Тестове обладнання для установок з виробництва водню електролізом води

Водень є унікальним енергоносієм, що володіє високими експлуатаційними і технологічними показниками. Він має дуже високою теплоту згоряння, а продуктом горіння в кисні є вода, яка може знову використовуватися для отримання водню. Низька в'язкість і щільність газу дозволяють практично без втрат тиску транспортувати його по трубопроводах. Водень може транспортуватися і зберігатися як в газоподібному, так і зрідженому стані. А крім того він безпечний для навколишнього середовища і не токсичний.

Однак в чистому вигляді водень в природі не зустрічається. Існує цілий ряд методів його отримання. Різноманітність цих методів - одна з переваг водневої енергетики. Немає сильної залежності від будь-якого окремого виду сировини.

Найбільш поширеним способом отримання водню є парова конверсія за допомогою реакції вуглеводнів (природний газ) з парою при високих температурах. При цьому в якості побічного продукту виділяються парникові гази, викид яких в даний час намагаються мінімізувати. Інший спосіб виробництва водню - електроліз води. Тут відсутні шкідливі викиди. А ціна і ефективність процесу електролізу порівнянна з технологією парової конверсії.

А ціна і ефективність процесу електролізу порівнянна з технологією парової конверсії

В електролізері під впливом напруги, що подається вода розділяється на водень і кисень. Для отримання більш чистого водню обидва газу повинні бути відокремлені одна від одної розділювальною мембраною. При створенні електролізерів стоїть завдання визначення характеристик пропускання таких мембран. Випробувальне обладнання повинно забезпечувати точну подачу чистих водню і кисню, а вимірювати витрату і склад пройшов через мембрану газу.

Випробувальне обладнання повинно забезпечувати точну подачу чистих водню і кисню, а вимірювати витрату і склад пройшов через мембрану газу

Фахівцями Bronkhorst було запропоновано наступне рішення. Подача кисню до випробуваної мембрані здійснювалася коріолісовим регулятором масової витрати серії miniCORI-FLOW, а водню - тепловим регулятором витрати серії EL-FLOW Prestige. Частина газу, що подається, яка проходить через мембрану, надходить в триходовий кран. В одному положенні крана можна вимірювати витрату минулого газу за допомогою теплового витратоміра EL-FLOW Prestige. В іншому - склад газу за допомогою подвійного датчика водень / кисень. Особливість використаного датчика полягала в тому, що для його роботи був потрібний певний витрата газу.

Особливість використаного датчика полягала в тому, що для його роботи був потрібний певний витрата газу

Висока точність і стабільність підтримки витрати використаними витратомірами дозволила з успіхом вирішити поставлену задачу. Пізніше було прийнято рішення про встановлення четвертого витратоміра для вимірювання частини газу, що подається, що не пройшов через мембрану і має високу концентрацію кисню. Вибір був зроблений на користь коріолісового витратоміра серії miniCORI-FLOW.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода