- Як поміняти колодки на ВАЗ 2110, 2111 і 2112
- Коли потрібна заміна колодок і як визначити ступінь їх зносу?
- Необхідні інструменти, що поміняти деталі
- Процес заміни передніх гальмівних колодок на ВАЗ 2110, 2111, 2112
- Як міняти передні своїми руками: відео
- Відео: Як зняти і поставити задні гальмівні колодки на десятці
- Заміна передніх гальмівних колодок на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
- Місцезнаходження
- Коли міняти передні колодки?
- Процедура заміни колодок на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112
- Додатковий відеоролик:
Натягуючи пружину, вставляємо її кінець в отвір колодки.
Після установки нових гальмівних колодок потрібно відрегулювати стояночную гальмівну систему (дивіться розділ Зняття вузлів і регулювання гальмівної системи ВАЗ 2110 2111 2112).
джерело: autosecret.net
Як поміняти колодки на ВАЗ 2110, 2111 і 2112
Ефективність роботи гальм - найважливіший із критеріїв безпечної їзди. При цьому гальмівні механізми мають видаткову деталь - колодки, які безпосередньо беруть участь в процесі зупинки транспортного засобу. Від їх стану і ступеня зносу залежить гальмівний шлях автомобіля, а також комфорт уповільнення. Як визначити термін заміни задніх і передніх колодок на автомобілях ВАЗ «десятого» сімейства і безпосередньо виконати роботи по заміні своїми силами?
Коли потрібна заміна колодок і як визначити ступінь їх зносу?
Термін служби колодок на автомобілях ВАЗ-2110 і похідних його модифікацій складає, в середньому, 15-20 тисяч кілометрів пробігу для передніх, і 40-50 тисяч - для задніх. Проте знос їх прямо залежить від ряду факторів. Так, при міській їзді ступінь зносу вище, так само як і при експлуатації в умовах запилених доріг, коли великий ризик потрапляння механічних частинок на робочі поверхні.
Основною ознакою несправності є поява характерного свисту під час гальмування. Пов'язано це з тим, що в конструкції колодки передбачені сигнальні смуги-індикатори, і коли робоча поверхня колодки стирається до критичного мінімуму, смуги оголюються і створюють даний звук.
Поряд з цим неполадки можуть виражатися у вигляді металевого скреготу в разі руйнування фрикційного шару і оголення металевого конструктиву колодки. При цьому на етапі гальмування можуть з'являтися вібрації і стуки, а також характерний скрип в зоні переднього колеса (або заднього в разі приходу в непридатність задніх колодок). Іншими словами, колодки свистять, гримлять або стукають, видаючи несправність.
Різниця в товщині старих і нових колодок
Необхідні інструменти, що поміняти деталі
Поміняти колодки на ВАЗ-2110 своїми силами не складає особливих труднощів при наявності базових навичок. Для цього будуть потрібні:
- ключі на 13 і 17,
- звичайні кусачки,
- домкрат для підняття автомобіля.
Якщо змінюються задні колодки, то в наборі повинні бути:
- головка «на 7» з воротком,
- плоскогубці,
- головка «на 30» в разі, якщо виникнуть труднощі зі зняттям барабана.
Процес заміни передніх гальмівних колодок на ВАЗ 2110, 2111, 2112
Заміна передніх колодок у автомобілів «десятого» сімейства досить проста. Для цього необхідно:
- Піддомкратити автомобіль і зняти переднє колесо.
- Відігнути стопорну пластину, отримавши доступ до болта і відкрутити його, встановивши всередину ключі «на 17», а зверху - «на 13».
Відгинаємо стопорну пластину
Відвертаємо нижній кріпильний болт
Демонтуємо болт і пластину
Піддягаємо супорт викруткою, щоб відкрити його
Витягуємо зношені гальмівні колодки
Процес роботи займає близько 30 хвилин для одного колеса і може бути виконаний з мінімальними знаннями в сфері авторемонту.
