морська енергетика

  1. Світовий ринок морської енергетики Інвестиції в морську енергетику в світі збільшилися в 2018...
  2. Термальні морські електростанції

Світовий ринок морської енергетики

Інвестиції в морську енергетику в світі збільшилися в 2018 році на 16% до 180 млн дол.

Приливні морські електростанції

Принцип роботи підводних електростанцій, що виробляють електроенергію з сили припливів і відливів, нагадує те, як працюють вітряні електростанції : На дні в найбільш підходящих для цього місцях встановлюються турбінні генератори, лопаті яких обертаються підводними течіями, що виникають від припливів і відливів.

Такі турбіни набагато менше вітряних (висотою вони близько 15 метрів, з ротором діаметром близько 18 метрів), оскільки щільність води перевищує щільність повітря в 800 разів. Це означає, що протягом швидкістю 5 вузлів (близько 9,25 км / год) має таку ж силу, як вітер швидкістю 350 км / год. Оскільки руху припливів і відливів пов'язано з фазами місяця і добре передбачувані, то і кількість енергії, яке зможе виробити підводний турбіна, стабільніше і його набагато простіше оцінити, ніж у випадку з вітряної енергетикою. Крім передбачуваності у морських турбінних генераторів є ще одна перевага: вони приховані від очей. Серед недоліків в порівнянні з вітрогенерацію можна назвати більш високу вартість установки і експлуатації, а також потенційну загрозу діяльності електростанції для підводної флори і фауни.

будується в Шотландії проект MeyGen потужністю 398 МВт є станом на весну 2017 року найбільш великим в світі проектом підводного морської електростанції, а також єдиним в світі приливним проектом промислового масштабу, чиє будівництво вже почалося.

Термальні морські електростанції

У світі розробляється кілька комерційних проектів електростанцій, які отримують електроенергію за допомогою технології температурного перетворення (Ocean Thermal Energy Conversion, OTEC) закритого або відкритого циклу. Цю технологію розробляє і тестує, наприклад, дослідницька група Energy Island .

Технологія температурного перетворення, або конверсії, передбачає вилучення енергії з різниці температур води на поверхні і в глибині океану. Для генерації електрики необхідна різниця як мінімум 20 градусів Цельсія, тому для здійснення подібних проектів ідеально підходять екваторіальні води, особливо в тих місцях, де великі глибини доступні близько до берега і на дні протікають полярні течії, наприклад, на Філіппінах .

Перевагою цієї технології є те, що такі електростанції здатні виробляти електрику стабільно протягом усього року.

Побічним продуктом температурної конверсії відкритого типу є питна вода. Тепла морська вода поміщається в випарну камеру для видалення солі і виробництва пари, яка рухає теплову турбіну, яка, в свою чергу, виробляє електроенергію. Потім вода конденсується в камері, охолоджувальної за допомогою морської води, накаченной з глибини океану.

В системі температурного перетворення закритого типу тепла морська вода використовується для нагрівання допоміжної рідини, наприклад, аміаку, який закипає при низькій температурі і створює пар, який рухає теплову турбіну для вироблення електрики. Потім допоміжна рідина охолоджується за допомогою холодної води з глибини океану, конденсується і може бути знову використана.

Гібридні системи поєднують ці два способи.

Останні новини ринку морської енергетики

Компанії, що працюють в сфері морської енергетики

Проекти у сфері морської енергетики

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода