Автомобіль Volvo S40

Volvo S40 характеристики (специфікації) просто необхідно знати для правильного обслуговування Volvo S40.
Мастила та робочі рідини - див. Масло Volvo S40
заправні обсяги
Моторне масло (включаючи фільтр)
Модифікації з двигунами 1,8 і 2,0 літра - 4,3 літра
Модифікації з двигунами 2,4 літра - 5,8 літра

Детальніше: Volvo S40 - характеристики (специфікації)

Графік обслуговування автомобіля, зазначені в цьому Посібнику, розраховані виходячи з того, що ви самостійно будете виконувати цю роботу. Тут наведені мінімальні інтервали, які ми рекомендуємо для повсякденно використовуваних автомобілів.
Якщо ви хочете підтримувати свій автомобіль в незмінно відмінному стані, можете виконувати деякі із зазначених процедур ще частіше. Ми виступаємо за часте обслуговування. Воно підвищує ефективність роботи автомобіля, покращує його характеристики і одночасно сприяє збільшенню його вартості при перепродажі.
Більш часте обслуговування рекомендується і в тому випадку. якщо автомобіль експлуатується в умовах сильної запиленості. використовується для буксирування причепа або працює в умовах міського руху (низька швидкість і часта робота в режимі холостого ходу) або для коротких поїздок.
Обслуговування Volvo S40 нового автомобіля повинен виконувати відділ технічного обслуговування авторизованого дилера. Це відповідає умовам заводської гарантії.

Детальніше: Графік обслуговування автомобіля Volvo S40

Загальні відомості
1 Скориставшись рекомендаціями, викладеними в даному розділі, власник автомобіля, який вирішив обслуговувати автомобіль самостійно, зможе підтримувати його в безпечному, економічному і відмінному технічному стані.
2 В даному розділі приведені всі необхідні процедури технічного обслуговування автомобіля спочатку у вигляді списку, потім в розгорнутому вигляді. Описуються процедури огляду, регулювання, заміни агрегатів і деталей. Для того щоб легко знайти необхідний вузол, ви можете звернутися до фото моторного відсіку (Знизу і зверху), а також задньої частини автомобіля.
3 Точне дотримання приписаних інтервалів забезпечить довгий термін служби вашого автомобіля і зведе до мінімуму ваші матеріальні витрати на ремонт. Майте на увазі, що всі запропоновані процедури обслуговування Volvo S40 необхідно виконувати в строк.

Детальніше: Поточне обслуговування автомобіля Volvo S40

Інтервал (періодичність) заміни моторного масла - кожні 10000 км або 6 місяців, що настане раніше.
1 Часта заміна моторного масла і заміна масляного фільтра - це найбільш важлива профілактична процедура, яку можна виконати самостійно. Масло у міру старіння стає все більш рідким і брудним, а це веде до передчасного зносу двигуна.
2 Перед початком роботи приготуйте необхідні запасні частини і інструменти. Для видалення можливих виявлених витоків масла запасіться великою кількістю дрантя і паперу. Масло краще зливати з гарячого двигуна, оскільки тепле масло має кращу плинністю. Крім того, з двигуна буде видалено більшу кількість відкладень.
3 Будьте обережні і не торкайтеся до деталей системи випуску і двигуну - вони гарячі. Для запобігання можливості отримати опіки від металевих компонентів і роздратування шкіри від масла скористайтеся рукавичками.

Детальніше: Заміна моторного масла і заміна масляного фільтра Volvo S40

Увага! Якщо при обслуговуванні Volvo S40 ви помітили, що рівень рідини гур весь час падає і вам доводиться часто доливати рідину, це сигналізує про наявність витоку. Причину її появи слід негайно усунути.
1 Розмістіть автомобіль на горизонтальній поверхні і встановіть колеса прямо. Двигун повинен бути холодним.
2 Бачок системи знаходиться в правій стороні моторного відсіку, за блок-фарою. Зніміть фару. При холодному двигуні рівень рідини повинен знаходитися між мітками MIN і МАХ (рис. 65). При працюючому або прогрітому двигуні рівень рідина в бачку може трохи перевищувати позначку МАХ.