Як міняти передні своїми руками: відео
Як замінити задні
Заміна задніх колодок на автомобілях серії ВАЗ-2110 і їх похідних дещо складніше, оскільки вони мають барабанний тип. Роботи по заміні здійснюються в такий спосіб:
- Піддомкрачувати задня частина автомобіля, після чого знімається колесо.
- Викручуються напрямні шпильки, розташовані на барабані (в разі закисания шпильок можливе зняття барабана разом з маточиною після її відкручування).
Робота проводиться ключем на 12
Краще простукувати через дерев'яну проставку
Або за допомогою монтажної лопатки
Відео: Як зняти і поставити задні гальмівні колодки на десятці
Усунення можливих проблем при заміні
Складнощів при заміні гальмівних колодок виникає порівняно небагато. Як правило, вони пов'язані з Закисание болтів від впливу іржі. Найбільш сильно корозії схильні елементи барабана - кріпильні шпильки. У разі можливих труднощів барабан знімається разом з маточиною заднього колеса, а при відкручування шпильок допускається використовувати проникаюче мастило типу WD-40. Проте при роботі з гальмівними механізмами використовувати мастильні матеріали слід вкрай обережно, не допускаючи їх потрапляння на робочу поверхню колодок або диска (у випадку з передніми колесами). В іншому випадку ефективність роботи гальм може істотно знижуватися аж до сильного прослизання між робочими поверхнями колодки і накладок барабана або диском.
Підводячи підсумок, можна відзначити простоту заміни гальмівних колодок на ВАЗ-2110. Процедура не вимагає спеціальних навичок та інструменту, її можна робити в звичайному гаражі без особливих труднощів. Знання черговості операцій при заміні дозволяє виконати дану процедуру швидко і ефективно.
джерело: carnovato.ru
Заміна передніх гальмівних колодок на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Гальмівні колодки розташовуються ззаду і спереду на автомобілі, завдяки їм здійснюється гальмування. Передні колодки стикаються з гальмівним диском, а задні з гальмівним барабаном, виникає сильне тертя, що змушує автомобіль зупинитися. Від якості і стану колодок залежить швидко або повільно зупинятиметься автомобіль в екстреній ситуації.
Примітка!
Вам знадобляться наступні інструменти: викрутки, груша з гуми, струбцина (втопити гальмівний циліндр до будинку), металева щітка (очищати гальмівний механізм від бруду) і спирт.
Місцезнаходження
На всіх автомобілях, включаючи класику і сімейства дев'яток, десяток і т.п. передні колодки знаходяться у внутрішній частині супорта. Побачити їх буде неможливо, знявши колесо. Якщо у вас литі або ковані диски великого діаметру, то побачити деталі можливо без зняття колеса. На фото нижче червоними стрілками деталь представлена наочно:
Коли міняти передні колодки?
- У разі появи великих тріщин (хоча навіть маленькі глибокі тріщини свідчать про необхідність заміни колодки).
- Не допускається наявність на накладках колодок слідів масла.
- Накладки не повинні бути менше 2 мм.
Примітка!
На нижньому фото червоною стрілкою показана гальмівна накладка, а синьою показаний корпус накладки, зроблений з металу. Сукупність цих деталей і називається колодка! Дана накладка, до речі, повинна міцно стикуватися з корпусом, не повинна бовтатися або відходити. Виявивши подібне, негайно замініть колодку на нову в вашому автомобілі.
Стежити за колодками, знімаючи їх, - досить складно. Існує альтернативний метод перевірки їх на знос: під час гальмування автомобіль видає скрегіт металу і сильний шум - отже накладки стерлися і прийшла пора термінової заміни колодок.
Примітка!
Автомобілі десятого сімейства оснащувалися датчиками зносу гальм: коли колодки стиралися висвічується індикатор на приладовій панелі. Електронік ане надійна - на 100% вірити приладової панелі не варто. До того ж даний датчик розташовується в гальмівній системі автомобіля, а при їзді вона найбільше схильна до потрапляння вологи, датчик швидко іржавіє і приходить в непридатність. Загалом, користуйтеся зором, слухом і спостережливістю.
Процедура заміни колодок на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112
Примітка!
