорті, порядно поїздів по дорогах нашої країни. Якщо не заводиться машина, першою реакцією у більшості людей є паніка, якій вже точно не допоможеш справі. Крім того, деякі продовжують знову і знову повертати ключ запалювання, сподіваючись, що вже на цей раз автомобіль точно заведеться і про проблему можна буде забути, як про страшний сон. Проте у такий спосіб машині точно не допоможеш, навпаки, через пару хвилин буде вичерпано заряд акумулятора і ситуація тільки погіршиться. Щоб вийти з положення з мінімальними втратами, заспокойтеся, постарайтеся перевірити кілька основних ознак, визначивши причини виниклих проблем - можливо, ви зможете почати рух вже через кілька хвилин.
Головне - взяти себе в руки і без зайвих емоцій знайти причину несправності авто
найпростіші ситуації
Насамперед подивіться на показання приладів, звернувши особливу увагу на покажчик рівня палива - може бути, ви просто не звернули увагу на дуже низький рівень пального в баку машини. Правда, в цьому випадку необхідно бути впевненим у точності показань датчика - пригадайте, чи не збоїв чи він останнім часом. Якщо з вами трапилася така неприємність, просто рушайте на найближчу АЗС з каністрою або великий пляшкою і наберіть мінімум 2 літри палива.
Є ще один спосіб допомогти вашій машині, якщо вона не заводиться - він дозволить вам проїхати кілька кілометрів. Наберіть в міцний целофановий пакет трохи води, і кілька разів зав'яжіть його, щоб уникнути витікання рідини - в вузол вплетені тонку міцну мотузку. Повільно і не поспішаючи продавите пакет через заправну горловину, не відпускаючи при цьому мотузку. Як тільки пакет опуститься на дно, рівень палива трохи підвищиться і бензонасосу буде легше прокачати його - після приїзду на АЗС відразу ж витягніть пакет, все так само акуратно витягуючи його через заправну горловину машини.
Відео про те, що робити, якщо машина не заводиться:
Щоб дізнатися, чому не заводиться машина, ще раз погляньте на приладову панель. Якщо лампочки горять дуже тьмяно і при повороті ключа відразу ж гаснуть, проблема у відсутності заряду акумулятора. Вам доведеться знайти спосіб його зарядити, щоб машина відновила рухливість. Зробити це можна наступними методами:
- Використовуючи пускозарядний пристрій з вбудованим акумулятором;
- Використовуючи домашній перетворювач на 12 В, що підключається до побутової мережі;
- Віднести акумулятор на найближчу СТО або в гаражний кооператив;
- Попросити «прикурити» сусіда, друга або іншого члена сім'ї. Для цього вашій машині знадобляться спеціальні дроти з зажимами;
- Викликати таксі, заздалегідь вказавши, що машина потрібна для «прикурювання». Як правило, водії візьмуть з вас вартість проїзду на 3-5 км.
Якщо проблема виникла на рівному місці, спочатку уважно огляньте електросистему машини - цілком можливо, що причиною став будь-якої провід, відпали від своєї клеми і створив замикання з підвищеним рівнем навантаження на батарею.
Якщо вам потрібно дізнатися про те, що робити, якщо транспортний засіб не заводиться в результаті відмови акумулятора, а їхати потрібно терміново, можна порадити використовувати старовинний метод пуску з поштовху. Якщо машина стоїть на нерівній місцевості або перед підйомом, вам знадобиться допомога 1-2 чоловік. Вони повинні будуть штовхати автомобіль, слідуючи за ним ззаду. Сідайте за кермо, включите другу передачу і тримайте педаль зчеплення, утримуючи - як тільки автомобіль досягне швидкості 20 км / ч, відпускайте її - природно, на машинах з АКПП такий спосіб не подіє, так само як і буксирування, при якій використовується схожий алгоритм. Коли вам доводиться штовхати машину самостійно, упирайтеся руками в стійку лобового скла, не забуваючи підрулювати при необхідності - як тільки наберете потрібну швидкість, встрибуйте всередину і включайте другу передачу - після цього автомобілю потрібно дати попрацювати на помірних оборотах 5-10 хвилин, щоб накопичити потрібний рівень заряду батареї.
Коли причина набагато складніше
Стартер не крутить або рухається дуже мляво
Якщо у вас не заводиться автомобіль, і ви не чуєте звуку стартера взагалі або він сильно змінений у порівнянні зі звичайним, вам знову доведеться звернути увагу на електросистему. Насамперед гляньте на акумулятор - клеми, встановлені на ньому, можуть бути дуже сильно окислені, в результаті чого стартер не буде отримувати струм досить високої сили для того, щоб завести машину. Рішення буде досить простим - потрібно взяти гострий ніж або шматок наждачного паперу і зачистити клеми, поки ви не побачите характерний металевий блиск. Крім того, коли машина не заводиться, уточніть, наскільки щільно затягнуті болти, які використовуються для фіксації клем.
