- Нові військові вантажівки і інша важка спецтехніка Монстри на колесах. Сьогодні ми покажемо і розповімо...
- Легкоброньованої автомобіль МЗКТ 490100
- Колісне шасі МЗКТ 6922
- Найновіші військові закордонні вантажівки
- Scania P 440 8x6
- Ще один скандинавський вантажівка Volvo FMX
- Renault Kerax
Нові військові вантажівки і інша важка спецтехніка
Монстри на колесах. Сьогодні ми покажемо і розповімо своїм читачам про наймогутніших і потенційно прохідних вантажних автомобілях, що існують в даний час в сучасному світі. Наукові колективи з різних країн світу і Європи десятиліттями займалися їх розробкою та впровадженням останніх в експлуатацію. Йдеться про військові спец. автомобілях, пожежних машинах і про особливі вантажівках, які перевозять спеціальні вантажі. Таких варіацій безліч, кожна з них сама по-собі просто унікальна.
Їх еволюція почалася на зорі самого автомобілебудування, ну а самі продумані конструкції дійшли до наших днів і до сих пір використовуються. Приємно усвідомлювати, що одне з найпочесніших місць серед вантажівок спеціального призначення займали важкі автомобілі побудовані в СРСР . Необхідність таких спец.машін була потрібна країні для дослідження важко прохідних місць в тайзі і тундрі, освоєння за допомогою їх крайньої Півночі. Безпрецедентно величезні будівництва вимагали в той час великих інженерних рішень, як і за своїми масштабами, так і за своєю технологічною складністю. Саме в подібних умовах у СРСР і були створені перші автомобілі МАЗ-7907 , КрАЗ-255, а також різні модифікації Белазами і цілий ряд їх багатотонних прототипів.
Конструкції деяких автомашин включали в себе величезну кількість осей, тобто, дванадцять, шістнадцять і навіть більше двадцяти осей. інша ж спецтехніка відрізнялася своєю прохідністю або тієї ж неймовірною вантажопідйомністю. Наприклад, повна маса автомашини марки МАЗ-7907 становила 65 тонн!
Сама потужність таких вантажівок створених для важких умов, була під стать їх можливостям і природно габаритами. Сучасні дизельні мотори Российкие, Американського та Європейського виробництва також відрізняються своїми високими показниками і нерідко їх потужність перевищує 500 л.с.
І так дорогі читачі, подивимося на найкрутіші вантажівки останніх років ...
Військовий вантажний автомобіль МЗКТ 600103
Починаємо ми свій огляд з нового військового вантажівки від Білоруського автовиробника, це модель - МЗКТ 600103. Вона була розроблена спеціально для військовослужбовців. Вантажівка може використовуватися для тактичних маневрів, для доставки живої сили і для військових операцій на місцях. Потужність автомашини 446 к.с. у 2011 Нм максимально крутного моменту, це дійсно дуже потужний вантажівка призначений для бездоріжжя.
Цей МЗКТ 600103 може також бути використаний і в якості радіолокаційного посту, як навідника мостових переправ або в якості перевізника палива, а також може використовуватися в різних конфігураціях з подовженим шасі (6x6, 8x8 або 10x10). Оснащується він повним приводом і володіє кутами заїзду в 42 градуси, а також з'їзду в 44 градуси. Цей вантажний автомобіль здатний практично пройти по будь-труднопроходимой важкої місцевості.
Крім своєї маневреності в польових умовах дуже вражає його крейсерська швидкість на шосе, яка дорівнює 105 км / год. (!) Броньовані кабіна для водія і переднього пасажира відрізняється не тільки своїм захистом від куль і осколків, а й помітним рівнем дуже комфорту, вона обладнана опаленням яке здатне подолати навіть найсильніші сибірські морози, в кабіні цього вантажівки буде завжди тепло.
Зручність пересування по складному рельєфу місцевості досягається за рахунок семиступінчастою автоматичною коробки перемикання передач. Автомашина марки "МЗКТ-600103", виготовлена і обладнана колісною формулою 6х6 і має гідромеханічну трансмісію від "Allison 4500SP" зі спорядженої масою від 14.000 - до 17.000 тис. Кг, стала свого роду першою такою машиною з серії вантажівок "МЗКТ-6001" з новітніми колісними шасі.
Якщо шановні друзі на перший погляд вам здалося, що цей Білоруський вантажівка чимось собою нагадує якийсь певний іноземний автомобіль, то ви безумовно будете праві. Візуальне схожість даних вантажівок з військовими автомобілями "MAN" не випадковість, так як материнська компанія "МАЗ" починаючи з 1997 року щільно підтримує тісні зв'язки з фахівцями з м Мюнхена (Німеччина).
Легкоброньованої автомобіль МЗКТ 490100
Ще одна розробка Мінського автозаводу колісних тягачів, це автомашина моделі МЗКТ 490100 класифікації "MRAP" (захищений від підриву і гранотометних атак із засідок, міностойкій і засадозащіщенний автомобіль). Автомашина має V-образне днище, привід на чотири колеса і незалежну двохважеля підвіску.
Дивіться також: Mercedes-Maybach S 600 Guard: Тест-драйв
Вага цього бронеавтомобіля - 10 тонн. машина захищена як від вибухів (до шести кілограмів в тротиловому еквіваленті) і осколків, так і від тих же куль, наприклад, від того ж автомата Калашникова.
Як моторних силових установок на вантажівку встановлюються двигуни "ЯМЗ" і "Cummins" потужністю від 215 - до 248 к.с.
Дана автомашина має високу геометричною прохідністю, здатна долати досить круті схили. Крім усього цього автомобіль МЗКТ 490100 дуже маневрений. Крім самого водія і переднього пасажира цей броньовик може взяти на свій борт до восьми осіб військовослужбовців (солдатів).
Завдяки двом 130-літровим паливним баків вантажівка здатний подолати відстань до 1000 км без будь-якої дозаправки, якщо він навіть ходитиме рухомий по пересіченій місцевості.
За рахунок своїх компактних розмірів (6,40x2,55x2,66 метрів) він підходить для перекидання в потрібні місця на всіх видах великих авіатранспортних літаках.
Колісне шасі МЗКТ 6922
Головна відмінність автомашини моделі МЗКТ 6922 - це застосування в ній не рамного, а корпусного шасі. Листи кузова машини додатково посилені для захисту самого екіпажу. При своїх габаритах, а саме: длінне- в 9.5 метрів, висоті-в 2.3 метра і ширині- в 3 метри, модель "6922" має дуже навіть непогану маневреність, про що говорить за нього сам радіус його розвороту, який дорівнює всього 12.5 метрів . Колісна компоновка 6х6 забезпечена приводом на всі колеса.
В автомобілі встановлений обігрівач і кондиціонер, щоб екіпажу з 4-х осіб було зручно нести військову службу в будь-яких метеорологічних умовах. А ця служба природно має на увазі під собою абсолютно різні завдання. Так на платформу вантажівки можна поставити як і установки ППО і радіолокаційного виявлення, так і самі зенітно-ракетні комплекси.
Необхідно тут відзначити, що спеціально для еой автомашини була розроблена унікальна гідропневматичне незалежна підвіска. Високу рухливість машині забезпечують: -гідромеханіческая трансмісія "ГМП-400", двухскоростная роздавальна коробка, потужний восьмициліндровий дизельний агрегат "ЯМЗ-7513.10" з турбонаддувом (420 к.с.) і її шини "525 / 70R21" природно з поліпшеними характеристиками. Весь цей технічний набір дозволяє даному вантажному автомобілю легко пересуватися по найскладнішим рельефам місцевості.
Найновіші військові закордонні вантажівки
Scania P 440 8x6
Цей Шведський вантажівка був спеціально розроблений для проведення небезпечних воен.міссій в районах з активними бойовими діями. Створений для військових операцій автомашина Scania відрізняється від своїх цивільних побратимів насамперед наступним: -бронірованной кабіною, озброєнням на даху, системою підкачки коліс, вісьмома осями з повним приводом відразу шести коліс. Крім самого водія і пасажира в автомашині можуть розміститися і інші бійці, за кабіною передбачений спеціальний броньований відсік для солдатів.
До цього автовантажівок може бути причеплений і трейлер масою до 22 тонн. Автомобіль може перевозити різні вантажі, в тому числі і паливо.
Автомобілі з фільму Mad Max: Fury Road
Інші ключові дані про вантажівці "P440 8х6": -13-літровий двигун, потужність 446 кінських сил, максимальна швидкість 90 км / ч. Для зручності машина поставляється зі стандартною пневматичною підвіскою і з кондиціонером.
Ще один скандинавський вантажівка Volvo FMX
На цей раз мова піде про автомашині Volvo . Це не зовсім військовий варіант вантажівки. Швидше його можна назвати автовантажівок для екстремальних умов експлуатації. Його головна мета, - доставляти вантаж туди, де не проїде 90% інших великовантажних автомашин. Для підвищеної прохідності інженери застосували в машині ряд сучасних технологій. До них природно відносяться: -повний привід, автоматичний контроль тяги, режим допомоги при рушанні з місця в крутий підйом, а також і інші електронні помічники з різними системами.
Навіть в тому випадку, якщо ця важка Volvo загрузла, то не на часі панікувати, допоміжні функції для бездоріжжя і її конфігурація приводу (6x4) з 507 к.с. зможуть швидко і без зусиль вивезти всі ці 27 тонн ваги на твердий грунт або землю.
Renault Kerax
... Кулемет на даху, броня і чорний ромб на передній панелі - це відмінність "Kerax", сучасного військового автомобіля від компанії "Renault". Ну а конкретними особливостями даного француза є наступне: -полнопріводная система, автоматична коробка передач і її 466 кінських сил. Цей 32-х тонний вантажівки здатний досягати швидкості до 90 км / год, а також має запас ходу в 850 км.