Запам'ятайте, колодки необхідно міняти комплектом: вирішивши поміняти передні з правого боку, доведеться замінити і з лівої. Інакше автомобіль буде нерівно гальмувати, виникне підвищена небезпека аварійної ситуації: при різкому гальмування автомобіль буде нести в бік від напрямку вашого руху.
Перед початком роботи зніміть потрібне колесо з автомобіля, подробиці тут: «Правильна заміна коліс на автомобілі».
Примітка!
Ви повинні розуміти, що датчик вмонтований в колодку, тому стару колодку зі старим датчиком найкраще викидати і купувати в автомагазині нову гальмівну колодку з уже встановленим на ній датчиком.
2) Щоб вийняти датчик, необхідно залізти викруткою в від'єднаний роз'єм і натиснути на вусик, що тримає провід всередині (фото 1). Надавав вусик, стане можливим вийняти провід з роз'єму і просунути його через отвір в тримачі гальмівного шланга (фото 2). Залиште його висіти і приступайте до зняття безпосередньо колодки.
Примітка!
Розібравшись з проводкою, обов'язково перевірте скільки у вас гальмівної рідини залито в гальмівній бачок (на маленькому фото бачок вказано стрілкою). Якщо рідини до позначки MAX, то трохи відкачати її за допомогою гумової груші, потім переберіться до гальмівних колодок і викруткою відігніть їх (показано на великому фото нижче). Використовуйте викрутку як важіль і спирайтеся нею на гальмівний диск, відсуваючи колодку.
3) Зігніть викруткою стопорну шайбочку (позначена червоною стрілкою) і відверніть нижній болт кріплення нижньої частини супорта (болт позначений синьою стрілкою).
Примітка!
Бажано попередньо очистити металевою щіточкою механізми від бруду. Легше відтирати забруднення, використовуючи спирт (але ні в якому разі не бензин / дизельне паливо).
4) За допомогою накидної головки і воротка або при звичайного гайкового ключа, відверніть нижній болт, що кріпить супорт, зазначений червоною стрілкою вказано. Якщо направляючий палець провертається і вивернути не виходить, то беріть в руки другий гайковий ключ і затискає направляючий палець, а основним відкручуйте болт.
5) Відкиньте скобу у супорта вгору і зніміть обидві гальмівні колодки, замініть їх новими.
Примітка!
Очистіть поверхню, де вони стояли, від бруду і рожевого нальоту щіткою. , Перегляньте гальмівний елемент і переконайтеся, що гальмівна рідина не капає.
Встановлюються нові колодки в зворотному зняттю порядку. Необхідно буде втопити поршень в гальмівний циліндр, а інакше нові колодки просто не встануть на своє місце. Візьміть струбцину і встановіть її як показано на малюнку. Між струбциной і безпосередньо поршнем поставте якусь проставку (маленьку дощечку) і після всіх операцій почніть загортати струбцину, дочекавшись поки поршень повністю не втопитися в циліндр.
Примітка!
Не забудьте загнути назад стопорну шайбу, завдяки якій болт направляючого пальця не буде відвертатися. Після установки пару раз (2-4 рази) натисніть на педаль гальма, щоб поршні встали в робоче положення і автомобіль гальмувати нормально без будь-яких перебоїв. , Доведіть кількість гальмівної рідини в бачку до норми. Врахуйте, нові колодки вимагають притирання, тому кілометрів 100 шибко сильно їздити і різко натискати на педаль гальма не рекомендується, їздите плавно і акуратно.
Якщо ви вирішите залишити старі колодки, тоді робіть на них фломастером позначки, необхідно строго встановлювати на ті ж місця, не рекомендується їх переставляти між собою або ставити на різні сторони (наприклад, з лівої частини автомобіля переносити колодки на праву частину) - це може привести до погіршення гальм.
Додатковий відеоролик:
Нижче прикріплена посилання на відеоматеріал по сьогоднішньої теми:
джерело: vaz-russia.com
Як визначити термін заміни задніх і передніх колодок на автомобілях ВАЗ «десятого» сімейства і безпосередньо виконати роботи по заміні своїми силами?Коли потрібна заміна колодок і як визначити ступінь їх зносу?