Детальніше: Перевірка рівня рідини гур (в системі посилення рульового управління) Volvo S40

Перевірка
1 На двигуни 1.8 і 2.0 літра встановлено два ременя. Один призводить від коленвала генератор і помпу системи охолодження, а другий - компресор системи кондиціонування (також від коленвала). На двигуни 2.4 літра також встановлені два ременя. На всіх модифікаціях встановлено автоматичний натягувач основного ременя, тому перевіряти його натяг немає необхідності. На двигунах 1.8 і 2.0 літра натяг додаткового ременя не регулюється.
2 Оскільки ремені виготовляються з матеріалу, схильного до зносу і старіння, їх необхідно періодично оглядати.

Детальніше: Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів Volvo S40

1 Увімкніть запалювання і перевірте працездатність зовнішнього освітлення.
2 За допомогою асистента переконайтеся в працездатності сигналів заднього ходу. Якщо асистента немає, слід регулювати автомобіль задом до якої-небудь стіні, включіть задню передачу і по відображенню переконайтеся в працездатності сигналів. Переконайтеся в тому. що лампи, розташовані в задніх блок-ліхтарях, функціонують правильно (іноді через обрив заземлення або поганого контакту вони все можуть включатися одночасно).
3 Аналогічним чином за допомогою асистента або підігнавши автомобіль до поверхні, що відбиває, перевірте працездатність всіх ламп в блок-фарах.

Детальніше: Перевірка ламп і звукових сигналів Volvo S40

Пошук витоків і перевірка стану шлангів Volvo S40
Увага! Міняти магістралі системи кондиціонування слід на станції обслуговування, оскільки перед початком роботи необхідно видалити з системи холодоагент. Ніколи не відключайте магістралі, якщо система не розряджена.
Загальні відомості
1 Уважно огляньте поверхню двигуна, прокладки, манжети в пошуку витоків масла. Особливу увагу приділіть кришці головки блоку циліндрів, головці блоку, масляного фільтру і піддону двигуна. Майте на увазі, що після великого періоду часу утворення невеликих відкладень неминуче. Вас цікавлять сліди серйозних витоків. при виявленні витоку автомобіля такого витоку негайно замініть відповідну прокладку або манжету.

Детальніше: Пошук витоків і перевірка стану шлангів Volvo S40

1 Розмістіть автомобіль Volvo S40 на горизонтальній поверхні, повністю затягніть важіль стоянкового гальма і відкрийте капот. Скориставшись ліхтарем, огляньте всю видиму проводку, розташовану в моторному відсіку і під ним.
2 Ваша мета - пошук і перевірка електропроводів, пошкоджених в результаті тривалого контакту з рухомим вузлом, недбало встановленого компонента, оплавлених а результаті контакту з гарячим вузлом. У більшості випадків такі ушкодження - результат недбалості при виконанні ремонту (проводка була прокладена не по колишньому маршруту).

Детальніше: Перевірте електричні з'єднання, розташованої в моторному відсіку Volvo S40

Перш ніж приступити до питання як поміняти масло в акпп, необхідно перевірити рівень рідини і її колір і запах.
Перевірка рівня масла в акпп
1 Рівень рідини в автоматичній коробці слід підтримувати на необхідному рівні. Недолік рідини може привести до прослизання фрикційних і навіть до припинення передачі крутного моменту до коліс. Надлишок же рідини може привести до її вспениванию, припинення передачі крутного моменту до коліс і пошкодження коробки.

Детальніше: Як поміняти масло в акпп Volvo S40? Перевірка рівня масла в акпп Vovlo S40.

