З 5 листопада 2014 року набирає чинності постанова Кабінету Міністрів України від 24 жовтня 2014 року № 1097 «Про допуск до керування транспортними засобами».
Даною постановою встановлюється порядок проведення іспитів на право керування транспортними засобами, визначається склад технічних засобів контролю, призначених для проведення іспитів, вимоги до вказаних технічних засобів і умови їх застосування, а також порядок видачі російських національних і міжнародних водійських посвідчень і обміну іноземних водійських посвідчень.
Постановою значно розширені можливості для громадян щодо здійснення процедур, пов'язаних зі здачею іспитів та видачею водійських посвідчень.
Так, зокрема, проведення іспитів у осіб, які постійно проживають в Російській Федерації, видача їм російських національних і міжнародних водійських посвідчень, а також обмін іноземних водійських посвідчень буде здійснюватися в будь-яких екзаменаційних підрозділах Державтоінспекції за місцем звернення зазначених осіб.
Особами, тимчасово проживають або тимчасово перебувають на території Російської Федерації, такі дії будуть здійснюватися в межах того суб'єкта Російської Федерації, в якому вони зареєстровані за місцем тимчасового проживання (тимчасового перебування).
Постановою виключається допуск до іспитів після самостійної підготовки. До здачі іспитів будуть допускатися тільки особи, які пройшли відповідне професійне навчання за програмами професійної підготовки (перепідготовки) водіїв транспортних засобів відповідних категорій і підкатегорій.
Одночасно з цим посилюються і вимоги, що пред'являються до екзаменаторів. Так, мінімальний вік екзаменатора підвищується з 23 до 25 років. Підвищується освітній ценз екзаменатора до вищої освіти (раніше допускалося наявність тільки середньої освіти). Екзаменатору буде необхідно мати водійське посвідчення на право керування транспортними засобами тих категорій або підкатегорій, за якими проводитимуться практичні іспити (в даний час для прийому іспитів по категорії «D» досить було мати водійське посвідчення з роздільною відміткою в графі «С»). Підвищуються вимоги до водійського стажу керування транспортними засобами відповідних категорій і підкатегорій - з 3 до 5 років.
З урахуванням міжнародного досвіду передбачена можливість складання іспитів як на транспортних засобах з механічною трансмісією, так і на транспортних засобах, обладнаних автоматичною коробкою перемикання передач. При цьому особам, які виявили бажання і склали іспити на транспортних засобах з автоматичною трансмісією, надається право на керування транспортними засобами відповідної категорії або підкатегорії тільки з автоматичною трансмісією, про що буде робитися відмітка у видаваному водійському посвідченні. Дане обмеження обумовлено спрощеним характером управління такими транспортними засобами та підтверджена міжнародною практикою прийому іспитів і видачі водійських посвідчень. Тим же, хто здав іспит на автомобілі з механічною коробкою перемикання передач, як і раніше буде надано право керувати автомобілями з будь-яким видом трансмісії.
Для допуску до іспитів неповнолітніх заявників (у віці від 16 до 18 років) буде вимагатися відповідне письмове згоду законних представників (батьків, усиновителів або піклувальників).
Для осіб з обмеженими фізичними можливостями, допущених за медичними показаннями до керування транспортними засобами відповідних категорій з обмеженнями, прийом іспитів здійснюватиметься на транспортних засобах, конструкція яких відповідає наявним медичним приписам.
Збільшено строки призначення повторного іспиту. Для осіб, які не складуть один з іспитів з третього і більш третього разу, повторний іспит буде призначатися не раніше ніж через 30 днів.
Позитивна оцінка, одержана на теоретичному іспиті, буде вважатися дійсною протягом 6 місяців.
Встановлено умови, при дотриманні яких кандидати у водії, які успішно склали кваліфікаційні іспити з перевірки теоретичних знань і початкових навичок керування транспортними засобами категорій "B", "С", "D", "ВЕ", "СЕ" і "DЕ" і підкатегорій "С1", "D1", "С1Е" і "D1Е" в освітній організації, будуть відразу допускатися до складання іспиту з керування транспортним засобом в умовах дорожнього руху - це використання автоматизованої системи (апаратно-програмного комплексу) для прийому теоретичного іспиту та проведенн е перевірки первинних навичок керування транспортним засобом на автоматизованому автодромі.
Виключена процедура видачі тимчасових дозволів на право керування транспортними засобами. У разі звернення громадян за фактом втрати (розкрадання) водійського посвідчення їм буде видаватися нове водійське посвідчення.
Визначено порядок обміну іноземних національних і міжнародних водійських посвідчень на російські національні та міжнародні водійські посвідчення - такий обмін передбачений за підсумками здачі відповідних іспитів. При цьому іноземне національне водійське посвідчення, на підставі якого видано російське водійське посвідчення, має бути повернуто його власнику.
Встановлено вимоги до закритих майданчиках і автодрому для прийому іспиту з початковим навикам керування транспортним засобом, а також до технічних засобів контролю знань і навичок керування транспортними засобами кандидатів у водії.
Встановлено вимоги до маршрутів, на яких проводяться іспити з управління транспортним засобом в умовах дорожнього руху, а також до транспортних засобів, що використовуються для проведення практичних іспитів.
Прийняті зміни дозволять вдосконалити систему проведення іспитів на право керування транспортними засобами і привести порядок допуску до керування транспортними засобами у відповідність до сучасних вимог міжнародних норм і стандартів, що матиме позитивний вплив на стан аварійності в цілому.
Постанова Уряду Російської Федерації від 24 жовтня 2014 року № 1097 вступає в чинності 5 листопада 2014 року.
Державтоінспекція МВС Росії