Акумулятор в порядку? Тоді пильну увагу потрібно звернути на стартер, який дуже часто стає причиною того, що не заводиться авто. У дев'яноста відсотках випадків причину проблеми варто шукати в проводці і реле - перевірте, чутні чи клацання при повороті ключа, з яких один буде ледь чутним, а другий дуже виразним. Якщо звуку не чути, варто замінити вийшли з ладу реле - відсутність гучного клацання свідчить про несправності втягує пристрої всередині корпусу самого стартера.
Коли авто не заводиться, зніміть також зі стартера провід, що йде від замка запалювання, і перевірте мультиметром наявність в ньому напруги при повороті ключа. Якщо його немає, просто візьміть невеликий відрізок проводу і з'єднайте клему втягує реле безпосередньо з акумулятором при замкнутої електричного кола машини. Якщо при включенні стартера починають сильно грітися дроти або він вже досить давно працював не дуже коректно, проблема більш серйозна і вам доведеться доручити ремонт фахівцям автосервісу.
Система запалювання
Стартер крутить, але все одно машина не заводиться з ключа? Наступним етапом буде перевірка системи запалювання - перш за все, відкрийте капот автомобіля і погляньте на такі компоненти, як котушка запалювання, свічки, комутатор і трамблер (в карбюраторної машині). Якщо на них є зайва волога, видаліть її ганчіркою і почекайте 5-10 хвилин, поки залишки не випаруються самостійно.
Перевірте також стан захисного кожуха котушки запалювання і високовольтних проводів - в більшості обставин їх пошкодження призводять до неможливості подальшої експлуатації машини. Викриття свічку, з'єднайте її з високовольтним проводом і перевірте наявність іскри при повороті ключа в замку - якщо її немає, зніміть провід, який відходить від котушки або комутатора, покладіть його на металеву поверхню і знову поверніть ключ. Якщо іскри знову немає, вам доведеться міняти ці деталі, що обійдеться в чималу суму. При відсутності іскри на свічці уважно перевірте її - якщо є сильний нагар, пристрій необхідно добре очистити і прожарити 10 хвилин на газовій плиті. Коли ви залили свічки машини паливом, їх досить просушити і встановити назад.
подача палива
Якщо авто заводиться і відразу глухне, в більшості випадків винною є паливна система або керуюча електроніка. У випадку з другим без спеціального сканера ви будете просто безсилі, тому варто зосередитися на першому варіанті. Уважно прислухайтеся, чи працює бензонасос, коли ви повертаєте ключ запалювання автомобіля. Якщо ж в машині дуже гарна шумоізоляція, зніміть входить шланг з паливного фільтра і знову поверніть ключ на 2-3 секунди - результатом повинна стати потужний струмінь палива. При її наявності встановіть фільтр на місце, зніміть шланг з його виходу і повторіть процедуру - якщо струменя не буде, вам потрібно продути або поміняти цю деталь автомобіля.
Щоб дізнатися, чому не заводиться автомобіль, оснащений карбюраторним мотором, досить зняти повітряний фільтр і перевірити, чи всі рухомі частини легко переміщуються - в іншому випадку вам доведеться використовувати спеціальні засоби для їх очищення і відновлення працездатності. На машинах з інжекторної паливною системою несправності будуть проявлятися у вигляді палаючої лампочки "Check Engine" на приладовій панелі. Якщо бензин проходить через паливний фільтр нормально і дефект з'являється на подальших етапах, варто звернутися до фахівця, так як самостійне рішення такої проблеми буде вельми складно.
Якщо обладнаний дизельним двигуном автомобіль заводиться і відразу глухне, краще не намагатися втручатися в подібну складну конструкцію і відразу віддати машину на СТО. Єдине, що ви можете перевірити - працездатність свічок розжарювання. Їх несправність в холодну погоду може стати причиною того, що машина не заводиться. Крім того, наберіть в баку трохи палива - якщо воно досить густе і не розтікається, ви залили пальне не по своєму клімату і вам знадобиться спеціальна присадка.
Як впоратися з проблемою?
Головна порада, яку хочеться дати автолюбителям - ви можете скористатись наведеними вище рекомендації тільки в разі, коли машина потрібна вам терміново, і почекати не вийде. За інших обставин не розбирайте автомобіль самостійно і не поспішайте купувати нові запчастини. Найкраще буде, якщо вашу машину огляне спеціаліст, який сформує експертний висновок і розповість, як завести транспортний засіб.
Рада опублікований за матеріалами 365cars.ru
Акумулятор в порядку?Як впоратися з проблемою?