1 Виконувати перевірку гальмівних дисків і колодок слід регулярно, а також при появі ознак несправності гальмівної системи. Про можливу несправність сигналізують наступні симптоми:
а) Автомобіль веде вбік при натисканні на педаль гальма.
б) При натисканні на педаль гальма чується скрип або скрегіт.
в) Педаль дуже м'яка або її хід занадто великий.
г) Вам доводиться регулярно доливати рідину в бачок системи. Майте на увазі, що оскільки зчеплення і гальмівна система мають загальний бачок, витік може бути в гідроприводі зчеплення.

Детальніше: Перевірка гальмівних дисків і колодок Volvo S40

1 Перед початком виконання перевірки необхідно дочекатися, поки двигун повністю охолоне (мінімум три години). Уважно огляньте всю систему випуску - починаючи від приймальні труби і закінчуючи задньої секцією. Ми рекомендуємо виконувати цю перевірку на піднятому автомобілі.
2 Перевірте всі кронштейни і гумові підвіси. Якщо підвіси пошкоджені, замініть їх. Майте на увазі, що гумові підвіси для полегшення ідентифікації відрізняються за кольором. Підвіси, розташовані близько нейтралізатора, виготовлені з жаростійкого матеріалу (рис. 80).

Детальніше: Перевірка системи випуску відпрацьованих газів Volvo S40

Передня підвіска і перевірка рульового управління Volvo S40
1 Повністю затягніть важіль стоянкового гальма, підійміть передню частину автомобіля і встановите на надійні опори.
2 Огляньте пильовики кульових шарнірів і рульового механізму (рис. 81). Якщо пильовик пошкоджений, бруд потрапляє всередину шарніра, мастило вимивається і він швидко виходить з ладу.
3 Перевірте гнучкі магістралі системи посилення рульового управління. Усуньте перегини і замініть пошкоджені. Огляньте також місця приєднання магістралей до деталей системи. Також перевірте, чи система посилення під навантаженням - рідина може витікати через зношені манжети.

Детальніше: Перевірка деталей підвіски і перевірка рульового управління (люфту) Volvo S40

1 Бруд і вода, потрапивши всередину шарніра приводу, приведуть до його швидкого виходу з ладу. Пильовики призначені для того, щоб не допустити цього. Бруд, потрапляючи на пильовик, може пошкодити його, тому їх слід періодично мити мильною водою.
2 Підніміть автомобіль і встановіть на надійні опори. Поверніть рульове колесо до упору в будь-яку сторону і, повільно провертаючи колесо, огляньте пильовики зовнішніх шарнірів приводу. Розпрямляйте їх складки і шукайте сліди пошкоджень або зносу (рис. 83).

Детальніше: Перевірка пильовиків і шарнірів приводних валів Volvo S40

1 Підніміть автомобіль і встановіть на надійні опори. Уважно огляньте днище і колісні арки в пошуках пошкоджень і корозії. Особливу увагу приділіть порогам і нішах, в яких може накопичуватися бруд.
2 При виявленні очевидних слідів корозії оціните ступінь пошкоджень, натиснувши на вогнище жалом викрутки. Якщо пошкодження серйозні, кузовную панель слід відремонтувати.
3 Якщо пошкодження незначні, видаліть всі сліди корозії і нанесіть на оброблену область антикорозійну мастику.

Детальніше: Перевірка стану днища і магістралей Volvo S40

Перевірка затягування колісних гайок
1 Періодично перевіряйте затяжку колісних гайок. Ви переконаєтеся не тільки в тому, що колеса надійно зафіксовані, але також і в тому. що гайки не перетягнути. Таким чином ви уникнете ситуації, в якій не зможете послабити гайки балонним ключем.
2 Затягніть важіль стоянкового гальма і включіть першу передачу (встановіть селектор в положення Р)
3 Плоским кінцем балонного ключа зніміть декоративний ковпак (якщо є).
4 Відпустіть одну гайку (якщо зможете). Якщо зусилля рук недостатньо, скористайтеся додатковим важелем (наприклад, відрізком труби).

