Як зберігати авто акумулятори

Зміст статті

Як зберігати акумулятор. Скажімо взимку, заряджений або розряджений. правильна інструкція

Скоро зима, а це значить якась кількість водіїв (особливо початківців), поставлять свої автомобілі на прикол. Зимовий період взагалі складний, а тому багато хто не експлуатують машини, все ж і водіння і експлуатація набагато відрізняється, з літнім періодом. АЛЕ якщо ви не пересуваєтеся на своєму авто саме час подумати над його важливими елементами, скажімо акумулятором. Адже від тривалої стоянки він може розрядитися і навіть вийти з ладу! Так як правильно його зберігати, чи варто його заряджати або в розрядженому стані він також може зберігатися? Давайте правильно розберемося в цьому питанні ...

ЗМІСТ СТАТТІ

Скажу так - хлопці, якщо ви не плануєте їздити всю зиму, а це в середній смузі починається з пізньої осені, скажімо з кінця жовтня і триває до кінця березня. А це «якщо на хвилиночку» - майже 6 місяців. Якщо не зняти акумулятор з машини і правильно його не зберігати, за цей час він може безнадійно розрядитися, після сульфатация, і навіть осипання активної маси, тобто «повна смерть». Тому для того тривалого періоду, батарею краще зняти і зберігати її в теплому і сухому місці.

Сухий або мокрий

Для початку хочу сказати пару слів про нові акумуляторах, які краще сухозаряженні або ж «мокрий» варіант? Звичайно не зовсім по темі, але відзначити варто, все ж мене багато хто питає - а як зберігаються нові АКБ?

«Сухий» - як правило, це старі обслуговуються акумулятори, сухими їх зберігали на складах досить довгий час. ТО є всередині не було залито електроліту і батарея перебувала в темному сухому і теплому приміщенні. Зберігатися такі АКБ могли досить довго, єдині мінуси, це окислення пластин (хоча вони зі свинцю, але це ж метал), однак якщо тримати певні умови - низька вологість і температура близько 15 градусів Цельсія, то такі варіанти могли зберігатися по кілька років.

«Мокрий» або «заправлений» - це сучасний варіант. ТО є в акумулятор вже залитий електроліт, він заряджений, і зверху запечатаний - це не обслуговуються варіант. Їх зберігати набагато важче, по-перше, потрібно стежити за щільністю електроліту, щоб вона не падала (благо у сучасних батарей є спеціальні «зелені очі»). По-друге, потрібно завжди стежити за рівнем напруги, не можна допускати розряду навіть до 12Вольт, це може спровокувати сульфатацію. По-третє, електроліт звичайно випаруватися не може (через те що банки герметичні), але можливо осідання сірчаної кислоти, від тривалого простою, це також не дуже добре.

Звичайно, для кінцевого користувача ідеальний обслуговуються варіант, не потрібно «паритися», заливати дистильовану воду в банки, та й стежити практично не потрібно, поставив і забув на 3 - 5 років. АЛЕ ось перед продажем такі АКБ, також потрібно відстежувати і ідеально, щоб вони були випущені місяць або два - три тому. В іншому випадку можна взяти торішній, який зберігався неправильно, це може зменшити його ємність, навіть при невикористанні за призначенням.

Підготовка акумулятора до зберігання

Звичайно, нові АКБ це добре, але у нас то на машині старий, як його зберігати? Для початку банально потрібно його підготувати. Є три дуже важливі кроки:

• Очищення акумулятора перед зберіганням. Це дуже важливо! Запам'ятайте! Поверхня батарей як зазвичай брудна, тобто у неї зверху є окислення, пил, бруд, волога, залишки охолоджуючої рідини (ТОСОЛ або Антифриз), так буває навіть масло. Все це може формувати мікромостікі, між клемами, особливо якщо це рідини. Мікроструми можуть розряджати батарею повільно, але вірно, що призведе в кінцевому підсумку (якщо не будете стежити) до глибокого розряду.

• Перевірка щільності і рівня електроліту. Це стосується обслуговуються акумуляторів, нормальна щільність повинна бути 1,28 г / см3. Рівень електрохімічної рідини в банках повинен закривати пластини! Якщо у вас не обслуговуються варіант, то потрібно стежити за індикацією зеленого вічка.

• Зарядка. Обов'язково потрібно перевірити напругу, запам'ятайте - воно повинно бути не менше 12,4, а в ідеалі 12,7Вольта. Якщо воно 12В, а може бути і менше скажімо 11,7, то терміново перед зберіганням потрібно зарядити батарею.

Також я вам рекомендую покрити клеми знятого акумулятора спеціальним технічним вазеліном або аналогами, це зменшить їх окислюваність з навколишнім повітрям.

Заряджений або розряджений

В принципі я вже написав зверху - що акумулятор перед зберіганням (і не тільки) заряджає ОБОВ'ЯЗКОВО! Але в інтернеті багато чуток і «шкідливих» порад, що можна зберігати в розрядженому стані! Хлопці ЦЕ НЕ ПРАВИЛЬНО!

Відразу зазначу - що розряджений в нуль АКБ це дуже і дуже погано! Це спровокує сульфатацію пластин, що зменшить ємність відразу ж на 10 - 20%. Якщо зарядити відразу, то можливо ще можна зробити десульфатаціі (і то не факт), але от якщо зберігати таку використану АКБ довго, то сульфати повністю покриють пластини і активна поверхня набагато зменшиться, зруйнувати їх буде практично не можливо. ТО є після тривалого зберігання розрядженою батареї, підзарядити її може і не вийти, тому ЗБЕРІГАТИ Я ще раз підкреслюю, ПОТРІБНО ТІЛЬКИ в зарядженому стані.

Так звідки хочуть легенди про розрядженому зберіганні? Були такі варіанти в СРСР, з обслуговуються батареями. Їх заряджали, а потім поступово зливали електроліт (процес тривав 15 - 20 хвилин). Потім банки промивали дистильованою водою, два - три рази (ще 20 хвилин). Потім в банки додається борна кислота і в такому стані зберігають АКБ, але температура повинна бути не менше 0 градусів Цельсія. НА клемах напруга дуже низька, тобто його, взагалі практично немає. Тому і з'явилася легенда про «разряженном методі зберігання», але це якщо не розбиратися.

Після такої консервації зливають борну кислоту і заливають звичайний електроліт (заснований на сірчаної кислоти), перевіряємо напругу, якщо потрібно подзаряжаем і через 40 - 50 хвилин після заряду можна використовувати на автомобілі.

Також хочеться відзначити, що зараз такі обслуговуються варіанти йдуть в минуле, тому як за ними потрібен постійний догляд, що для багатьох власників неприйнятне.

Умови зберігання

Тут дуже багато порад і різних думок, хтось вважає - що акумулятор потрібно зберігати в прохолодному, я б навіть сказав холодному місці, скажімо в підвалі. Хтось навпаки в теплому і сухому в квартирі біля батареї опалення! А де ж правда?

Правда як то кажуть посередині. Холодне місце від - 10 градусів і до + 10 градусів не зовсім підходить, тому як така температура буде швидше розряджати зберігається АКБ.

Печеня місце, також не підходить. Все тому що температури від + 25 градусів і вище провокують сульфатацію пластин, а це втрата ємності і звичайно ж розряд. Так що зберігати біля батареї не можна!

Сире місце, провокує вологу на поверхні, що може перемикати клеми мікрострумами, знову ж швидкий розряд. Так що сарай не підійде!

Так де ж ідеальне місце і яке воно за умовами? Все просто від + 10 до + 15 градусів Цельсія, сухе приміщення. Це може бути тамбур або комора у вас в квартирі, або опалювальний гараж. Варто відзначити, що прямих сонячних променів також варто уникати, особливо прозорим АКБ, адже вони також провокують деградацію.

Це найбільш правильні умови, взагалі можна зберігати і до 20 градусів, але тут можливі процеси утворення сульфатів на пластинах, хоча і не в великих обсягах.

Як довго можна зберігати АКБ без підзарядки?

Це взагалі тема для окремої статті, але хочеться коротко торкнутися в цій, для загального поняття. Якщо зараз розділити акумулятори, то вони діляться на три основних типи:

• Малосурм'янистих - це самий звичайний свинцевий акумулятор, в ньому кількість сурми знижено до 3%. Зате велике споживання води. Такі варіанти можна зберігати до 3 місяців, далі обов'язково перевірка заряду.
• Гібридні - тут міститься як сурма (від 1,4 до 1,8%), так і кадмій (1,6 - 1,8%), можуть бути й інші домішки. Вони вимагають в два рази менше води. Зберігання без підзарядки до 5 місяців.
• Кальцієві - свинцево - кальцієвий сплав, до 0,2% Кальцію. Такі АКБ можуть зберігатися від 8 до 12 місяців.

Чим більш технологічні батарея, тим довше вона може бути без підзарядки! Однак особисто я би контролював напруга щомісяця - два.

Зараз невелике відео, дивимося.

Думаю моя стаття була вам корисна, читайте наш автоблог.

Рекомендації по тому, як правильно зберігати акумулятор автомобіля

У будь-якого власника автомобіля може виникнути необхідність в постановці на прикол свого «залізного коня». Необхідність в цьому може виникнути, наприклад, при від'їзді у відрядження або на відпочинок. Багато хто ставить автомобіль на прикол в зимовий час. У цих випадках завжди виникає питання про те, як зберігати автомобільний акумулятор. В принципі, нічого складного в зберіганні акумулятора автомобіля немає. Потрібно тільки розуміти пристрій АКБ і виконати ряд простих операцій перед установкою батареї на зберігання. Сьогодні ми постараємося з'ясувати, що для цього буде потрібно.

Особливості пристрою акумулятора, що впливають на його зберігання

Щоб для вас була зрозуміла інформація про те, як зберігати АКБ, скажімо пару слів про пристрій автомобільного акумулятора. Практично у всіх легкових автомобілях встановлені кислотні акумулятори з номінальною напругою 12 вольт. В основу функціонування акумулятора покладена електрохімічна реакція Pb і PbO2 в водному розчині сірчаної кислоти.

Так зліва направо реакція йде при розряді АКБ. В процесі зарядки реакція рухається в зворотному напрямку.

При проходженні реакції розряду металевий свинець окислюється до сульфату свинцю на катоді. А на аноді відновлюється оксид свинцю з утворенням того ж сульфату. При зарядці батареї в автомобільному акумуляторі йде зворотний процес.

Тут варто зазначити, що в реальних умовах сульфат свинцю при зарядці не відновлюється до кінця. Частина його так і залишається на поверхні пластин. В результаті з часом площа електродів, яка взаємодіє з електролітом, зменшується і акумулятор втрачає ємність. Цей процес називається сульфатація.

До чого все це було сказано? Потрібно зрозуміти, що автомобільну АКБ не можна зберігати в розрядженому стані. Якщо зберігати його в такому вигляді, то в результаті сульфатации пластин буде йти втрата експлуатаційних характеристик.

Варто сказати ще про таке явище при зберіганні акумулятора, як саморозряд. Під ним розуміється процес розряду АКБ при зберіганні. Саморозряд обумовлений окислювально-відновними процесами на електродах. На негативному електроді цей процес виражений більше. Адже свинець з мінусового електрода більш активно вступає в реакцію з електролітом. Ця реакція стає тим активніше, чим вище щільність електроліту.

Як видно між висновком і корпусом батареї є різниця потенціалів

Потрібно ще додати, що саморазряд має такі особливості:

• Чим нижче температура, тим менше саморазряд. При нульовій температурі процес мимовільного розряду практично припиняється. Тому потрібно зберігати акумулятор при зниженій температурі;
• Чим більше термін експлуатації батареї, тим більше у неї саморазряд;
• Після глибокого розряду при подальшій зарядці саморазряд зростає;
• Активність самовільного розряду залежить від чистоти дистильованої води і сірчаної кислоти, що використовуються для приготування електроліту. Чим ці компоненти чистіше, тим менше саморазряд;
• Найбільш активно процес йде в першу добу після зарядки;
• Нормою вважається втрата 1% ємності АКБ при мимовільному розряді.

Можна ще відзначити, що легування електродів кальцієм дозволяє істотно знизити мимовільний розряд.
Додатково рекомендуємо прочитати статтю про те, скільки заряджати автомобільний акумулятор.

Як підготувати і в яких умовах зберігати акумулятор автомобіля

підготовка

Перше, що потрібно зробити перед постановкою акумуляторної батареї на зберігання, це очищення корпусу акумулятора. Як ви зрозуміли зі сказаного вище, зберігати акумулятор брудним не рекомендується через збільшення саморазряда.

Так, що спочатку потрібно витерти пил, масло, бруд, патьоки електроліту. Рекомендується протирати акумулятор дрантям, змоченою в розчині звичайної харчової соди. Щоб його приготувати розчиніть чайну ложку харчової соди в склянці води. Якщо зберігати чистий акумулятор, то його мимовільний розряд буде значно менше.

Висновки акумулятор очистіть від оксидів дрібним наждачним папером, а потім покрийте їх технічним вазеліном, литолом або іншої подібної мастилом.

Друге, що необхідно зробити, це повністю зарядити акумуляторну батарею.

Зберігати акумулятор потрібно повністю зарядженим

Ареометр для вимірювання щільності електроліту

Щоб повністю зарядити акумулятор, знадобитися зарядний пристрій. Якщо у вас ще немає ЗУ, то читайте матеріал про вибір зарядного пристрою для автомобільного акумулятора. Також радимо прочитати про те, як правильно заряджати акумулятор автомобіля зарядним пристроєм. Тепер безпосередньо про те, як зберігати акумулятор автомобіля.

зберігання АКБ

Якщо ви хочете зберегти акумулятор автомобіля в нормальному стані, то потрібно створити для нього необхідні температурні умови. Рекомендується зберігати АКБ при температурі в інтервалі 10─15 градусів Цельсія. Так, мимовільний розряд акумулятора буде мінімальним. Крім того, приміщення для зберігання повинно бути сухим і добре провітрюваним. Періодично потрібно перевіряти температуру в приміщенні, щоб не допускати різких перепадів.

Зберігання автомобільного акумулятора повинно здійснюватися далеко від обігрівальних приладів, якщо такі є в приміщенні. Батарея повинна знаходитися на горизонтальній поверхні. Не можна зберігати акумулятор в похилому положенні.

Ще один момент полягає в тому, що потрібно зберігати акумуляторну батарею в затемненому приміщенні. Мається на увазі, що не можна допускати потрапляння на корпус акумулятора прямих сонячних променів. Від цього старіє поліпропілен корпусу, і погіршуються його експлуатаційні характеристики.

Не забувайте перевіряти напругу на висновках АКБ приблизно раз на місяць. Для цього можна використовувати мультиметр.

Напруга акумулятора можна перевірити мультиметром

Як підготувати акумулятор до роботи після зберігання?

Ви вже знаєте, як зберігати автомобільний акумулятор, а тепер про те, як підготувати його до роботи після простою. Тут все досить просто. Потрібно протерти від мастила висновки акумуляторної батареї, почистіть корпус, якщо він запорошився. Перевірте напругу АКБ і зарядіть її при необхідності. Потім встановлюєте батарею на автомобіль.

Часто власники акумуляторів запитують, а який термін зберігання автомобільного акумулятора? Адже АКБ зберігаються не тільки у власників авто, а й на підприємствах і складах перед попаданням в магазини. Терміни зберігання для різних моделей відрізняються, але в середньому час таке:

• Термін зберігання малосурм'янистих батарей від 3 до 5 місяців;
• Гібридних - від 5 до 8 місяців;
• Кальцієвих - від 8 до 12 місяців.

Термін зберігання автомобільного акумулятора

Сьогодні ми розглянемо термін зберігання автомобільного акумулятора, оскільки багато хто ставить питання з цього приводу. Як правило, нову АКБ купують заздалегідь, а не тоді, коли стара вже повністю не виправдовує ваших надій. Як правило, якщо таке сталося в холодну пору, то батарею замінюють відразу, а влітку, буває, намагаються спочатку «добити» стару, щоб без жалю викинути. Отже, ви купили, але ще не встановили акумулятор ...

Скільки можна зберігати?

Як і на кожному технічному «швидкопсувний» приладі, на вашому придбанні є термін придатності. Він не виставлений просто так, а виведений шляхом довгих тестів і досліджень. І ви повинні розуміти, що термін роботи автомобільного акумулятора вказано з запасом. Тобто, він не зіпсується ось прямо в ту дату, що вказана, а ще прослужить, можливо - досить довго. Якщо ви, звичайно, будете його зберігати так, щоб йому було комфортно. Найчастіше, цей термін встановлений в межах 1-3 роки.

Умови зберігання

Перш за все, на термін зберігання вашого автомобільного акумулятора впливають оточуючі умови. Шкідливо залишати його в сирому приміщенні (особливо, якщо він ремонтний або полуремонтний, тобто - з відкручувати пробками), так як проникаюча всередину волога може викликати процеси окислення, що далеко не продовжить життя вашої АКБ. Нерозбірні хоч і менш до цього схильні, але їм теж такі умови не сподобаються.

Дуже важлива температура. Незважаючи на те, що пишуть самі ж виробники, кращі температурні умови - + - 20 ° С. Погодьтеся, навіть суворою зимою в закритому капітальному гаражі навряд чи буде холодніше. А ось влітку він може прогріватися до 40 ° С і вище. І ось постоїть ваша АКБ пару місяців в такій спеці, і вже довго вам не прослужить.

ощадливість Ставлення

Щоб якомога довше продовжити термін служби автомобільного акумулятора, до нього потрібно ставитися дуже дбайливо. Ще при покупці уважно огляньте: чи немає де тріщин, слідів від ударів і т.п. Від сильного струсу можуть бути непомітні зовні внутрішні пошкодження, які приведуть до недовгого життя джерела енергії вашого автомобіля. Зберігайте тільки строго вертикально, щоб електроліт всередині був без «перекосу». А все клеми захистіть шаром технічного вазеліну.

періодичний заряд

Щоб в подальшому термін експлуатації автомобільного акумулятора вас порадував своєю довговічністю, потрібно зберігати його повністю зарядженим. Щомісяця проводите перевірку ареометром щільності електроліту. При зниженні 0,04 протягом одного місяця, потрібно зарядити АКБ. І, в будь-якому випадку, не купуйте акумулятор «про запас», бажано встановити його на машину хоча б через півроку після покупки.
avtoinff