Детальніше: Перевірка коліс Volvo S40

Гальмівна система Volvo S40
1 Натисніть на педаль гальма. Автомобіль не повинен при цьому відхилятися від руху по прямій. Навіть при сильному натисканні на педаль колеса не повинні блокуватися.
2 При гальмуванні ви не повинні відчувати вібрації на кермі. Оскільки на автомобіль встановлена ​​антиблокувальна система, при екстреному гальмуванні ви можете відчувати вібрації на педалі гальма. Вони свідчать про справність системи.
3 Переконайтеся в справності і правильному регулюванні стоянкового гальма. Гальмо стоянки повинен бути повністю задіяний після підняття важеля на кілька клацань. Гальмо стоянки повинен повністю фіксувати автомобіль, що стоїть на ухилі.
4 Перевірте працездатність вакуумного підсилювача гальм. Зупиніть двигун і чотири-п'ять разів натисніть на педаль гальма. Розрядження всередині підсилювача має зникнути, а педаль стати «жорсткою». Натисніть і утримуйте педаль гальма. Запустіть двигун Педаль повинна відразу «податися» Відпустіть педаль. Через пару хвилин знову заглушите двигун. При натисканні на педаль ви повинні чути звук надходить в підсилювач повітря. Після декількох натискань розрядження знову має зникнути, звуки повинні припинитися, а педаль - стати «жорсткою».

Детальніше: Дорожня перевірка автомобіля Volvo S40

Салонний фільтр Volvo S40
1 Зніміть бардачок.
2 Втисніть центральні вставки і витягніть фіксатори звукоізолюючою панелі, розташованої під передньою панеллю (рис. 85). Опустіть панель, потім потягніть на себе і зніміть.
Салонний фільтр Volvo S40   1 Зніміть бардачок

Pіc. 85. Втисніть центральні вставки, потім опустіть панель.

Детальніше: Заміна салонного і паливного фільтрів Volvo S40

Увага! Ніколи не користуйтеся автомобілем без змінного елементу повітряного фільтра. Попадання в двигун пилу і бруду призведе до його швидкого зносу і виходу з ладу.
Модифікації з двигунами 1.8 і 2.0 літра
1 Корпус повітряного фільтра знаходиться на лівій стороні моторного відсіку.
2 Викрутіть шість гвинтів (типу Тогх) кріплення кришки фільтра (рис. 91).

Детальніше: Заміна повітряного фільтра двигуна Volvo S40

1 Свічки запалювання повинні завжди перебувати в ідеальному стані. При дотриманні цієї умови двигун буде працювати без перебоїв, розвивати повну потужність і витрачати мінімально можливу кількість палива. Встановлювати можна тільки свічки рекомендованого тип.
2 При дотриманні цих вимог вам, швидше за все, доведеться тільки міняти свічки на нові через запропоновані інтервали. Очищати робочі поверхні свічок слід тільки при необхідності, але не підручними засобами (можна пошкодити свічки), а спеціальними пристосуваннями.

Детальніше: Інструкція по заміні свічок запалювання Volvo S40

Увага! Гальмівна рідина отруйна. При контакті зі шкірою негайно змийте її водою. При ковтанні рідини або попаданні в очі негайно зверніться до лікаря. Деякі типи гальмівної рідини горючі і можуть зайнятися через наявність у гарячими вузлами. Тому під час роботи на всякий випадок прийміть запобіжні заходи як при роботі з бензином. Гальмівна рідина - ефективний розчинник. При попаданні на пластикову панель вона може пошкодити її поверхню. Негайно змивайте всю гальмівну рідину, яка випадково потрапила на панель, великою кількістю води. Гальмівна рідина гігроскопічна (поглинає вологу з повітря), тому якщо вона тривалий час зберігалася у відкритому контейнері, го могла втратити свої властивості. При доливці або заміні використовуйте рідину рекомендованого типу з недавно відкритого контейнера.
1 Процедура заміни гальмівної рідини з абс аналогічна процедурі видалення повітря з гальмівної системи.

Детальніше: Заміна гальмівної рідини з абс Volvo S40

Увага! Не допускайте попадання охолоджуючої рідини на шкіру або на пофарбовані поверхні. Всі сліди рідини негайно змивайте великою кількістю води. Ніколи не залишайте каністри з рідиною, що охолоджує відкритими - солодкий запах може залучити дітей або тварин. Наслідки прийому рідини всередину можуть бути фатальними.
Увага! Ніколи не відвертайте кришку розширювального бачка при працюючому або тільки що зупиненому двигуні, оскільки температура охолоджуючої рідини дуже висока і ви можете отримати серйозний опік.
Увага! Перед тим як приступити до роботи, дочекайтеся, поки двигун повністю охолоне.

Детальніше: Заміна охолоджуючої рідини Volvo S40

1. Якщо охолоджуючу рідину давно не міняли або якщо вона втратила свої властивості, ефективність роботи системи охолодження може бути знижена (канали можуть забруднитися, покритися відкладеннями). Ефективність може бути відновлена ​​після промивання системи. Для зниження ймовірності утворення відкладень користуйтеся тільки рекомендованої охолоджувальною рідиною.
2. Злив всю рідину з системи, затягніть пробку зливного отвору двигуна і заповніть систему чистою водою. Встановіть на бачок кришку, запустіть двигун і прогрійте його до робочої температури. Зупиніть двигун, дозвольте йому повністю охолонути і злийте всю воду з системи. Повторюйте цю процедуру до тих пір, поки вода, що видаляється з системи, не стане абсолютно чистою. Заповніть систему охолоджувальною рідиною.

Детальніше: Промивання системи охолодження двигуна Volvo S40

1) Перед тим як заливати антифриз систему, огляньте всі шланги і магістралі. Підтягніть ослаблені хомути і замініть пошкоджені шланги. Пробки зливних отворів повинні бути надійно затягнуті. Встановіть на місце захист моторного відсіку і опустіть автомобіль на землю.
2) Приготуйте достатню кількість охолоджуючої рідини (див. Далі).
3) Залийте рідину в розширювальний бачок. Оскільки бачок розташований вище всіх компонентів системи охолодження, все повітря повинен вийти з системи через нього. Для того щоб уникнути утворення заторів, рідину слід заливати повільно.
4) Рівень рідини повинен знаходитися біля позначки МАХ, нанесеної на розширювальний бачок. Затягніть кришку розширювального бачка.

Детальніше: Як заливати антифриз в охолоджуючу систему

1) Перед тим як приступити до Перевірки системи, дочекайся, поки двигун Повністю охолоне (не менше 3 годин)
2) Зніміть кришку з розшірювального бачка и ретельно протріть ее дрантям. Протріть такоже горловину бачка. Наявність іржавого нальоту на крішці або горловіні сігналізує про необходимость заміні Рідини. Рідина, что находится в бачку, винна буті відносно чистою и Прозоров. При виявленні в рідини слідів іржі її необхідно замінити, промивши систему.
3) Ретельно перевірте всі гумові шланги системи по всій довжині. При виявленні тріщин і слідів пошкоджень замініть відповідний шланг.

Детальніше: Перевірка герметичності системи охолодження

1. Якщо після заміни рідини двигун почав перегріватися, це, швидше за все, відбувається через те, що в системі охолодження утворилися повітряні пробки, які перешкоджають нормальній циркуляції рідини. Як правило, пробки утворюються в результаті дуже швидкого заправлення системи.
2. Якщо ви вважаєте, що в системі є повітряні пробки, спробуйте акуратно стиснути всі видимі шланги системи. Якщо в шлангу є повітря, ви відчуєте це. Більшість пробок має бути видалено автоматично після охолодження системи і додавання рідини.

Детальніше: Як вигнати повітряну пробку із системи охолодження Volvo S40

Детальніше: Як поміняти масло в акпп Volvo S40?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода